VEJA como é feita a MANOBRA de um NAVIO em Itajaí

Manobra de um Gigante Navio da Evergreen: A Arte da Navegação e a Importância dos Rebocadores e Praticagem.

Neste vídeo, exploramos a impressionante manobra de um gigante navio da Evergreen, um dos maiores players do setor de transporte marítimo global. Acompanhe de perto o processo de navegação e os desafios enfrentados pelos profissionais que fazem possível essa incrível tarefa.

Você vai entender o papel essencial dos rebocadores, que auxiliam o navio a manobrar com segurança, e da praticagem, o trabalho do prático que garante a entrada e saída de grandes embarcações nos portos. Além disso, falaremos sobre o mundo naval, o enorme porte desses gigantes dos mares e a importância da precisão no momento de conduzir essas embarcações.

Se você é apaixonado pelo universo naval e deseja aprender mais sobre como os profissionais garantem a segurança no mar, não deixe de assistir a este vídeo!

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Nossa missão é Divulgar a mentalidade marítima através do audiovisual⚓️

Registro de Navios - Histórias do Mundo Marítimo - Marinha do Brasil e Marinha Mercante - Curiosidades da Área Naval e Náutica.

#navio

[LeandroLS]

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[fabiobelau]

Leandro, Wow! Mais uma vez um vídeo fantástico. A @ConexoLogistics agradece pela parceria, nossos clientes e amantes do COMEX gostam muito de seus conteúdos pois é o nosso trabalho aprofundado nos bastidores e detalhes que complementam nosso dia a dia. Muito obrigado e #TMJ

[JOGOSDOCLEO]

Top demais, um dia Pertenceremos, só tenho que passar no concurso escada que estou me preparando aqui primeiro, pra ter grana para bancar o preparatório pra prático primeiro

[Adevinoleitedasilva]

Fantástico a manobra do grade navio!!!

[mariamaria-wurt]

Oi Leandro, legal ver o lugar aí, saúde em nome de Jesus Cristo.

[gabriel-huhl]

Tambem estou fazendo o curso h, muito bacana, ansioso pelo pscpp

[wellingtonleme]

Leandro que tamanho de navio top esse vídeo.

[robertocarneiro]

Boa Noite. Parabéns pela qualidade dos vídeos. Eu tenho um questionamento sobre o trabalho do prático . Por que mesmo com tanta tecnologia ainda não se utiliza uma pequena cápsula suspensa por um guindaste para o embarque/desembarque, deixando sempre o risco eminente de uma queda nessas escadas de corda? Obrigado e fique com Deus.

[tubaraonervoso]

Chama meu brother, espero um dia ver você aqui no nosso Porto de Itaqui!

[jandersonferreira]

Eu Carrego Conternier da Jbs pra exportação pela Tombini ja fui 2x no Porto de Itajaí ha Jbs que esta Operando agora.

[jorgealbertomartinezlopes]

fico espantado com a dificuldade de manobra de navios ai em itajai, eu vi uma manobra de atraçao antes do porto parar fui almoçar em navegantes e voltei e ele nao havia terminado a atracaçao, precisa de 4 rebocadores cada atracaçao deve ter um valor bem alto pelo numero de rebocadores usado, aqui em rio grande o mesmo navio usa 2 rebocadores

[sridermtb]

Leandro, quanto de bollard pull tem esses rebocadores????

[christiansantos]

Bom dia Leandro com entrar em contato com vc?

[Carlos]

Esses navios são maiores que um porta aviões?

[artesanato]

Se eu não me engano este aí e o maior do mundo pega 25 mil contanis

[satnakamoto]

Meu amigo, o último PSCPP no Brasil foi em 2012.

Ou seja, quer ser Prático? Nasça filho de um. Do contrário, esqueça.

[hackerjason]

Esses concursos de prático maior treta 😢