filmov
tv
Steering Locked - решение проблемы на примере Renault Grand Scenic 2
![preview_player](https://i.ytimg.com/vi/y_89JON0DIE/sddefault.jpg)
Показать описание
Каткое описание проблемы:
Если у вас появляется ошибка Steering Locked (рулевое колесо заблокировано), то вероятнее всего дело в щетках моторчика, который находится внутри блокиратора руля. Они со временем изнашиваются. Это невозможно определить с помощью компьютерной диагностики. Решить проблему можно несколькими способами: заказать на Али эмулятор блокиратора руля или новую крышку от моторчика, поискать б/у блокиратор руля и переставить из него моторчик в свой блокиратор.
Лично я для себя решил заказать на Али эмулятор блокиратора руля, чтобы больше не иметь дело со щетками моторчиков!
Ссылки с Али:
Моя история и решение проблемы:
Прошло немного времени, и ошибка Steering Locked стала появляться снова. Машина заводилась, но не с первого раза. Помогало вращение рулем при нажатии на кнопку запуска. А одним прекрасным днем машина перестала заводиться вовсе. Пришлось везти на эвакуаторе (примерно 25 долларов). На этот раз в официальный сервис Рено...
На Рено-сервисе прочитали ошибку, сказали что дело в блокираторе. Разбирали его, собирали.. В итоге отдали мне машину через 2 дня и выставили счет на 60 долларов. Сказали, что перебирали проводку, перекладывали все детали в блокираторе и он заработал нормально.
Я поездил еще несколько дней и ошибка снова появилась, машина перестала заводиться. На этот раз я уже не выдержал и сам решил заняться этим вопросом. Почитал форумы, посмотрел видео на ютубе и попробовал сам снять блокиратор и покрутить шестеренку. И случилось чудо - машина завелась! Ошибка не перестала повторяться, но я уже знал что делать. И всякий раз, когда машина не заводилась я лез под руль, разбирал и собирал блокиратор. Дело это нехитрое, занимает всего несколько минут.
После долгих мучений я понял, что дело в моторчике, который находится внутри блокиратора. Его щетки со временем изнашиваются и он перестает нормально работать.
В процессе поиска нового моторчика обнаружил, что найти такой же, с такими же шестеренками на валу, оказывается проблематично. Но можно подобрать заднюю крышку от моторчика или же заказать эмулятор блокиратора (ссылки выложил выше). Я решил попробовать эмулятор, ведь от блокиратора уже не было никакого толку. Заказал его на Али и через 20 дней он уже был у меня. Ставил эмулятор впервые и решил сразу снимать видео на камеру, может кому-то пригодится...
Сейчас уже езжу месяц с эмулятором блокиратора руля. Машина заводится без проблем, я доволен. Спасибо китайским инженерам!
Если у вас появляется ошибка Steering Locked (рулевое колесо заблокировано), то вероятнее всего дело в щетках моторчика, который находится внутри блокиратора руля. Они со временем изнашиваются. Это невозможно определить с помощью компьютерной диагностики. Решить проблему можно несколькими способами: заказать на Али эмулятор блокиратора руля или новую крышку от моторчика, поискать б/у блокиратор руля и переставить из него моторчик в свой блокиратор.
Лично я для себя решил заказать на Али эмулятор блокиратора руля, чтобы больше не иметь дело со щетками моторчиков!
Ссылки с Али:
Моя история и решение проблемы:
Прошло немного времени, и ошибка Steering Locked стала появляться снова. Машина заводилась, но не с первого раза. Помогало вращение рулем при нажатии на кнопку запуска. А одним прекрасным днем машина перестала заводиться вовсе. Пришлось везти на эвакуаторе (примерно 25 долларов). На этот раз в официальный сервис Рено...
На Рено-сервисе прочитали ошибку, сказали что дело в блокираторе. Разбирали его, собирали.. В итоге отдали мне машину через 2 дня и выставили счет на 60 долларов. Сказали, что перебирали проводку, перекладывали все детали в блокираторе и он заработал нормально.
Я поездил еще несколько дней и ошибка снова появилась, машина перестала заводиться. На этот раз я уже не выдержал и сам решил заняться этим вопросом. Почитал форумы, посмотрел видео на ютубе и попробовал сам снять блокиратор и покрутить шестеренку. И случилось чудо - машина завелась! Ошибка не перестала повторяться, но я уже знал что делать. И всякий раз, когда машина не заводилась я лез под руль, разбирал и собирал блокиратор. Дело это нехитрое, занимает всего несколько минут.
После долгих мучений я понял, что дело в моторчике, который находится внутри блокиратора. Его щетки со временем изнашиваются и он перестает нормально работать.
В процессе поиска нового моторчика обнаружил, что найти такой же, с такими же шестеренками на валу, оказывается проблематично. Но можно подобрать заднюю крышку от моторчика или же заказать эмулятор блокиратора (ссылки выложил выше). Я решил попробовать эмулятор, ведь от блокиратора уже не было никакого толку. Заказал его на Али и через 20 дней он уже был у меня. Ставил эмулятор впервые и решил сразу снимать видео на камеру, может кому-то пригодится...
Сейчас уже езжу месяц с эмулятором блокиратора руля. Машина заводится без проблем, я доволен. Спасибо китайским инженерам!
Комментарии