VYHODILI MĚ Z VLAKU 💀

Vyrazil jsem VLAKEM na západ FRANCIE! 🇫🇷 🚅 Cesta více jak 1200 km a na ní spousta překvapení. Noční vlak, TGV, metro v Paříži a vyhození z vlaku v Německu?! ...no bylo toho nemálo😁

✅Můj Instagram 📸: @peca_yt

Mějte se nejlíp!🏆

[regmount]

Za normálních okolností v Lipsku totiž končí kmenová souprava - 2, 1. třída a restaurační vůz, lehátkový a lůžkový vůz se odpojí a připojí právě k rakouskému Nightjetu do Zurichu, proto tam končil. Co se týče cestování nočním vlakem po Evropě, tak maximálně do stanic, ve kterých zastavuje. Je to pravidelná ruleta co člověk nakonec dostane, protože je tam hodně nepravidelných nepříjemných situací: Mimořádnost na trati, porucha vozu či lokomotivy během jízdy nebo ještě i před vyjetím z počáteční stanice, nepravidelné obraty vozů (zmíněno ve videu) a potom ještě výluky. Jsem průvodčí a sám cestuji po Evropě vlakem, ale zásadně se vyhýbám nočním vlakům a to díky jejich pravidelné nespolehlivosti oproti letadlu.

[StudioMoonTV]

veľmi dobre spracovane video big up :)<3

[Karlovicqq]

0:16 klasický český pojmenování Francie 😂

[fandysek]

Dlouho jsem neviděl tvůj kontent, díky!

[rafaelfilsak]

Za mě jsou noční vlaky něco úžasného. Člověk má šanci tak ušetřit za ubytovaní, například Polsko je na tohle ideální, tam jich mají mnoho a v nočních vlacích se také skvěle popíjí s přáteli:)

[kuba_jz]

Řeknu to upřímně. Tvůj kontent provádí celý můj život a provádí mě všemi mými zážitky které jsem zažil. Tvůj kontent je přeně ten, který mě dokáže dovézt zpět do roku 2016 kdy jsem byl malý a cestoval jsem stejně jako ty. pokračuj v tom dál a jestli jde tak dělej i delší videa. Mám tě rád, užívej život.

[jananovakova]

Krásné video a krásně zpracované. Je to hezké že si to udělal pro Monču a nezvdal si to❤😊

[milankulich]

tak ja som poznal DB v 90tych rokoch a to bolo o niečom inom, z Brém som došiel za 5 hodín do Luxemburgu a to bolo super, vlaky aj bežné dosahovali 130-150 kmh, väčšinou šli presne, čistota, kvalita, veľmi pekne sa cestovalo nočákom z Nice do Reims, pekne sme večer pospali a až ráno pýtal sprievodca lístky, tieto časy sú dávno preč, DB veľmi upadlo, keď som 2015 cca. prechádzal cez nemecký roh do Innsbrucku tak na meter možno vidieť kedy vlak prešiel do Nemecka a potom zas naspäť do Rakúska, OBB kvalitatívne super, stanice všetko OK, Nemecko jedna hrôza

[lb]

Moc zajímavé video, díky za tvoji tvorbu👍

[danielovivideazdronu]

Určitě respekt za to že jsi to zvládnul, cesta vlakem může být zajímavá ale hodně těžká, rád cestuji vlakem, letadlem. U cesty vlakem se prostě může víc věcí pokazit. Pěkné video 👍

[jiri]

Cestování vlakem na dlouhé vzdálenosti a hlavně přes noc daleko lépe funguje paradoxně na východě. Skvělé byly noční vlaky na Ukrajině (snad tedy stále jsou), kde to byl nejlepší možný způsob přepravy mezi dvěma vzdálenými městy. Cena za nejluxusnější kupé ve vlaku byla v řádech stovek a cenově podobně drahé jako hotel. Vždy to jelo na čas, čisté a se správným řazením a byl výběr z nabídky spojů). Podobné zkušenosti mám i s vlaky v Kazachstánu a Uzbekistánu. Je fakt škoda, v jakém stavu jsou noční dálkové vlaky ve střední a západní Evropě (která si navíc zakládá na udržitelné dopravě a neznečišťování environmentu daleko více než ostatní státy). Přál bych si, aby existovala nabídka spolehlivých, levných a pohodlných nočních spojení stejně jako v zemích na východ od nás.

[lukashertl]

já mám už dlouhý léta takový plán. Jet vlakem z Prahy do Aten. Tak snad třeba jednou.

5:10 jen když vidim tohle místo tak mám osypky. DB informační centrum (v mém případě teda v Mnichově). Řešil jsem když mi nejel bus z Mnichova do Prahy kvůli poruše. Jak jsem kliďas, tak takhle naštvanej jsem nikdy nebyl. Absolutně se s něma nedalo mluvit. Mařena neuměla skoro anglicky, do toho se tam na zemi válely uřvaný německý děti. Mařena mi furt nabízela vlak, který vycházel mnohem dráž. Nakonec pochopila, že chci místo do pozdějšího busu. Tak se to vyřešilo. Ale bylo to šílený.

[SortenDK]

Dodám další způsob dopravy, autobus, samozřejmě ten komfort moc vysoký není, ale FlixBus nabízí trasu z Prahy do Le Havre v čase 18:30h a s cenovkou od 1878Kč (dynamické ceny, takže lepší koupit trochu dopředu). Přestupuješ většinou jen jednou v Paříži a čekáš třeba dvě hodiny na stejném místě, nemusíš nikam po Paříži jezdit, takže defakto nasedneš v Praze a chilluješ.

[addy]

Díky za zlepšení večera, skvělé video!❤

[kwikycz]

Taktéž jsem absolvoval přes 1000km dlouhou cestu do francie, avšak na Jih. Cesta začala v domovině odkud jsem jel vlakem ČD do Prahy, z ní nasléze do Vídně Regiojetem. Po celodením výletu po Vídni jsem jel vlakem OBB NightJet (lůžko) do Milána kde sem strávil několik dnů (cestoval jsem metrem a tramvajema) Nasléze Trenitalii z Milána do Pohraničního městečka Ventimigla odkud už jel osobní vlak SNCF přes miláno do Nice kde jsem opět strávil několik dnů (a cestoval po městě tramvajema).
A samozřejmě to samé ale obráceně z Nice až do Domoviny.
Jednou bych chtěl tuto trasu zopakovat, avšak z Nice dále pokračovat do Marseile, Paříže, Brusselu, Amsterdamu, Berlína a z něj až teprve domů. Tudíž kolečko napříč EU

[tamtenjakub]

Sám jsem obrovsky pro cestování Evropou po železnici, ale ve videu jsi krásně ukázal jak to ve skutečnosti je. Bordel. Bordel jako prase. A příjde mi to jako neuvěřitelná škoda - všechno je postavené, vnitrostátně to (krom německa lol) funguje velmi slušně, ale jakmile člověk jede dál tak je to příšerně drahý, riskantní a nespolehlivý špás... Kolik peněz se (sice oprávněně) rve do infrastruktury, ale k čemu to pak je když to funguje takhle... Snad se začnou příslušní probírat a udělají z cestování vlakem co možná nejlepší zkušenost, ať to opravdu může konkurovat letadlu, potenciál tam určitě je! Díky za video!

[vitezslavvrany]

Dálku jsem naposledy absolvoval v roce 2013 z Prahy do Kodaně a zpět. Šlo o přímý lehátkový vůz. Servis sice nic extra, ale dal jsem to. V Hamburku vůz při obou cestách přepojovali z vlaku na vlak takovým způsobem, že lidi z lehátek málem padali na zem. To jsem ještě dělal na dráze. Dnes už na dráze nedělám a vlakem nejezdím. Jedině autem nebo letadlem. Ještě bych dodal, že při zpáteční cestě se nevědělo, zda ve Flensburgu (první stanici na území Německa) bude lokomotiva, která vlak poveze dále, protože ta dánská už dál nejela. Naštěstí tam nějaká lokomotiva dojela buď strojně nebo na vlaku, takže asi s hodinovým zpožděním vlak mohl pokračovat do německého vnitrozemí. Ale ty NOHABky v Dánsku, to bylo něco.

[adela.p]

Super video! Já mám zajímavou zkušenost s nočním vlakem z minulého roku. 😂 V létě jsme s mamkou jely taky do Francie, do Paříže. První vlak, kterým jsme jely, byl od Českých drah a jel z Prahy do Curychu (Švýcarsko). Byly jsme v lůžkovém vagóně a musím říct, že tahle cesta byla celkem dobrá. Bez problému, přijelo to na místo včas, není co vytknout. Jen se tam celkem blbě spalo, rušil nás ten hluk z jízdy, ale to tak asi bývá, přece jenom je to vlak. 😅 V Curychu jsme byly ráno a za pár hodin nám jel vlak do Paříže, TGV. Tam taky není co vytknout, jízda proběhla bez problémů, a jelo to fakt rychle. No, ale teď k tomu hlavnímu - cesta zpět... Jely jsme Nighjetem od rakouských OBB. Ten jel z Paříže do Vídně, kde jsme pak měly přestoupit na normální vlak k nám domů. Ale... V tom nightjetu byly už od začátku cesty nějaké problémy. Nefunkční wifi, plné koše... Ale tohle by se ještě dalo zvládnout. Po pár hodinách jízdy ale vlak najednou zastavil někde uprostřed ničeho ve Francii, už byl večer, byla tma a my jsme stáli, přestože vlak měl mít další zastávku až někdy brzo ráno. Nikdo nám vůbec nevysvětlil, co se děje, kde jsme a proč nejedeme. Ještě k tomu všemu najednou ve vlaku zhasla všechna světla a taky se uzamkly záchody, nebylo možné na ně jít. Personál nemluvil anglicky, česky samozřejmě už vůbec ne, jen německy a francouzsky. Když jsme se i s dalšími cestujícími snažili aspoň trochu zjistit, co se vlastně stalo, pokusili se nám to nějak vysvětlit, což bylo celkem složité, ale nakonec jsme pochopili, že se pokazila lokomotiva. Říkali, že musíme několik hodin počkat, že přijede nová. Nebyli jsme nadšení, ale co se dalo dělat. Asi po hodině se ale najednou vlak rozjel, tak jsme si říkaly, že už je to asi dobré, že to opravili. Tak jsme šly spát. No a najednou, uprostřed noci... nás někdo vzbudil. Říkali nám, že musíme všichni ven. Vůbec jsme nechápaly, co se děje, kde jsme a proč máme uprostřed noci jít ven na nějaké nádraží. Myslela jsem si, že to bude jen na chvilku, a že se pak zase vrátíme zpátky. Ale ne - bylo nám řečeno, že si máme sbalit všechny věci, že vlak dál nepojede. Zřejmě se ta lokomotiva nakonec pokazila úplně. Byly asi čtyři ráno, a jak jsme zjistili, byli jsme pořád ve Francii, i když vlak měl už dávno být dál. Tak jsme teda všichni vystoupili a čekali na nádraží, až nám někdo řekne, co vlastně máme dělat. Byl tam obrovský chaos a zmatek. Začali nám tam rozdávat balíčky s jídlem a lahve s vodou, někdo rozdával papíry, na kterých bylo napsané, jak máme jet dál. Vlak měl původně mít příjezd do Vídně někdy ráno, ale podle těch papírů, co nám rozdali, jsme tam měli dorazit snad kolem šesté večer. Měli jsme se rozdělit do několika skupin, část měla odjet autobusy, o kterých nám ale nikdo neřekl, kde vlastně budou přistavené a kdy, druhá část měla jet vlakem asi za hodinu a půl, a zbytek až někdy za několik hodin. Všechny ale čekalo několik přestupů. Já s mamkou jsme se vydaly hledat ten vlak, kterým jsme měly jet. Našly jsme ho jen díky tomu, že tam šlo hodně lidí - nikde nebylo jasně napsané, kde ten vlak vlastně bude. Bylo nám řečeno, že nám tam uznají jízdenky z toho nočního vlaku, což tak naštěstí bylo. Nastoupily jsme do prvního vlaku a za chvíli nás čekal jeden z mnoha přestupů. Na ten bylo jen pár minut, ale bylo nám řečeno, že vlaky na nás budou čekat, což se naštěstí taky potvrdilo. No, abych to zkrátila - do Vídně jsme dorazily asi pátým vlakem někdy kolem šesté večer - a těsně nám ujel poslední vlak domů. Tak jsme si koupily jízdenky aspoň do Brna s tím, že odtamtud snad něco pojede. Tam ale zrovna byla výluka, takže jsme musely jet náhradní dopravou - autobusem. Nikde nebylo napsané, odkud vlastně autobusy jedou, na různých místech se dokonce lišily i informace o tom, v kolik jedou. Nakonec jsme ale dojely do města, odkud nám za chvíli jel další vlak, který už nás dovezl domů. Nakonec jsme teda dorazily domů asi kolem půlnoci. Byla to hrozná cesta, ale naštěstí jsme to přežily. 🤣 Ale nočním vlakem už asi radši víckrát ne. 😂 (jo a jinak, nakonec nám teda vrátili peníze za jízdenky v plné výši - ale až potom, co jim mamka napsala)

[danielpospisil]

Mezi ČD a DB jsou často neshody, například DB odmítá, aby naše vagóny vjely do Německa kvůli nedostačujícímu technickému stavu, to si vysvětluji, proč ty vagóny občas chybí

[kikuskagajdosova]

Máš geniálne videá, poučné, zaujímavé, baví ma to ❤