Новое сердце в старенький STIHL 180.

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Эксплуатирую Штиль 230, 2006 года выпуска. Еще родная поршневая. Хоть и ходил по людям, пилял дрова. Но никому в руки не давл! Позже купил себе 231 и электро 191, для дома.

kgzorge
Автор

На одном известном канале по ремонту бензоинструмента говорилось что в Бразилии делает поршневые группы всё таки компания Mahle, надпись фирмы отсутствует, но по маркировке поршня в интернете проходит как эта знаменитая компания, хотя старые поршневые группы отличаются от новых наличием видимого хона и закрытыми каналами

hyuser
Автор

Не удержался, не успел! Видео до конца не досмотрел!Я думал что Вячеслав RS всем объясняет что и как, а тут ты БАТЕНЬКА взял и отпидорил мамкиных диванных специалистов! Уважуха!!!

михаилкириллов-ыю
Автор

Мне нравится по мощности но у них непродуманная система охлаждения партнёр 351 но вот только запчастей нет на него у нас в Залесово алтайском крае только под заказ ... А в ремонте больше нравится цыганка бензопилы там мало вариантов что может сломаться и запчасти всё есть в наличии....

Пэлыч
Автор

Можеть прододите? хотелось бы приобрести.

bekbekov
Автор

Нужно будет как нибудь на время разобрать и собрать 😂

engineerskrepnov
Автор

Рем комплект полный карба на 180 штиль подходит с коматсу g4000 с 40 куб, см которая, и стоит он 500р производство коматсу, можно найти ещё в продаже

dmku
Автор

Двигатель от штиля 180 можно поставить в сборе на 170 штиль?

ИльнарФатыхов-лу
Автор

У меня штиль 2007 года, весь в родне, кроме шины. Пр-во США.

Андрей-игб
Автор

Спасибо за видео!Подскажите, где копать? Штиль 017 глохнет на холостых, и заливает свечу...

АндрейС-ык
Автор

У самого пила есть 180 stihl, но в двигателе заклинил нижняя шейка шанута в коненвале - масло лил даже выше нормы на 15 грамм - скажите пожалуйста из за чего заклинило так ?

НикитаВернер-еш
Автор

Жил бы ты, Серёжа,поближе,я б пару своих чемпионов на регулировку нас спецы такие: снять старый карб и поставить новый из коробки, так и я могу.

ВладимирГолубев-щв
Автор

Хочу с Вами посоветоваться...два дня мучаюсь с штилем 180...собрал китайскую поршневую эмас..подшипники и сальники оригинал...компрессия хорошая...заводится с полтыка...не развивает максимальных оборотов..на процентов 60 % мощности...искра хорошая ..свеча NGK..новенький оригинальный карбюратор...выхлопная чистая...новый китайский переходник..карбюратор+ заводится ..но не пилит...что за херня? Грешу на сапунчик бака...забыл...фильтр топливный тоже новый..сапунчик должен скидывать давление после работы..а он молчит..если и сапунчик в норме то не знаю что и делать..😂😂..прийдётся колоть движок..двигатель опрессовывал давление держит 1 очко..не знаю что и

Inkognito