filmov
tv
Περιφερειακή Υμηττού (διόδια) & Αττική οδός έως έξοδο Κηφισού σε 9' ~ Athens Attiki Odos car ride
Показать описание
Η Αττική Οδός είναι σύστημα αυτοκινητοδρόμων που διατρέχει την Αττική από την Ελευσίνα ως τα Σπάτα, με κύριο αυτοκινητόδρομο τον Αυτοκινητόδρομο 6 (Α6) και δευτερεύοντες τους Α62, Α64 (Περιφερειακή Λεωφόρος Υμηττού) και Α65 (Περιφερειακή Λεωφόρος Αιγάλεω), οι οποίοι είναι κλάδοι του Α6.
================================================================================
🔔 ** 𝗦𝘂𝗯𝘀𝗰𝗿𝗶𝗯𝗲 𝘁𝗼 𝘀𝘂𝗽𝗽𝗼𝗿𝘁 𝘁𝗵𝗲 𝗰𝗵𝗮𝗻𝗻𝗲𝗹! ** 🔔
================================================================================
⭕ [𝐒𝐞𝐭 𝐒𝐮𝐛𝐭𝐢𝐭𝐥𝐞𝐬 𝗢𝗡 𝐟𝐨𝐫 𝐢𝐧-𝐬𝐜𝐫𝐞𝐞𝐧 𝐢𝐧𝐟𝐨𝐫𝐦𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧] ⭕
Η κατασκευή της Αττικής Οδού ξεκίνησε το 1996. Ένα μέρος της άνοιξε, μαζί με τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος» τον οποίον και εξυπηρετεί, το 2001.
Στις αρχές του 2003, δόθηκε στην κυκλοφορία το τμήμα από τη Λεωφόρο Κηφισίας έως τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών. Επίσης, η Περιφεριακή Υμηττού, είχε ασφαλτοστρωθεί μέχρι τη χρονιά αυτή και οι σήραγγες ήταν έτοιμες. Στις 3 Σεπτεμβρίου 2003, η Περιφερειακή Υμηττού δώθηκε στην κυκλοφορία. Αυτό το τμήμα του αυτοκινητοδρόμου διατρέχει τον Υμηττό και παρακάμπτει τη Λεωφόρο Μεσογείων και συνδέει τη Λεωφόρο Κηφισίας και τις παρακείμενες περιοχές, και το αεροδρόμιο με τα ανατολικά προάστια της Αθήνας.
Το Νοέμβριο του 2003, το δυτικό τμήμα από την Ελευσίνα προς τη Λεωφόρο Κηφισίας δώθηκε στην κυκλοφορία. Τον Απρίλιο του 2014, ένα μικρό τμήμα 2,5 χιλιομέτρων άνοιξε, συνδέοντας την Περιφερειακή Υμηττού με τη δυτική κατεύθυνση της Αττικής Οδού.
Διασχίζοντας την Αττική Οδό
Η Αττική Οδός είναι ένα πρωτοποριακό έργο που κατασκευάστηκε με τη μέθοδο της παραχώρησης και αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα συγχρηματοδοτούμενα οδικά έργα της Ευρώπης. Ανήκει στην πρώτη γενιά των συγχρηματοδοτούμενων έργων που δημοπρατήθηκαν στην Ελλάδα τη δεκαετία του ’90 και, επί της ουσίας, άνοιξε τον δρόμο και έθεσε τις βάσεις για το μέλλον των επιτυχημένων συμβάσεων παραχώρησης στην ελληνική επικράτεια, αλλά και στην Ευρώπη γενικότερα.
Η Αττική Οδός είναι ένας σύγχρονος αυτοκινητόδρομος μήκους 70 χλμ. Αποτελεί τον περιφερειακό δακτύλιο της ευρύτερης μητροπολιτικής περιοχής της Αθήνας και τη σπονδυλική στήλη του οδικού δικτύου ολόκληρου του Νομού Αττικής. Πρόκειται για έναν αστικού τύπου αυτοκινητόδρομο, με 3 λωρίδες κυκλοφορίας και μία λωρίδα έκτακτης ανάγκης (Λ.Ε.Α) ανά κατεύθυνση. Στο μέσον της, σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο, κινείται ο προαστιακός σιδηρόδρομος. Αποτελεί μοναδικό έργο υποδομής, ακόμα και για τα ευρωπαϊκά δεδομένα, καθώς είναι ένας κλειστός αυτοκινητόδρομος με διόδια, που διασχίζει μια μητροπολιτική πρωτεύουσα με έντονη κυκλοφοριακή συμφόρηση.
Ο αυτοκινητόδρομος της Αττικής Οδού αποτελεί τον συνδετικό κρίκο του οδικού άξονα ΠΑΘΕ (Πάτρα-Αθήνα-Θεσσαλονίκη-Εύζωνοι), αφού συνδέει την Εθνική Οδό Αθηνών - Λαμίας με την Εθνική Οδό Αθηνών-Κορίνθου, παρακάμπτοντας το κέντρο της Αθήνας. Ως κλειστός αυτοκινητόδρομος έχει ελεγχόμενες προσβάσεις και αποτελείται από δύο κάθετα μεταξύ τους τμήματα:
Την Ελεύθερη Λεωφόρο Ελευσίνας – Σταυρού - Σπάτων (Ε.Λ.Ε-Σ-Σ), μήκους περίπου 52 χλμ.
Τη Δυτική Περιφερειακή Λεωφόρο Υμηττού (Δ.Π.Λ.Υ), μήκους περίπου 13 χλμ.
Στην Αττική Οδό εντάσσεται και τμήμα της Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω, μήκους περίπου 5χλμ.
Τα οφέλη που προέκυψαν, τόσο από την κατασκευή, όσο και από τη λειτουργία της Αττικής Οδού, είναι πολλά και σημαντικά. Ενδεικτικά αναφέρουμε ότι ο αυτοκινητόδρομος:
Δημιουργεί το βασικό κορμό διασύνδεσης όλων των μεταφορικών μέσων και υποδομών της Αττικής: οδικών, εναέριων, σταθερής τροχιάς (Μετρό, Τραμ, Σιδηρόδρομος, Προαστιακός, κ.ά.) και λιμανιών.
Μειώνει σημαντικά τον κυκλοφοριακό φόρτο της πρωτεύουσας, αφού υπολογίζεται ότι έχει απορροφήσει σημαντικό ποσοστό της συνολικής καθημερινής διαμπερούς κίνησης των οχημάτων στο Λεκανοπέδιο.
Συντελεί στην ανάπτυξη και ολοκλήρωση του χωροταξικού και πολεοδομικού σχεδιασμού του Νομού Αττικής.
Βοηθά στη στρατηγική αναδιάρθρωση των δικτύων ενέργειας και τηλεπικοινωνιών.
Συμβάλλει στην οικιστική και επιχειρηματική ανάπτυξη των απομακρυσμένων περιοχών του Νομού.
9 minutes speed car ride in the empty high speed roads of Athens Greece.
Attiki Odos (Greek: Αττική Οδός) is a privately owned toll motorway system in Greece. The Attiki Odos motorways form the outer beltways of the Greater Athens metropolitan area. The total length of the motorways is 65 kilometres (40 mi).
#attikiodos #athens #greece
================================================================================
🔔 ** 𝗦𝘂𝗯𝘀𝗰𝗿𝗶𝗯𝗲 𝘁𝗼 𝘀𝘂𝗽𝗽𝗼𝗿𝘁 𝘁𝗵𝗲 𝗰𝗵𝗮𝗻𝗻𝗲𝗹! ** 🔔
================================================================================
⭕ [𝐒𝐞𝐭 𝐒𝐮𝐛𝐭𝐢𝐭𝐥𝐞𝐬 𝗢𝗡 𝐟𝐨𝐫 𝐢𝐧-𝐬𝐜𝐫𝐞𝐞𝐧 𝐢𝐧𝐟𝐨𝐫𝐦𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧] ⭕
Η κατασκευή της Αττικής Οδού ξεκίνησε το 1996. Ένα μέρος της άνοιξε, μαζί με τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος» τον οποίον και εξυπηρετεί, το 2001.
Στις αρχές του 2003, δόθηκε στην κυκλοφορία το τμήμα από τη Λεωφόρο Κηφισίας έως τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών. Επίσης, η Περιφεριακή Υμηττού, είχε ασφαλτοστρωθεί μέχρι τη χρονιά αυτή και οι σήραγγες ήταν έτοιμες. Στις 3 Σεπτεμβρίου 2003, η Περιφερειακή Υμηττού δώθηκε στην κυκλοφορία. Αυτό το τμήμα του αυτοκινητοδρόμου διατρέχει τον Υμηττό και παρακάμπτει τη Λεωφόρο Μεσογείων και συνδέει τη Λεωφόρο Κηφισίας και τις παρακείμενες περιοχές, και το αεροδρόμιο με τα ανατολικά προάστια της Αθήνας.
Το Νοέμβριο του 2003, το δυτικό τμήμα από την Ελευσίνα προς τη Λεωφόρο Κηφισίας δώθηκε στην κυκλοφορία. Τον Απρίλιο του 2014, ένα μικρό τμήμα 2,5 χιλιομέτρων άνοιξε, συνδέοντας την Περιφερειακή Υμηττού με τη δυτική κατεύθυνση της Αττικής Οδού.
Διασχίζοντας την Αττική Οδό
Η Αττική Οδός είναι ένα πρωτοποριακό έργο που κατασκευάστηκε με τη μέθοδο της παραχώρησης και αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα συγχρηματοδοτούμενα οδικά έργα της Ευρώπης. Ανήκει στην πρώτη γενιά των συγχρηματοδοτούμενων έργων που δημοπρατήθηκαν στην Ελλάδα τη δεκαετία του ’90 και, επί της ουσίας, άνοιξε τον δρόμο και έθεσε τις βάσεις για το μέλλον των επιτυχημένων συμβάσεων παραχώρησης στην ελληνική επικράτεια, αλλά και στην Ευρώπη γενικότερα.
Η Αττική Οδός είναι ένας σύγχρονος αυτοκινητόδρομος μήκους 70 χλμ. Αποτελεί τον περιφερειακό δακτύλιο της ευρύτερης μητροπολιτικής περιοχής της Αθήνας και τη σπονδυλική στήλη του οδικού δικτύου ολόκληρου του Νομού Αττικής. Πρόκειται για έναν αστικού τύπου αυτοκινητόδρομο, με 3 λωρίδες κυκλοφορίας και μία λωρίδα έκτακτης ανάγκης (Λ.Ε.Α) ανά κατεύθυνση. Στο μέσον της, σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο, κινείται ο προαστιακός σιδηρόδρομος. Αποτελεί μοναδικό έργο υποδομής, ακόμα και για τα ευρωπαϊκά δεδομένα, καθώς είναι ένας κλειστός αυτοκινητόδρομος με διόδια, που διασχίζει μια μητροπολιτική πρωτεύουσα με έντονη κυκλοφοριακή συμφόρηση.
Ο αυτοκινητόδρομος της Αττικής Οδού αποτελεί τον συνδετικό κρίκο του οδικού άξονα ΠΑΘΕ (Πάτρα-Αθήνα-Θεσσαλονίκη-Εύζωνοι), αφού συνδέει την Εθνική Οδό Αθηνών - Λαμίας με την Εθνική Οδό Αθηνών-Κορίνθου, παρακάμπτοντας το κέντρο της Αθήνας. Ως κλειστός αυτοκινητόδρομος έχει ελεγχόμενες προσβάσεις και αποτελείται από δύο κάθετα μεταξύ τους τμήματα:
Την Ελεύθερη Λεωφόρο Ελευσίνας – Σταυρού - Σπάτων (Ε.Λ.Ε-Σ-Σ), μήκους περίπου 52 χλμ.
Τη Δυτική Περιφερειακή Λεωφόρο Υμηττού (Δ.Π.Λ.Υ), μήκους περίπου 13 χλμ.
Στην Αττική Οδό εντάσσεται και τμήμα της Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω, μήκους περίπου 5χλμ.
Τα οφέλη που προέκυψαν, τόσο από την κατασκευή, όσο και από τη λειτουργία της Αττικής Οδού, είναι πολλά και σημαντικά. Ενδεικτικά αναφέρουμε ότι ο αυτοκινητόδρομος:
Δημιουργεί το βασικό κορμό διασύνδεσης όλων των μεταφορικών μέσων και υποδομών της Αττικής: οδικών, εναέριων, σταθερής τροχιάς (Μετρό, Τραμ, Σιδηρόδρομος, Προαστιακός, κ.ά.) και λιμανιών.
Μειώνει σημαντικά τον κυκλοφοριακό φόρτο της πρωτεύουσας, αφού υπολογίζεται ότι έχει απορροφήσει σημαντικό ποσοστό της συνολικής καθημερινής διαμπερούς κίνησης των οχημάτων στο Λεκανοπέδιο.
Συντελεί στην ανάπτυξη και ολοκλήρωση του χωροταξικού και πολεοδομικού σχεδιασμού του Νομού Αττικής.
Βοηθά στη στρατηγική αναδιάρθρωση των δικτύων ενέργειας και τηλεπικοινωνιών.
Συμβάλλει στην οικιστική και επιχειρηματική ανάπτυξη των απομακρυσμένων περιοχών του Νομού.
9 minutes speed car ride in the empty high speed roads of Athens Greece.
Attiki Odos (Greek: Αττική Οδός) is a privately owned toll motorway system in Greece. The Attiki Odos motorways form the outer beltways of the Greater Athens metropolitan area. The total length of the motorways is 65 kilometres (40 mi).
#attikiodos #athens #greece
0:09:28
Περιφερειακή Υμηττού (διόδια) & Αττική οδός έως έξοδο Κηφισού σε 9' ~ Athens Attiki Odos ca...
0:10:45
Αττική Οδός / Διόδια Μεταμόρφωσης ~ Περιφερειακή Υμηττού (Καρέας) σε 10'...
0:01:46
Αττική οδός: Δε θα γίνουν αυξήσεις στα διόδια
0:01:17
Θανατηφόρο τροχαίο τα ξημερώματα στην περιφερειακή Υμηττού...
0:01:04
Διόδια Μαρκόπουλου μεγάλη κυνιση στην Αττική οδό
0:00:10
Αττική Οδός
0:08:16
Driving in Greece, Ymittos Ring Road - Περιφερειακή οδός Υμηττού
0:01:12
«Πόλεμος» Κυβέρνησης - Αττικής Οδού για τις αυξήσεις στα διόδια...
0:01:09
Κλειστή η Αττική Οδός από Ελευσίνα μέχρι Περιφ. Αιγάλεω | Μεσημβρινό Δελτίο | 22/08/2023...
0:01:34
Περιφερειακή Υμηττού | Ομαλοποιείται η κυκλοφορία | 26/01/2022 | ΕΡΤ...
0:06:52
Περιφερειακή Υμηττού - Αθήνα
0:00:58
Σε ένα σταθμό διοδίων της Αττικής Οδού
0:23:08
Περιφερειακός Υμηττού - Βάρκιζα
0:02:21
Ανοιγμα των διοδίων της ΑΤΤΙΚΗΣ ΟΔΟΥ
0:01:36
Έντονες αντιδράσεις για την αύξηση διοδίων στην Αττική Οδό...
0:03:33
Διαδρομή στον Περιφερειακό Υμηττού
0:03:07
Τώρα | Ληστεία στα διόδια Αττικής οδού - Πήγαν να σηκώσουν χρηματοκιβώτιο | 21/06/2018...
0:03:55
Ducati Panigale V4s Περιφερειακός Υμηττού by night
0:01:37
Παιανία...24.11.1999...Η Τραγωδία στην υπό κατασκευή Αττική Οδό επί της Λεωφόρο Μαρκόπουλου......
0:03:22
Τα διόδια από την Αθήνα μέχρι τη Νάουσα
0:17:26
διαδρομή διόδια Αττικής οδού νέο Ηράκλειο προς είσοδο Μαρκόπουλο...
0:00:22
ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΟΔΟΣ
0:01:39
Σοκαριστικό τροχαίο στην Περιφερειακή Υμηττού
0:00:09
Η μανα μου οταν οδηγαω στην αττικη οδο
Комментарии