Какую Газель Выбрать?. Их плюсы и минусы.

preview_player
Показать описание
✅Подпишись по - братски!
Какую машину выбрать для начала работы в грузоперевозках, рассказываю плюсы и минусы
приходи и помоги восстановить Дальнобойное Братство!
Спасибо за просмотр!

❗️❗️ ПОМОЩЬ каналу в развитии ❗️❗️
Собираю на ноутбук для монтажа видео в дороге, буду благодарен за Ваше участие! спасибо!

Карта СБЕРА 4274 3200 6477 8775
Карта Тинькофф 5536 9140 0514 9723
Яндекс кошелёк 4100 1112 3142 8561

Друг не проходи мимо!
Помоги, твоё участие очень важно!!!
Сделай автору приятно -поставь лайк, сделай репост и напиши комментарий, спасибо!!!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Занимаюсь перевозками с 2001 года именно на Газелях. Сначала ездил на тентованных, а последние 2 промтоварные. Из них последняя дизельная. Ни дня не работал с диспетчерами. Всегда работал с постоянными клиентами. Как правило двое. Если терял одного искал другого. Промтоварный самый универсальный. И продукты вожу(даже заморозку) и стройматериалы и негабарит. Единственное нет верхней погрузки, но таких заказов у меня, практически и не встречалось.

РоманГазета-чс
Автор

Ты знаешь о чем думает водитель рефа, и водитель шторы? Водитель рефа, думает, продам рефа куплю штору. Водитель шторы думает продам штру, куплю рефа😅😅😅😢😢😢😢😂😂😂😊😊😮😮😮

АндрейСавченко-ощ
Автор

" бизнес " это когда батрачат на тебя, а не наоборот 😬😄

великийсреднебойщикпоследнейми
Автор

2:37 основные типы надстроек.
3:13 рефрижератор
9:34 открытая платформа
12:26 промтоварная будка
13:44 эвакуатор
16:39 термобудка
17:18 тент
21:05 кредит, лизинг или копить

AndreyTashchin
Автор

Красавчик. Хорошо расказал. По заработку немного приукрасил. А так все в тему. Но со ставками савсем плохо особенно кубань, ставраполье. Кто решил войти в этот бизнес будьте очень аккуратны. Семь раз подумайте.

kovka-psw
Автор

Выпуск прекрасный и позновательный от адекватного человека, жду продолжения, расказ без воды от ьселовека который работает, здоровья тебе и семье ровных дорог не гвоздя не жезла🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

cdriy
Автор

Олег смотри по поводу изотерма это фургон его можно прировнять так же как реф. Есть молочные компании где температурный режим от +4до +6 поверь это холодно когда на улице + 20 машина приезжает на молочный комбинат ему из холодильников на паллетах выкатывают молоко сметану и т д . закатывают у изотерм закрывают и продукция из холодильника держит свою температуру почти 16 часам вот и смотри какой километраж можно проехать за это время не использую рефрижератор он и не нужен а ставка примерно та же

ЕвгенийГолубев-гя
Автор

У рефа плюс только один-растояние рейса, а так ответственность, нервяк, развоз по точкам(то ещё удовольствие) обслуживание рефа от15 до 30 т.р ежегодно, график доставки груза. Ну и машина с рефом должна быть в очень хорошем рабочем состоянии, а лучше ещё иметь друзей тоже с рефом на всякий случай.

wdwati
Автор

Олег, привет!!! Спасибо за информацию, ровной дороги и успехов!!!

avtoremont_kak_xobbi
Автор

Инкассаторскую Газельку надо брать, инкассаторскую...😂

ИльяДегтярев-тт
Автор

ОЛЕГ СПАСИБО ЗА АДЕКВАТНЫЙ РОЛИК, ВСЁ ДОХОДЧИВО! В СИЛУ ВОЗРАСТА ЕСТЬ МЫСЛИ ПЕРЕЙТИ НА БОЛЕЕ ЛЁГКИЙ ТРАНСПОРТ, ПОЭТОМУ БЛАГОДАРЕН ЗА ВИДЕО. МНОГО ВЫВОДОВ СДЕЛАЛ, УДАЧИ НА ДОРОГЕ, НАДЕЮСЬ НА ОТВЕТ

АлексейГурьянов-ъщ
Автор

опять блогеры рассказывают как как хорошо работать на газели, лучше расскажи как жить в собачей будке неделями, как ты питаешь когда придется, как ты в туалет ходишь 1 раз в день, что душ для тебя праздник, а еще почему все блогеры молчат как ремонтируются на трассе и каких денег стоит этот ремонт

Alex_RUS
Автор

Какую ГАЗель выбрать?
Ответ: НИ КАКУЮ!
Пояснение: Если речь идёт о перевозке по В категории до 3.5 тонн, то брать надо иномарку в этом сегменте.
Пример: ИВЕКО ДЕЙЛИ, МЕРС -Спринтер, Рено- мастер, Фиат-Дукатто и прочие Крафтеры.
Делики и Мастера движки миллионники, при нормальной эксплуатации и обслуживанию каждые 20к км(смена масла, фильтров)
Так же Ивеко-Дейли делают с завода 15 палетники 7.2 тонны по ПТС, со спаркой взаде с категорией С и тахографом, ГП у них 4 тонны. Завести их в РФ можно как по В категории под ПТС 3.5 тоны.
Эти машины едут в отличии от Газели без всяких свапов, тюнингов редукторов, коробок и мотора.
Да дороже Газели но сука они едут, в отличии от Газели.

СашаСорока-еэ
Автор

Была тентока три метра по городу небольшом 2011 году зарабатывал около 130 тысяч.На тентовочке всегда работа есть любая.И больше тоны не брал так как рама у газели слабенькая посмотрев на других то коробки рваные то рама надвое постоянно варят.А так трюх метровка нравилась и вёрткая водворах как на жигулях.

vladislavkuskov
Автор

Олег, тоже почти год в этой теме. На Россию ставок нет начал кататься только по краю, Ростов и Ставрополь. Так хотя бы 60р км получается

Dvijuchinagazeli
Автор

Олег здравый мужик, новички впитывайте инфу!

Заработать можно в грузоперевозках, как бы кто не ныл, а один хрен работают и не уходят. Все ваши возможности и проблемы заложены сугубо в вашей голове.

belovproduction
Автор

На счет открытого кузова я полностью не согласен, открытый кузов по межгороду не работает, длинные рейсы встречаются на них крайне редко, открытая газель это под работу по городу максимум области.

Alex_RUS
Автор

За успешный успех отдельное спасибо 🤝🤝🤝😁😁😁

belovproduction
Автор

Рассматриваю к покупке Next 13-14 года, до 2 млн

UncleSam
Автор

Очень актуальная для каждого, кто в транспорте, тема!

Дам лучший расчет лизинга каждому, кто посмотрел видео до конца!!!! Лайк, если нужно...

LeasingCarcade