Что бывает если не следить за задней тормозной системой автомобиля

preview_player
Показать описание
На видео показано состояние задних тормозов на автомобиле Шевроле Авео при пробеге 200 тыс. км. Колодки ни разу не менялись, оборваны.
Задних тормозов просто нет, ручник также давно не работает.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

А щяс многие в машину не лазиют откатали 5 лет и продают, берет кредит и новую в салоне . А старую продают, и достаётся она нам у которых нет возможности купить новую, вот мы с ней и ковыряимся

ru
Автор

Нихрена се, щас тоже пытаюсь снять задний барабан на Ланос, спасибо большое за видео удачи вам и здоровья

dqchhex
Автор

Да нормальные тормоза. Ещё поработали-бы...

_Azeton
Автор

ко мне, с похожими проблемами, ланос приезжал . 13 лет авто, 70 000 км барабаны ни разу не снимались . с трудом разобрал, всё заржавело, колодки расслоились, рабочие цилиндры мёртвые . хозяин авто удивился, говорит " почему так вышло, я ведь мало езжу ? ". я только руками развёл, предложил полностью заменить - согласился . на 100% согласен, так ездить нельзя, опасно не только для себя, но и для окружающих . очень полезное видео, спасибо за работу, лайк ...

Schmidt
Автор

Ребята, доброго Вам времени суток, я в ШОКЕ от увиденного, как это надо не любить свою машину, вроде железо но жалко.Вот с такими на одной дороге приходится ездить, понятно что сейчас дорого, но не до такой же степени запустить авто.Спасибо за видео!

Yurii
Автор

Есть ещё подобная жесть?) Очень интересная история! А если бы показали ещё и после, то вообще был бы класс!

artur_razumovskiy
Автор

Я не могу снять передние диски, представляю что с задними, машину купили недавно, хозяевам на неё было насрать, вывод хотябы переодически нужно контролировать свой автомобиль, видео бомба😥😎😀😁😂

ruslannyshcheret
Автор

Такое состояние это даже не удивительно. Я купил ланос 3 года от роду и нем уже не работали оба цилиндра хотя сами колодки были еще более менее. Задних тормозов не было вообще, отремонтировал. Позже продал ланос и купил авео которому было 8 лет от роду и было то же самое и снова все отремонтировал. Проездил 5 лет на авео и начинается снова подклинивание цилиндров. Я так понял, что это проблема таких машин как ланос и авео.

sgcwnds
Автор

Привіт! ДЯКУЮ ЗА ПРАЦЮ! Подивився відео, я в ШОЦІ. ЯК ЖЕ ТРЕБА НЕЛЮБИТИ СВОЄ АВТО! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ВАМ! 👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦

ucrbkgo
Автор

Вот правильно нужно отпустить тросик ручника, а то никто про это не говорит просто колодки меняют.

Talij-bxrzxcb
Автор

*О так это же машина того чувака который у меня в комментах писал что у него кореец и он за 200 000км ничего не ремонтировал .*

UPYNDAR
Автор

Мне тоже такое попадалось, только ланос был)))

teejedd
Автор

на третей минуте я понял ч то колодки рассыпались как начал вращать барабан и потом монтировкой выколупывать. Вот так на встречку вылетают на трассах машины. Меняешь летние на зимние колёса открой барабан это не трудно убедится что всё в порядке

olegmorozov
Автор

Мастеру не зачет. В барабане образовалась выработка- борозда в металле. И когда барабан уже болтался, вместо того что б рьяно вырывать его ломом, нужно было свести колодки и снять его без усилий. Вместо этого мастер сам барабаном вырвал колодку. На машине подороже за такие шутки, были бы в зубах промежутки)

skoshtb
Автор

Машину на металолом . Если за не менял тормоза, про масло можно не спрашивать. Мастеру молоко за вредность и коньяк для снятия стресса.

sergeishnurov
Автор

вот почему не стоит обращаться в сервис. видео для тех кто не понимает.

qsylhdq
Автор

, ,.подскажите пожалуйста. Если цилиндр один раз выдавило, и тормозная жидкость начала подтекать, из за сточенного барабана. Значит цилиндр негоден и нужен новый? Или можно поставить новый барабан, и оставить старый цилиндр?

nirosta
Автор

Купил семёрку пять лет назад..такая же история ..колодки отваленые, одна на другой..поставил на ручник..но сорвалась нахлест кончился и въехал фуре

zvhgzlu
Автор

хороший сервис. в котором мастер не знает. что со временем на барабане образуется выработка и в процессе эксплуатации с помощью ручного тормоза колодки разжимаются натяжителем который и надо было откручивать чтобы ослабить колодки а не проводить какие-то манипуляции с учеником. в итоге использования монтировки обрыв солдатиков или держателей колодок так же можно уши оторвать на тормозном цилиндре.

qsylhdq
Автор

У меня на скорости из-за этого поршни выскочили из тормозного цилиндра при резком торможении. Ехал около 80-ти за фурой, она резко тормознула и я по тормозам а педаль провалилась! Хорошо среагировал и ушёл в последнюю долю секунды вправо...чуть не угробил себя и жену😳😳😳

generationpepsi