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Nova Triumph Street Triple 765 RS - MOTO.com.br
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Uma naked de grande porte que surge da Triumph e chama atenção por sua cor, design e tecnologia envolvida de ponta a ponta.
Veja o teste sobre o lançamento:
Nova Street Triple RS é uma moto fora de série que vem com muitas novidades e grande parte dela na tecnologia embarcada.
A grande novidade fica por conta do motor de 765 cilindradas, o mesmo que equipará as motocicletas do Mundial de Moto2 a partir de 2019, que ronca forte!
Além dos 123 cavalos de potência a 11.700 rpm, a nova Street Triple RS entrega um torque máximo de 7,85 kgfm a 10.800 giros.
Instagram:
Instagram Alexandre Ciszewski:
Ficha Técnica- Triumph Street Triple 765 RS
MOTOR
Tipo Refrigerado a líquido, 12 válvulas, DOHC, 3 cilindros em linha
Cilindrada 765 cc
Diâmetro x Curso 79.9 mm X 53.58 mm
Exaustão Sistema de escapamento 3 em 1 e silenciador lateral em aço inoxidável
Potência máxima 123 cv a 11.700 rpm
Torque máximo 7,85 kgfm a 10.800 rpm
Alimentação Injeção eletrônica multiponto sequencial com SAI (controle eletrônico de aceleração)
Capacidade de óleo 3.48 L
TRANSMISSÃO
Marchas 6 marchas
Transmissão Final Corrente
Embreagem Discos múltiplos, banhada a óleo e sistema slip-assist
CHASSI
Quadro Dianteiro – viga de alumínio duplo / Traseiro – 2 peças fundidas
Braço oscilante Bilateral em liga de alumínio fundido
Roda dianteira 17 x 3.5 polegadas
Roda traseira 17 x 5.5 polegadas
Pneu dianteiro 120/70 ZR17
Pneu traseiro 180/55 ZR17
Suspensão dianteira Suspensão invertida Showa de 41 mm e curso de 115 mm com ajuste de pré-carga, retorno e compressão
Suspensão traseira Amortecedor monochoque com reservatório expansor STX40 Öhlins, curso de 131 mm com ajuste de compressão e retorno
Freio dianteiro Discos flutuantes duplos de 310 mm, pinças monobloco radiais Brembo de 4 pistões M50, ABS
Freio traseiro Disco único fixo de 220 mm, pinça deslizante Brembo de pistão único, ABS
DIMENSÕES E CAPACIDADES
Tanque de combustível 17.4 L
Comprimento 2.065 mm
Largura do guidão 735 mm
Altura (sem espelhos retrovisores) 1.085 mm
Altura do assento 825 mm
Distância entre eixos 1.410 mm
Peso Seco166 Kg
Rake/Trail 23,8º/99,9 mm
MOSTRADORES DE INSTRUMENTOS
Funções
Painel de instrumentos TFT de 5’’ com : 3 opções de apresentação, velocímetro digital, odômetro, conta-giros digital, indicador de posição de marcha, medidor de combustível, autonomia, relógio, cronômetro de voltas, preparado para manoplas aquecidas e sistema TPMS.
Outras funções e benefícios
Freio ABS comutável, controle de tração comutável, ride-by-wire com 5 modos de pilotagem, embreagem com auxílio de torque, entrada USB, luz de direção em LED, farol de rodagem diurna, Quickshifter e banco bipartido.
Agradecimento especial:
Equipamento utilizado durante o teste: Capacete Bell Helmets Star Pace Black Red, Jaqueta Alpinestars Alux WP, Calça Alpinestars AST-1 WP, Luvas Alpinestars SP-8 V2 e Botas Alpinestars SMX-6 V2
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Veja o teste sobre o lançamento:
Nova Street Triple RS é uma moto fora de série que vem com muitas novidades e grande parte dela na tecnologia embarcada.
A grande novidade fica por conta do motor de 765 cilindradas, o mesmo que equipará as motocicletas do Mundial de Moto2 a partir de 2019, que ronca forte!
Além dos 123 cavalos de potência a 11.700 rpm, a nova Street Triple RS entrega um torque máximo de 7,85 kgfm a 10.800 giros.
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Ficha Técnica- Triumph Street Triple 765 RS
MOTOR
Tipo Refrigerado a líquido, 12 válvulas, DOHC, 3 cilindros em linha
Cilindrada 765 cc
Diâmetro x Curso 79.9 mm X 53.58 mm
Exaustão Sistema de escapamento 3 em 1 e silenciador lateral em aço inoxidável
Potência máxima 123 cv a 11.700 rpm
Torque máximo 7,85 kgfm a 10.800 rpm
Alimentação Injeção eletrônica multiponto sequencial com SAI (controle eletrônico de aceleração)
Capacidade de óleo 3.48 L
TRANSMISSÃO
Marchas 6 marchas
Transmissão Final Corrente
Embreagem Discos múltiplos, banhada a óleo e sistema slip-assist
CHASSI
Quadro Dianteiro – viga de alumínio duplo / Traseiro – 2 peças fundidas
Braço oscilante Bilateral em liga de alumínio fundido
Roda dianteira 17 x 3.5 polegadas
Roda traseira 17 x 5.5 polegadas
Pneu dianteiro 120/70 ZR17
Pneu traseiro 180/55 ZR17
Suspensão dianteira Suspensão invertida Showa de 41 mm e curso de 115 mm com ajuste de pré-carga, retorno e compressão
Suspensão traseira Amortecedor monochoque com reservatório expansor STX40 Öhlins, curso de 131 mm com ajuste de compressão e retorno
Freio dianteiro Discos flutuantes duplos de 310 mm, pinças monobloco radiais Brembo de 4 pistões M50, ABS
Freio traseiro Disco único fixo de 220 mm, pinça deslizante Brembo de pistão único, ABS
DIMENSÕES E CAPACIDADES
Tanque de combustível 17.4 L
Comprimento 2.065 mm
Largura do guidão 735 mm
Altura (sem espelhos retrovisores) 1.085 mm
Altura do assento 825 mm
Distância entre eixos 1.410 mm
Peso Seco166 Kg
Rake/Trail 23,8º/99,9 mm
MOSTRADORES DE INSTRUMENTOS
Funções
Painel de instrumentos TFT de 5’’ com : 3 opções de apresentação, velocímetro digital, odômetro, conta-giros digital, indicador de posição de marcha, medidor de combustível, autonomia, relógio, cronômetro de voltas, preparado para manoplas aquecidas e sistema TPMS.
Outras funções e benefícios
Freio ABS comutável, controle de tração comutável, ride-by-wire com 5 modos de pilotagem, embreagem com auxílio de torque, entrada USB, luz de direção em LED, farol de rodagem diurna, Quickshifter e banco bipartido.
Agradecimento especial:
Equipamento utilizado durante o teste: Capacete Bell Helmets Star Pace Black Red, Jaqueta Alpinestars Alux WP, Calça Alpinestars AST-1 WP, Luvas Alpinestars SP-8 V2 e Botas Alpinestars SMX-6 V2
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