Зубчатые передачи

preview_player
Показать описание
Зачем применять зубчатые колеса? Как выиграть в скорости или силе? Разбираемся вместе. Music provided by Argofox:
A Himitsu - Adventures
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ля, я полдня искал информацию конкретно об приложении силы и рычагах в зубчатых передачах, спасибо:3

Halushaska
Автор

Спасибо за видео от учителя технологии!

Rukodelochka
Автор

начало хорошее затем каша, в каком в том и другом случае? почему проигрываем в силе когда перед этим было заявлено что мы хотим выиграть в силе? надо было соотношения по рычагам приводить для пояснения, обрывочная инфа в итоге

constantinzzz
Автор

Изучаю лего и технику с сыном=) Спасибо за видео

MegaIntelekt
Автор

Спасибо, интересовала эта тема,
Теперь я все понимаю

Несмешнонесмеемся
Автор

А может надо было объяснить что такое "рычаги третьего рода"?

ElarChannel
Автор

передаточное отношение (отношение частоты вращения ведомого к ведущему, или их зубьев) чаще обозначают i

rencium
Автор

Почему для определения коефициента передачи нельзя найти отношение диаметров колес?

ВладимирИванов-рлл
Автор

всё чётко спасибо выигрыш есть в крутящем моменте тоже самое что с двс либо лошадей больше и предельная скорость либо крутящий момент зато старт более быстрый

andrewtikhonov
Автор

Не следует путать передаточное число( u = z2 / z1.)с передаточным отношением(u12 = ω1 / ω 2 = n1 / n 2).

alexandrbarnatovich
Автор

А как рассчитать сколько зубьев делать если я хочу самостоятельно изготовить 2 шестерни

TheThor
Автор

Прикольно! (с) Летняя школа инженеров, июнь.

alexmagnum
Автор

Действительно, с помощью z обычно обозначают количество зубьев.

Engineering_Technology
Автор

Вы неверно применили правило рычага. Перед нами два тела, каждое со своей осью вращения, поэтому их моменты мы не можем приравнять и вывести из этого соотношение сил. В этой передаче силы в точке соприкосновения равны, пройденные линейные расстояния равны, поэтому тут нет выигрыша ни в силе, ни расстоянии. То есть данная передача только передаёт силу, но никак её не изменяет. Разница во вращающих моментах конечно есть. Я бы вам рекомендовала переписать это видео.

ВикторияФедоровнаШарыпова
Автор

Возможно извечный вопрос от новичков ))

Можно ЛИ как-то увеличить МОЩНОСТЬ, и при этом == НЕ ПОТЕРЯТЬ В СКОРОСТИ ???

Напр.: возьмём движок = 100 об/мин и макс.крутящий момент 5 кг
тестовая задача = увеличить макс.мощность до 10 кг, при этом максимально сохранив скорость вращения движка

Возможна ли такая схема ???

я предполагаю так = сперва УМЕНЬШАЕМ ОБОРОТЫ (тем самым повышаем мощность), а потом == увеличиваем обороты
Теоретически - мы должны получить прирост мощности при сохранённой стокрости ...
*а КАК будет всё это НА ПРАКТИКЕ

Виталий-ьмв
Автор

Чтото я не понял почему в большом колесе получили проигрыш в силе

ВладимирИванов-рлл
Автор

Проблема в том что никто не может объяснить каким образом грубо говоря усилием в 5 кг можно в том числе и с помощью зубчатых передач поднимать груз в 100 кг

РостиславЖуравский
Автор

один хер не могу понять одного, повесим мы на большую и на малую шестерни веревки с грузиками - они одинаково будут опускаться и подниматься же?

ИльяЕвгеньевич-бь
Автор

Я слушал и вникал, меня с недавних пор эта тема очень заинтересовала, но эта залипуха, в правом углу экрана меня постоянно сбивала толку, все время кажется что там 1иксбет написано... Посмотрел, да не vex.... Только глаза отвёл, снова блять 1иксбет мерещится...
Ну принцы вычесления передамочного числа понятен.

TheThor