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Vuelo 8501 de Air Asia Indonesia. Una idea terrible del capitán les llevó a un trágico final
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Un error, fácilmente solucionable, se repite varias veces durante el trayecto de Indonesia a Singapur, el capitán tiene una idea y a la cuarta vez que sucede decide intentar arreglarlo a “su manera”. Esta mala praxis acabó con la vida de las 167 personas que viajaban en el avión. No te pierdas la reconstrucción.
#airbus320 #airasia #reconstrucción
La aeronave es un A320 con 6 años de antigüedad, y estará capitaneada por Iriyanto, que al igual que otros muchos indonesios usa tan sólo un nombre. Un expiloto de combate con 20.500 horas de experiencia, 15.000 de las cuales fueron sobre aviones 737 y A320. Le acompaña el primer oficial y copiloto francés Remi Emmanuel Plessel, que en ese momento contaba con cerca de 2.250 horas de vuelo. Junto a ellos otros 5 miembros de la tripulación y 155 pasajeros, en total 162 personas a bordo del A320.
Son ya las 05:34, el vuelo 8501 de AirAsia inicia su maniobra de despegue con 10 minutos de retraso respecto a la hora inicial estipulada. Será un vuelo de aproximadamente 2 horas y cuarto en el que se esperan malas condiciones meteorológicas.
El despegue se realiza sin problemas y el avión comienza su ascenso hacia FL320, su altitud programada para este viaje. Se alcanzó a las 05:49 sin incidentes.
11 Minutos después de llegar a FL320, exactamente a las 6 de la mañana, una alarma empieza a sonar en la cabina y un mensaje de error aparece “Auto Flight Rudder Travel Limiter System”
Vuelo 8501 de Air Asia Indonesia. Una idea terrible del capitán les llevó a su terrible final
Fuentes Consultadas:
Reconstrucción Mayday Catástrofes Aéreas temporada 16.
#airbus320 #airasia #reconstrucción
La aeronave es un A320 con 6 años de antigüedad, y estará capitaneada por Iriyanto, que al igual que otros muchos indonesios usa tan sólo un nombre. Un expiloto de combate con 20.500 horas de experiencia, 15.000 de las cuales fueron sobre aviones 737 y A320. Le acompaña el primer oficial y copiloto francés Remi Emmanuel Plessel, que en ese momento contaba con cerca de 2.250 horas de vuelo. Junto a ellos otros 5 miembros de la tripulación y 155 pasajeros, en total 162 personas a bordo del A320.
Son ya las 05:34, el vuelo 8501 de AirAsia inicia su maniobra de despegue con 10 minutos de retraso respecto a la hora inicial estipulada. Será un vuelo de aproximadamente 2 horas y cuarto en el que se esperan malas condiciones meteorológicas.
El despegue se realiza sin problemas y el avión comienza su ascenso hacia FL320, su altitud programada para este viaje. Se alcanzó a las 05:49 sin incidentes.
11 Minutos después de llegar a FL320, exactamente a las 6 de la mañana, una alarma empieza a sonar en la cabina y un mensaje de error aparece “Auto Flight Rudder Travel Limiter System”
Vuelo 8501 de Air Asia Indonesia. Una idea terrible del capitán les llevó a su terrible final
Fuentes Consultadas:
Reconstrucción Mayday Catástrofes Aéreas temporada 16.
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