Новый Hyundai H1 из 2007-го | Наши тесты плюс

preview_player
Показать описание
Тестируем новый Хендай H1, который очень похож на старый.

Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

У нас на работе, эта машина в качестве вахтовки, и разъездной офисной машинки, шикарный авто, по затратам одни расходники, минус это задний привод зимой. Предыдущий авто, Вольц т5 мультивэн, за четыре года эксплуатации выкачал из организации 1, 5 млн.рублей.

maxima
Автор

Купили на предприятие новый такой я за два месяца проехал 19.000 км замена передних колодок съело внутренние части .На кочках сидения очень шелестят и в мороз резинки дверей надо селиконить а так в принципе машина бомба в снегопад выручает блокировка и спасает от заноса а то мы боялись зимы

СергейВербовский-ът
Автор

И всё же мне французы по функциональности нравятся больше да и передний привод .

ivanlesovik
Автор

Да и хрен с ним что не изменился особо. Главное надежность и практичность. А сейчас с этим у новых, современных
машин не очень то и хорошо. Вот вопрос к заднему приводу (как то не айс для наших российских реалий) и к трансформации
салона. Могли бы что то и поменять.

АндрейКошкин-цм
Автор

Здравствуйте.спасибо за отзыв.хочу такой приобрести для семьи.не новый б/у 2009 года.

zakirhaciyev
Автор

Задний привод-зато есть в комплектациях EDC- и будет вам устойчивость по зиме
Жаль не стало бензинового мотора
Только если на вторичке в прежнем дорестайле
За такую цену с АКПП нового с левым рулём нет ничего и с таким размером кстати
Все что в том же размере + 1.5 млн минимум к цене самого дорого Н1
За эти деньги зашумить салон и поменять лавки эти на капитанские кресла и будет гуд-)-- если кому это надо конечно

Домнаюге-иц
Автор

Обгоны на трассе вообще сложностей не вызывают, на скоростях 110-130 обгонять легко, на уровне 2-2, 5 л паркетников.

leonidparshukov
Автор

На счёт АКПП и МКПП я не согласен с тобой потому что у на есть 2 Старекса один 2008г другой 2009г и один из них АКПП другой МКПП и по расходу топливо разница ощутимая

dmitriiivanich
Автор

Полноприводный гранд старекс, который идёт для Корее это не Н1 конечно же. О проблемах и болячках не слова. О ценах на б/у - тоже. Сарказм в голосе заметен?

liked
Автор

Это машина для тех кто умеет ездить) там электроники почти нет, нужен реально зороший водительский навык. Зимой ты только сам в ответе за управление))

mentaltrener
Автор

Отличный вариант для пенсионера. Возьму.

АлександрЛапин-ду
Автор

А про то что он цвести начинает ещё в салоне Оф.дилера он не сказал.
Тоже хотел его купить, но вовремя одумался.

shikago
Автор

А обувь чистой должна быть, вас тысячи людей смотрят!

ВадимВадим-рщ
Автор

Какие проблемы при обгоне?
Нормально прёт.
H1 ужасный салон, гранд Старекс (корейский ) намного удобнее. Для личного использования.

СлаваМорозов-мй
Автор

Это машина у моего папы но только старая

dimafilinkov
Автор

Старый кузов в тюне будет посимпатичнее.

ilya_sve
Автор

Обзорщик так натужно говорит, как будто запор у него.

nikname
Автор

Интересно, кто это решился предоставить свою машину курочить этому лысенькому дяденьке?

ВладимирВокутагин-младший
Автор

Выпускать десять лет один и тот же кузов это брет, а с подорожанием доллара ещё и 2 раза дороже, это надо быть полным идиотом что бы брать его новым за 3 ляма.

АлексейГодя-тц
Автор

За название ролика Сука 1000дизлайков.

ЕгорЕгоров-по