PEUGEOT 2008 2024 | Com’è & Come va

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La #Peugeot #2008 è una delle best seller del marchio francese. Un SUV di segmento B, che è stato oggetto del classico restyling di metà carriera, con un rinnovato design, più tecnologia ed aggiornamenti anche nelle motorizzazioni. È questo modello il protagonista della nuova puntata del nostro 'Com'è & Come va'.

SOMMARIO

0:00 Introduzione
0:28 Dimensioni e design
1:44 Interni e tecnologia
3:13 Abitabilità e bagagliaio
4:17 Prova su strada
6:48 Consumi
7:25 Prezzi e conclusioni

Servizio di Fabio Cavagnera
Riprese di Alessandro Ranzenigo
Montaggio di Francesco Menghi

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ho da 5 giorni la nuova 2008 benzina 1.2 100cv e prima avevo quella diesel 1.5 110cv in 67.000km percorsi mi sono trovato bene però dal primo momento che ho toccato la nuova tutta un’altra cosa al momento mi sto trovando benissimo vedremo al primo pieno i consumi che fa

michelepiovaccari
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Un b- suv di gran successo grazie alla linea indovinata..agli interni moderni e tecnologici e allo spazio che offre. Non è la più conveniente come costo di acquisto ma rimane molto valida..

davidemonti
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Ma come è possibile senza auto hold?!? Come gestisce lo start e stop cittadino del cruise control adattivo?!?

jimnic
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Buongiorno nell'icockpit per modello gt non ha il menu navigazione, presa da poco .Credo che chi allestisce l'auto al momento sblocchi ciò che vuole per pubblicità

maxfiore
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Nooo non fidatevi. Sono belle da vedere ma in sostanza non sono niente di ché. 30008, 2008 e 408 sembrano dei bolidi ma hanno poca potenza e danno poche soddisfazioni. Non valgono quello che sembrano. Tuttavia il problema è un altro ed è ben più grave. Anzitutto i prezzi di listino sono falsi. Sul sito internet la 3008 parte da 35.950 Euro o 276 al mese + maxirata da quasi 25mila e anticipo 7200. Quando vai in concessionaria te la fanno a 39mila! SENZA INTERESSI! AggiungiAMO GLI INTERESSI? OK CALCOLATE CHE IO HO UN 2008 PAGATO 21000 CON 7500 DI ANTICIPO. SAPETE QUANTO DI INTERESSI PAGHERò IN 8 ANNI? PIù DI 10MILA ! QUINDI L'ho pagata 32500. 1/3 del costo dell'auto andato in interessi. INSOMMA un FURTO USURAIO. le macchine P. sono buone ma non valgono manco la metà di qui soldi. Non spingono! sono lente e non all'altezza dei marchi tedeschi. Non vale la pena di farsi derubare per queste macchinette. fidatevi NON CASCATECI ANCHE VOI.

BLADETX-gszr
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Cruise control adattivo gia sulla Active ??

singarat
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Sempre quelle più equipaggiate recensite, le medio/base non esistono? 😑

multijet
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Diesel rimosso dai listini dal 7 dicembre, si trovano solo pronte consegne, e comunque senza offesa avete stufato con sto video di sole auto a benzina.
La gente per come è messa in Italia cercano i risparmi sui consumi ed unauto che fa 11-12 km a litro e improponibile, però è questa la moda del momento da parte dei commentatori

arcangelorutigliano
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Solo io ritengo che le sospensioni/ammortizzatori siano troppo dure?

mirkoesposito
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Cerchi in lega inguardabili in questa versione

manuelmccantarelli
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Continua a mancare una versione 4x4, peccato

antoniobongiovanni
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Acquistata due mesi fa. L'auto va bene il sistema "infotainment" fa' schifo.

giocogioc
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Se la prendete col 1.2 puretech che ha la cinghia a bagno d'olio fatevi il segno della croce...

mirko
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Diesel non si offre piu, solo benzina o elettrica.

rainyday
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Potevano fare meglio per quanto riguarda i fruscii aereodinamici

GinoCrea
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Peccato x sto 🤬 Di i - copit e x la mancanza del diesel 2.0 da X il resto è 👍

gennaroriccio
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Avete detto mille cose, tutte inutili: la guida diretta e piacevole (che significa?) la trasmissione fluida (eh?) ma manca l'informazione più importante: ha il Puretech con la cinghia a bagno d'olio? Perchè quel motore FUNZIONA MALE. La Mia Citroen mi ha lasciato a piedi a 35 mila chilometri.

marcotestore
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Qualcuno sa se ancora viene con la cinghia al bagno d'olio?

Toropurorock
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Molto carina nera a me piaceva il 130cv automatico

cranb
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Speriamo abbiano eliminato la cinghia a bagno d'olio!!! Per il resto ok👍

lucasangermani