Настройка карбюратора Дружбы 4- все нюансы и проблемы

preview_player
Показать описание
В видео я покажу и расскажу о всех проблемах и нюансах которые могут встретиться при настройке карбюратора КМП-100 АР от бензопилы Дружба .Если знать всё проблемы карбюратора то их можно быстро устранить и настроить карбюратор КМП-100 АР.Сам по себе карбюратор достаточно надёжный и хорошо поддаётся регулировке.После просмотра видео каждый самостоятельно сможет настроить карбюратор КМП-100 АР.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Музыкальный ты наш, в данном видео, когда хочется услышать работу движка - музыка не нужна!!! Ну или хотя бы догадался убавить звук.

tgqqvtd
Автор

Пила Дружба, как и пила Урал удобны для валки леса, а для раскряжовки, обрезки сучьев и на стройке - удобнее современные пилы. До сих пор имею 2 Урала, 2 Дружбы, 1 Тайгу, ну и парочку современных.
Карбюратор КМП -100АР, почему-то не люблю (с винтом в торце диафрагмы), предпочитаю КМП-100А.
Всё это сугубо моё мнение.
Если пила давно стоит, либо забрасывает свечу, то велика возможность, что задубели и требуют замены сальники.
Второй момент - плотность посадки карба на патрубок - не должно быть подсоса.
Проверить клапан поступления топлива под диафрагмой, на пустом (без бензина) карбе через трубочку дуть во входящий штуцер и, нажимая и отпуская кнопку в центре диафрагмы, проверить плотность закрытия этого клапана, при необходимости - чуточку подогнуть. Не забыть проверить и продуть топливный фильтр под этим самым штуцером.
Остаётся винт снизу карба и игла в поршеньке. Ну, иглу удобнее поставить в первую или вторую канавку сверху, а окончательную регулировку доводить непосредственно при пилении - по цвету свечи, по максимальным оборотам и мощности.
Винт завернуть и вывернуть на полтора, два оборота. Чёрт его знает как точно, но зависит от индивидуальности пилы, и иногда даже приходится и три-четыре оборота отвинчивать. От этого зависит запуск пилы. Некоторые пилы любят обязательную подкачку топлива перед запуском, другие - терпеть её не могут. Всё индивидуально.
У меня карбы 70-х годов - работают.
Ну а регулировка тросика у рычага газа понятна интуитивно.
Всем успехов!

gfcflnz
Автор

Стояла пила 19 лет, ещё деда, достал, с первого раза завелась, я сам офигел, бензин уже бензином не пахнет, пила 73 года выпуска, вот делали.

wolflife
Автор

Все эти настройки карбюратора очень хорошо "выглядят" именно на холодном моторе бензопилы. После часа-полтора работы, когда карбюратор хорошо прогревается, эти регулировки НЕ РАБОТАЮТ! Причина именно в большой мембранной полости, где очень быстро начинает испарятся бензин от температуры. И после прогрева начинаешь с ней (бензопилой) тыркаться, что называется "по полной". И именно этот карбюратор, с коротким язычком под мембрану и с короткой пружинкой - очень сложно настроить. А некоторые практически нельзя настроить на нормальную "горячую" работу. Пишу не просто с бухты-барахты, а как следствие некоторого опыта владения этими бензопилами. Плюс имею опыт ремонта отечественных автомобильных карбюраторов.
Один из неплохих вариантов, как писали ниже в комментариях, установка "Ураловского" карбюратора. У него тоже свои капризы, но он более сбалансирован и практически не зависим от положения бензопилы. Этот же, КМ 100, "беднит" вперед/влево и "богатит" вправо/назад. И именно под этот разнобой смеси от положения бензопилы и нужно пытаться подбирать положение топливного винта на "прогретой" пиле. А потом уже, тупо, крутить винт натяга троса ручки газа до приемлемых холостых. Конечно при условии что игла ГТЖ так же была правильно установлена "на горячую" работу.

xodznei
Автор

от души друг прям незнаю чтоб без тебя делал в благодарность лайк и подписка

kqvsngq
Автор

Карбюратор дейсвительно простой в регулеровке и т.п!Молочага Мужик все как надо показал и

nghqmtv
Автор

Спасибо огромное за видео всё точь в точь сделал разобрал карб всё как вы сказали сделал настроил пилу идеально как у вас, проблем с ним вообще нет !

fyovqco
Автор

Спасибо, друг. Ох и намучался я с дедовой друж4. А по этому видео 20 минут- и все работает!!! Только прокладки пока ставил от сантехники, резиновые. Знаю, что раскиснут, но для проверки подошли

gitter
Автор

классно! спасибо браток. все ясно. пойду настраивать свою пилу

arlanboribai
Автор

Завел свой апарат дружба 4а !спасибо за инструкцию !
Снимите пожалуйста видос по смазке этой пилы!

DimasTaxist
Автор

Спасибо за видео и регулировку!.кстати я просто клапан ставил вровень и всё чётко!

gysmfyn
Автор

Регулировка правильная, но, нужно регулировку производить в комплекте с шиной и цепью, лайк!

tqcrqyg
Автор

Нормально всё, спасибо, хорошее видео

sbcqqqj
Автор

Вполне рабочий карб, хотя не совсем экономичный как и сама пила. Раньше ею пилил дрова, сейчас стоит на мотосанях для рыбалки. После того как собственноручно перебрал - полет нормальный. На бензин поставил фильтр с капельницы а воздухан обернул капроновым чулком, что есть Гуд для карба и поршневой.

qhxmimx
Автор

Хорошая дружба! у меня тоже на ходу, Дружба 4М.
Пользуюсь, и очень рад. не то что современное изобретение.

dsimqgb
Автор

лайк на все твои видео .у меня есть два урала и три дружбы я сних тоже делаю разную технику

ltqczce
Автор

Еще вопрос, можно узнать какие именно сальники искать в магазинах? для замены на двигатели с обоих сторон.

goshapetrov
Автор

Ой ребят! Ну всё толково! Но вот эта музыка, ну ни к чёрту, лучше естественный звук, без всякой музыки, на будущее! Спасибо!

rgjrnrv
Автор

Выставил зазор на клапане мембраны2мм. и клапан перестал перекрывать топливо. Топливо полилось рекой. Пришлось подбирать зазор опытным путем и он у меня составил 2 мм.утопив флажок во внутрь. Только тогда клапан стал перекрывать подачу топлива. И не было перелива.

jvbsffr
Автор

Ёмаё, а на моей какой-то придурашка карбюратор поставил мембранной вверх (горизонтально)! Заводиться, а как заглушу и потом усё, хрен щаведёшь! Оказываеться её тупо заливало! Даже через фильтр сетку бенз вытекал! Спасибо вам, за полезнючее видео👍🤝

tcpumlz