Dieselloks - die heimlichen Stars, Modellbahn Anlage, mit V 60, V 80, V 100, V 160, V 200, Köf, H0

Die V 200: Welcher Eisenbahn-Fan kennt sie nicht mit ihrer V-förmigen charakteristischen Schnauze? Sie und viele andere Diesellokomotiven fahren in diesem Mimomitt-Film Nr. 11 durchs Bild. Dieselloks: Sie sind oftmals die heimlichen Stars auf der Gleisen der Modellbahner. Sie harmonieren auf Haupt- und Nebenbahnen, passen auf Rangierbahnhöfe und freie Strecken, in Dampf- und Elektrolokomotiven-Betriebswerke.

Als die Zeit der Dampfloks zu Ende ging, gab es einen großen Bedarf an einer neuen Antriebsart, die auch außerhalb der bereits elektrifizierten Strecken eingesetzt werden konnte. Bei der Deutschen Bundesbahn ging bereits 1951 die erste Diesellok der Baureihe V 80 an den Start. Von dieser Mehrzwecklok wurden zwar nur zehn Maschinen gebaut, aber sie wurde technologisch wegweisend für spätere Konstruktionen.

Der besondere Dank gilt Modellbahnfreunden, die ihr Lok- und Wagenmaterial sowie Zubehör für die Filmaufnahmen zur Verfügung gestellt haben. Die Sounds stammen von Busch. Die Züge laufen auf M-Gleisen von Märklin. Die Anlage wird komplett analog gesteuert. Die Loks stammen von Märklin, mit Ausnahme einer in Rot umlackierten V 180 von Lima sowie eines Köf von Roco.

Wir danken für das Interesse an Mimomitt. Nachfolgend noch die internationalen Hinweise: Model railway Germany, Chemin de fer miniature Allemagne, Modellismo ferroviario Germania, Modelismo ferroviario Alemania, 鉄道模型 ドイツ, 德國鐵路模型, 德国铁路模型, Model kereta api Jerman, 모형 철도 독일, मॉडल रेलवे जर्मनी, Exemplar balneae Germaniae.

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English:

The V 200: Which train fan does not know it with its characteristic V-shaped snout? The 220 and 221 and many other diesel locomotives drive through the picture in this Mimomitt film no. 11. Diesel locomotives: They are often the secret stars on the tracks of model railroaders. They harmonize on main and branch lines, fit in marshalling yards and free routes, in steam and electric locomotive depots.

When the age of steam locomotives came to an end, there was a great need for a new type of drive that could also be used on routes that were already electrified. In 1951, the first diesel locomotive of the V 80 series went into service on the Deutsche Bundesbahn. Although only ten of these multi-purpose locomotives were built, they were technologically groundbreaking for later designs.

Special thanks go to model railway enthusiasts who made their locomotives and wagons and accessories available for the filming. The sounds are from Busch. The trains run on M-tracks from Märklin. The system is controlled completely analogue. The locomotives are from Märklin, with the exception of a V 180 from Lima that has been repainted in red and a Köf from Roco.

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Français:

Le V 200 : Quel amateur de train ne le connaît pas avec son museau en V caractéristique ? 220, 221 et de nombreuses autres locomotives diesel traversez l'image dans ce film Mimomitt n° 11. Locomotives diesel : elles sont souvent les vedettes secrètes sur les rails des modélistes ferroviaires. Ils s'harmonisent sur les lignes principales et secondaires, s'intègrent dans les gares de triage et les voies libres, dans les dépôts de locomotives à vapeur et électriques.

Lorsque l'ère des locomotives à vapeur a pris fin, il y avait un grand besoin d'un nouveau type d'entraînement qui pourrait également être utilisé sur des itinéraires déjà électrifiés. En 1951, la première locomotive diesel de la série V 80 est mise en service sur la Deutsche Bundesbahn. Bien que seulement dix de ces locomotives polyvalentes aient été construites, elles étaient technologiquement révolutionnaires pour les conceptions ultérieures.

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中国人：

V 200：哪个火车迷不知道它特有的 V 形车头？ 220、221 和许多其他内燃机车行驶在米莫米特电影第 11 号的画面中。 柴油机车：它们通常是模型铁路轨道上的秘密明星。 它们在干线和支线上协调一致，适合编组站和免费路线、蒸汽机车和电力机车厂。

当蒸汽机车时代结束时，非常需要一种也可以在已经电气化的路线上使用的新型驱动装置。 1951 年，第一台 V 80 系列柴油机车在德国联邦铁路投入使用。 尽管这些多用途机车只生产了十辆，但它们在技术上对后来的设计具有开创性的意义。

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हिंदी:

वी 200: कौन सा ट्रेन प्रशंसक इसे इसके विशिष्ट वी-आकार के थूथन के साथ नहीं जानता है? 220, 221 और कई अन्य डीजल लोकोमोटिव इस मिमोमिट फिल्म नंबर 11 में चित्र के माध्यम से चलते हैं। डीज़ल लोकोमोटिव: वे अक्सर मॉडल रेलरोडर्स की पटरियों पर गुप्त सितारे होते हैं। वे मुख्य और शाखा लाइनों पर सामंजस्य बिठाते हैं, मार्शलिंग यार्ड और मुक्त मार्गों, भाप और इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव डिपो में फिट होते हैं।

जब भाप इंजनों का युग समाप्त हो गया, तो एक नए प्रकार की ड्राइव की बहुत आवश्यकता थी जिसका उपयोग उन मार्गों पर भी किया जा सकता था जो पहले से ही विद्युतीकृत थे। 1951 में, वी 80 श्रृंखला का पहला डीजल लोकोमोटिव डॉयचे बुंडेसबैन पर सेवा में आया। हालाँकि इनमें से केवल दस बहुउद्देश्यीय लोकोमोटिव बनाए गए थे, वे बाद के डिजाइनों के लिए तकनीकी रूप से अग्रणी थे।

[TonisalpenmodellbahnN]

Servsu, ein tolles Video mit schönen Dieselszenen auf deiner schön gestalteten bergigen (gefällt mir besonders 😊) Anlage. Herzliche Grüße, Toni

[thomashartmann]

Servus habe sehr viele Dieselloks. Wahrscheinlich Kindheitserinnerungen...Mag sie einfach. Gruss Thomas

[modellbahnjp]

Ein schönen Fahrvideo mit tollem Dieselverkehr. Sehr amüsante Aufnahmen. 😊😊

[robr-]

Ein wunderschönes Video 👍Danke schön 😊

[FordGranada]

Herrliche Fahrszenen und ein schöner Blick zurück in vergangene Tage! Die 216 in den Produktfarben ozeanblau/beige ist einfach ein Traum, die V200 sowieso und überhaupt alle gezeigten Dieselloks!

[eurocopterfred]

Genial 💡 Aus der V160 wurde mit der BR 215 DB-Variante die BR 216. Aus der V162 wurde die BR 217 DB und aus der V164-Variante die BR 218 DB. Bei der BR 216 und BR 215 wurden die Wagen mit Dampf beheizt. Die BR 217 und BR 218 sind elektrisch. Die BR 215, von der 150 Exemplare gebaut wurden, hatte den gleichen Aufbau wie die BR 218 und wurde später in die 225 DB Cargo umgewandelt. Die BR 217 hatte einen leistungsschwächeren V12-Motor als die BR 218 und mehr Komponenten, weshalb nur 15 Exemplare hergestellt wurden. Von der Baureihe 218 werden knapp 410 Einheiten produziert. Alle Lokomotiven der V160-Familie waren einmotorige dieselhydraulische Lokomotiven unter 80 Tonnen, während die V200 zu teuer im Unterhalt war und über zwei Motoren verfügte. Vielen Dank für diese tolle Präsentation, beste Grüße Frédéric in der Südbretagne 🤗

[derbundesbahnandre]

Klasse Video, Daumen hoch. 😃👍👍🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♂️

[lokschuppen]

Sehr schönes Video wieder und gut erklärt 👍.
Wie groß ist eigentlich deine Anlage?

Gruß Roland

[dieterschulte]

Hallo Mimomitt,
wieder ein schönes interessantes Video mit vielen Informationen 😊
LG T-Dieter

[uwesmobatraumwelt]

Servus, ein tolles Video, mit super Fahrszenen 👍👍👍. Deine Beiträge zu den einzelnen Loks hast du super erklärt. Ein dickes Like und natürlich auch ein Abo dagelassen 👍👍👍
Liebe Grüße, Uwe

[mathiasirmler]

Tolle Anlage. Besonders das gute alte M- Gleis ist Nostalgie pur. Was mir an der blau/ beigen Varisnte der 220 / 221 nicht gefiel, das die Lok ihres charakteristischen V, oder auch Latz genannt und sämtlichen Zierleisten beraubt wurde. Sie hat dadurch ihre Eleganz verloren.

[modellbahn_muenchen]

Wann sich wohl die ersten Klimakleber vor eine Diesellok kleben... 😂😂😂😂