Compararea Sistemelor Hibride: Ce Face Diferit MHEV, PHEV și HEV?

preview_player
Показать описание
Compararea Sistemelor Hibride: Ce Face Diferit MHEV, PHEV și HEV?

În acest videoclip, vom explora în detaliu diferențele dintre cele mai populare tipuri de sisteme hibride: MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle), PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) și HEV (Hybrid Electric Vehicle). Dacă te-ai întrebat vreodată ce face ca aceste tehnologii să fie diferite și care este cea mai potrivită pentru tine, ai ajuns în locul potrivit!

Vei învăța cum funcționează fiecare sistem, ce avantaje și dezavantaje aduce fiecare și în ce situații strălucește cu adevărat. De la economii de combustibil până la impactul asupra mediului și flexibilitatea în utilizare, vom acoperi toate aspectele esențiale.

Nu rata acest ghid complet care te va ajuta să înțelegi mai bine lumea vehiculelor hibride și să faci o alegere informată atunci când vine vorba de următoarea ta mașină!

DISCLAIMER: Acest videoclip și descrierea conțin link-uri de afiliat, ceea ce înseamnă că dacă dați clic pe unul dintre linkurile de produse, vom primi un mic comision.

#sdadancarsromania
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Mulțumim pentru informații, foarte benefice

GheorgheMuresan-cs
Автор

❤ mulțumim frumos pentru video, interesant!❤

nicoletabadea
Автор

Ce parere ai despre motorizarea e-Power de la Nissan?

florinmoraru
Автор

Salut. Dețin Arkana E-Tech Full Hybrid, facelift, 2024, 6500 km până acum. Mașina merge și se comportă foarte bine.

frățiee
Автор

Mai multe detalii pentru full hibrid 😁!!
Recent am cumpărat Renault symbioz

Zerok
Автор

Salut. PHEV se incarca de la motorul termic in timp ce doar acesta functioneaza? Sau se incarca numai de la priza?

gabrielnegrila
Автор

Salut, pentru drumuri lungi pe autostrăzi...ce recomanzi ???

Johnny
Автор

Chiar Dan, ceva sanse sa aduci Symbioz la test?

EuEu-relv
Автор

Pana la ce viteza poti functiona in modul electric cu un HEV?

gabrielnegrila
Автор

Ce părere ai despre kona electric.fiabilitate, eventuale revizii etc🙄

stormxxl
Автор

Salut, imi place foarte mult si nu stiu daca sa cumpar, DS7 etense PHEV cel de 300/360cp cu 4x4. Sistemul asta de la Stelantis de PHEV, este ok in comparatie cu Hyundai, KIA, Skoda etc?

alexbyshumacher
Автор

Multumesc pt informatii. Honda Jazz este HEV, dar merge ca un REX ? Mie mi s-a parut ca este pe principiul locomotivelor Diesel–electric.

ovidiualexandrescu
Автор

Bateria pentru varianta full hybrid când se încarcă? Să presupunem că are bateria plină și merg prin oraș la viteză mică până se descarcă. Atunci intervine motorul termic, dar bateria se va încărca în timp ce merge motorul termic sau motorul termic încarcă bateria și în timp ce merg doar pe electric(cum am spus la, prin oraș la viteze mici) ? Adică aș putea să merg cu viteză mică în continuu pentru că motorul termic încărcă bateria în continuu?

andreitohaneanu
Автор

Poate ar fi de mentionat ca la full hybrid sunt mai multe moduri de functionare, serie, sau paralel.

misugaby
Автор

Ce înseamnă viteză mai mică ca -si melcu sau pâna la 50-60 km oră

alexandrucimpoer
Автор

La ultimele bmw-uri mild hibrid motorul electric e destul de puternic incat poate misca masina de pe loc. Ce-i drept, bateria e mica si nu poti merge pe electric. Cu chestia asta nici nu mai stiu care e linia de diferenta dintre mild hibrid si full hibrid.

sil
Автор

Salut Dan. Am un Hyundai Tucson Plug-in model 2021. Idee este ca la fiecare 3-6 luni apar modificari ale comportamentului trenului de rulare.Si nu inteleg cauza? Fac cei de la Hyundai update sau modifica setari pein aplicatia Bluelink? Spre exemplu initial masina era permanent 4x4 adica chiar si la 100Kph. Prin ianuarie 2022 au limitat viteza la 64kph pana la care se transmitea puterea exact. In Iunie 2023 au limitat viteza la 40Kph si mai mult se dezactiveaza in anumite moment si mai repede. De ex viraj imeiat la pleacarea de pe loc taie tractiunea spate uneori cu o mica zmucitura. Aceeasi problema la incarcarea baterie dela motor. La inceput incarca la orice viteza daca mergeai constant la minim 2000 Rpm. ulterioe au schimbat sa incarce doar in plaja 2500-3000 Rpm plaja in car enu ajunge in mod Eco ci doar in Sport. Apoi au facut s sa incarce doar in mod HEV. In modul AUTO doar descarca bateria. Acum nu mai incarca decat in mod HEV (indiferent ECO sau SPORT) 2-3% apoi descarca. Practic bateria o incarci doar la priza. Si parca si regenerarea era ceva mai puternica in trecut. Nu inteleg cum se intampla asa ceva in momente diferite de cele cand s-a facut update de software la reprezentanta.

gabrielsetnic
Автор

La ăsta ultimul model e ca tesla cu generator în portbagaj…

frunzaverde
join shbcf.ru