После теста Exeed LX, домой на Geely Atlas

Всем привет, добиваем историю с Exeed LX, немного сравнив его с нашим Geely Atlas

[alexanderlifanenko]

Дааа, во время мы купили себе Атласы. 1.8 турбо, в июле 3 года, полёт нормальный.

[Gremlin_X]

тенденция, придания, машинам подобного класса "собранности и управляемости", путем зажатия подвески - решение, добавляющее дерганности и амплитудных сотрясений, на мелких и средних неровностях, а влет на основательную неровность - заставляет обливать кровью сердце) Физику не налюить! и этот факт неоспорим...
Для меня, Атлас - по сей день, является эталоном комфорта, в своем классе, за свою +/- стоимость!
- достойнейшая мягкость хода, при этом машина достаточно собранная, и маневренная, с учетом поправки на его вес и центр тяжести.
- комфортная эргономика салона
- акустический комфорт - достойнейший, при 1.8 на борту, шум движка, проникает в салон, от 5 000 оборотов и в гору, до - его там как будто и нет) Так что, опять же, за близкие деньги, да даже и при коэф. в 1.2, и близких, по уровню машин, не встречал (при выборе, сравнивал с многими аналогами).
- достойная энерговооруженность - 1.8 хватает с запасом, для уверенного передвижения и в городе и на трассе.
Так что для меня, в своих ценовых рамках - классический Атлас - эталон комфортной машины, среди схожих машин! Даже обновленная версия ПРО - уступает, по многим аспектам - ИМХО!

[Шахрухон]

НЕ знаю как вам. А ЭКСИД мне намного больше понравился. Мой выбор бы 100% остался на эксиде.

[ЕвгенийБойков-уя]

Алексей привет, продавцы ахринели задрав цены, а производитель видя как в наглую продавашки на этом делают бабло, тоже задрали цену, и цена с падением доллара не упала существенно.