We gaan downsizen: Volvo C40 eruit, Volvo EX30 erin - Duurtestgarage

preview_player
Показать описание
De duurtest met de Volvo C40 Recharge zit erop. We reden de Single Motor Extended Range, met één elektromotor en het grotere accupakket, want dat was een van de grootste veranderingen bij de technische update van de C40 in 2023. Overigens heeft Volvo recent de naam van de C40 gewijzigd in EC40. Wij zijn echter overgestapt in de nieuwe, kleine elektrische Volvo, de EX30.

Volg AutoWeek óók op:

Bekijk ook onze afspeellijsten:

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Dashboard C40 ziet er veel mooier uit dan van de EX30. Die laatste heeft een uitstraling van de binnenkant van een koelkast. Saai!

pltkibg
Автор

De EX30 geeft een te goedkope indruk vanbinnen. Ik voelde me een beetje als in een Tesla. Je merkt echt dat die gemaakt is om zo goedkoop mogelijk te zijn. Na jaren met Volvo gereden te hebben heb ik nu toch voor iets anders gekozen nu ik elektrisch moest gaan. Waarom: geen SUV aub.

zeedustrakok
Автор

De EX30 prima, alleen dat enkele scherm in het midden.
Goedkoop…. Ik hoop echt dat EuroNcap inderdaad auto’s zonder fysieke knoppen geen 5 sterren meer geeft omdat het bedienen veel meer moeite kost dan fysieke knoppen

gertjanzuidema
Автор

Ik heb even in die EX30 gezeten en mijn god, is dit ding getest met alleen chinezen er in? 1.89 > Achterin... vergeet het maar. Totaal niet comfortabel, voor is de zitpositie ook meh.

Chris--
Автор

Hoe serieus moet je die meneer nemen als je ziet hoe hij achter het stuur zit man man man 😂

chefjaap
Автор

Dit doet me denken aan een Hyundai Kona EV en dan van eerst versie met facelift. Vooral formaat vind ik echt klein en komt zeker overeens

Dus ben ik juiste blijer met mijn huidige Kia e Niro, groter, zuiniger en meer knopjes! ❤

yingmustang
Автор

Ik vond de xc40 erg geslaagd, de c40 mwoah, maar die ex30 is natuurlijk naast een maatje kleiner niet bepaald een mooi model. Wat mij betreft Volvo onwaardig. Ik schrok wel van de prijs, schatte hem zelf rond 36k in…

lievensnl
Автор

@autoweek Ik heb een vraag voor jullie over deze Volvo EX30 die jullie gaan testen; hoe bevalt de infotainment als je geen Google wil gebruiken? Ik ben Apple user en ik ben nou juist de laatste paar maanden al mijn Google opties aan het uitfaseren (op YouTube na voorlopig) omdat ik het geen fijn bedrijf vind. Natuurlijk is er op Apple ook genoeg aan te merken maar daar gaat het nu niet om. Wat ik me afvraag; met een auto die bijna volledig op Android Automotive draait, hoe goed werkt dit zonder Google Account? En hoe ziet Apple CarPlay eruit in een Google systeem?

GulliNL
Автор

2:02 ik wil een Frunk achterin, kan dat ook?

ikbenFreerk
Автор

Interessante test, ik ben heel benieuwd hoe het verbruik van deze 'verse' EX30 gaat uitpakken tegenover een uitontwikkelde EC40. Ietsje jammer is dat jullie EX30 nog een MY24 is, de MY25 heeft al een paar kleine verbeteringen (zoals oriëntatievlakken op de 'knoppen' van het stuur). Niet te vergeten dat deze dus 15k goedkoper is dan de EC40.

CreRay
Автор

Meer hype dan een echt Volvo als je t mij vraagt

pt
Автор

Ik weet dat autoweek altijd erg postitief is, maar toen de presentator net zei:" een speels intrieur" 😂 zeg dan gewoon te slecht voor het geld 😮.

pieterhermans
Автор

Elke lease rijder is aan het downsizen met de huidige auto prijzen 😂

snowrabbit
Автор

De (E)C40 wordt in België gebouwd en de EX30 in China. Komt weinig Volvo meer aan te pas.

CrownRider
Автор

Veel te duur voor een boodschappenkar met een belachelijk lage actieradius.

fokkos
Автор

Wat een totale onzin prijzen voor deze rare karretjes

Dan-mihn
Автор

EX30.. dat het bedrag er voor durven te vragen! Wat een gruwelijk lelijke auto!

snowrabbit
Автор

Volvo have made an impact on spectacular and gorgeous design. Reliability is a different matter nonetheless. It really went downhill, hearing all the horror stories around me... 😲 So sad...

lindaoffenbach