Sono Motors Sion Zukunft unklar / 57.980 neue E-Zulassungen / BYD E-Werk in Europa -eMobility update

Hallo zum „eMobility update". Mit diesen News und Highlights der Elektromobilität verabschieden wir uns in das dritte Adventswochenende: Rekord-Neuzulassungen in Deutschland ++ BYD plant mindestens ein Werk in Europa ++ Sono Motors stellt Zukunft des Sion in Frage ++ VW nennt Details zum MEB Plus ++ Und weitere E-Submarken von GM ++

-- Vollständige Meldungen --
#1 – KBA: 57.980 Elektro-Pkw im November
#2 – BYD plant ein E-Auto-Werk in Europa
#3 – Sono Motors stellt Sion-Zukunft in Frage
#4 – Mehr Reichweite und Ladeleistung für MEB+
#5 – Camaro und Escalade als Elektro-Submarken?

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Kapitel
00:00 Intro
00:29 KBA: 57.980 Elektro-Pkw im November
02:26 BYD plant ein E-Auto-Werk in Europa
03:50 Sono Motors stellt Sion-Zukunft in Frage
05:40 Mehr Reichweite und Ladeleistung für MEB+
06:57 Camaro und Escalade als Elektro-Submarken?

[peterskanal]

Kurz und knackig, perfekt, nicht so ein Gelaaaber wie „Car Maniac“, ja ich weiß, Äpfel mit Birnen, aber egal die Moderation ist TOP, weiter so!!!😊

[moestrei]

Wasserstoffautos sollten direkt ein H Kennzeichen bekommen für Historic Fail.

[Dr.Acula]

Fast 58.000 Elektro-PWK, fast 44.600 Hybride und... 49 Brennstoffzellen-PKWs, also Wasserstoffautos. Nein, da fehlen keine Nullen hintendran.
Na, wenn sich da mal nicht der von Fans heraufbeschworene Trend zum Wasserstoff abzeichnet, mit dem wir bald alle fahren, weiß ich es auch nicht. 🤣

[Sharky]

Ich würde sehr traurig finden, wenn der Sion jetzt nicht kommen würde gerne würde ich mich an den 3000 € beteiligen, habe mir aber vor nicht allzu langer Zeit erst den spring geholt. Wenn der Sion so gekommen wäre wie er damals angekündigt worden ist, hätte ich mir das erste Modell längst geholt anstatt den spring. Durch die ständigen Verschiebungen, war es für mich aber nicht mehr interessant so lange zu warten. Spätestens in zwei bis drei Jahren wäre es für mich aber interessant geworden, auf ein größeres Auto umzusteigen, da die Kinder einen platzproblem auf Dauer kriegen werden im spring. Kann also nur hoffen, dass das Geld zusammenkommt und der seon auf den Markt kommt.

[Matze]

Sono Motors wird das nächste Wirecard...

[emobilitatsberater]

Zu Sono Motors, also dem Sion, fällt mir ja schon lange nichts mehr ein, ich bin da aber auch nicht so tief drin. Ich denke einer der größten Fehlannahmen, aber da war Sono nicht alleine, war das die Batteriepreise sich jährlich halbieren, das wurde jahrelang von großen Teilen der Comuniti angenommen, und vor dem Hintergrund hat man mit sinkenden Preisen bei Bev-modellen kalkuliert, und was ist gekommen, das absolute Gegenteil. Von daher wäre der Preis jetzt für 27k der sogar noch in Ordnung wenn ihn jemand bauen würde.

[emobilitatsberater]

Vielen Dank für die News zum Wochenende, und einen schönen dritten Advent wünsche ich.

[wernerdraeger]

Gibt es einen Grund, warum Sie die Vor- und Nachnamen der beiden Gründer in Englisch aussprechen?

[ralfmachulla]

Warum werden die beiden Chefs von Sono Motors so krampfhaft amerikanischenglisch artikuliert?

[shoelessjoe]

Wer sich jetzt von Sion nochmal Geld, das er nie wieder sieht, aus der Tasche ziehen lässt, der ist echt selbst schuld.

[Andi_mit_E]

"Dschona Kristschäns" 😆 Komm! Ihr macht das doch absichtlich! 😆

[Rowlf]

Irgendwie hat die Presse das mit Sono falsch verstanden, in dem YouTube Video spricht er von 3500 Sion Voll Zahlern, das heißt die bereits Reservierten Sion sollen das Geld vorstrecken, nicht von 3500 zusätzlichen Reservierungen. Das wären dann 73, 5 Mio€ wenn man die bereits gezahlten 3000€ Anzahlung abzieht.

[a.cognitio]

Der Sion scheint sich zu einem Vertröstungsmarathon ohne Ende zu entwickeln. Seit Jahren kommen die Planer nicht wirklich ihrem Ziel, der Produktion, näher. Wenn für die engstirnige Idee eines Moosluftfilters die Entwicklung der Gesamtidee ausgebremst wird, (oder ev. wurde? Haben die Planer mittlerweile ein Einsehen?), muss man die betriebswirtschaftliche Kompetenz in Frage stellen. Sie sollten sich professionelle Unterstützung im Bereich der Planung suchen. Leider gibt es keine Hinweise auf eine signifikante Entwicklung in diese Richtung. Schade um die gute Grundidee.

[udomann]

Dieses Rumgeeiere um den Produktionsanlauf des Sion bzw. das Statement der Firmenleitung, man könne sich auch andere Geschäftsfelder vorstellen als ausgerechnet ein E-Auto zu bauen, wenn sich binnen 50 Tagen nicht weitere 3.000 Vorbesteller melden, die bereitwillig 3.000 Euro Vorkasse in eine Luftnummer investieren, ist mit anderen Worten ausgedrückt, das Ende dieses Projektes, Vorstände, die von ihrer Sache überzeugt sind, machen solche Statements nicht, man kann also getrost davon ausgehen, dass es nichts wird mit diesem Sion, war mir ja von Anfang an klar, denn es ist nicht sooo leicht, von Null auf Jetzt mit einer ganz neuen Automarke zu starten, zumal man im Billigsegment anfangen wollte, andere Start-ups fangen mit dem Hochpreissegment an. Na ja.

[baureihefreak]

Das erinnert mich an einen Witz aus der DDR: Ein Ölscheich in hatte bereits eine große Autosammlung gekauft. Als er aber erfuhr, dass es dort in der DDR ein Auto namens Trabant geben sollte, auf das man 18 Jahre warten musste, stellte er dort eine Kaufanfrage. Als man das in der DDR erfuhr, entschied man sich, diesem edlen Kunden sofort einen fertigen Trabant aus der laufenden Produktion auszuliefern. Als der Ölscheich sein Auto bekommen hatte, antwortete er: "Ich freue mich schon sehr auf mein neues Auto. Vielen Dank für das Modellauto!"

[EmJay]

Ich mag die täglichen Kurznachrichten ja wirklich gerne. Aber einige Skurilitäten in der Ausprache schmälern die Seriosität. Flägschiff?? Entweder "Flägship" (engl.) oder Flaggschiff. In den USA spricht Freemont auch nicht französisch "Frémont" aus.

[wernerdraeger]

Gibt es irgendeine zuverlässige Quelle, wie viele Aktien die Gründer unmittelbar nach dem Börsengang verkauft haben, und wie viel Geld sie damit erlöst haben?