Geldvernichtung - Kauf dir bloß kein Auto

Dieses Video ist von 2018 und war mein allererstes auf YouTube!
Man erkannt es schnell, da der Ton, das Licht und meine Gestik heute besser sind ;o)

Hier findest du die neueste Version; Besser gesprochen, mit neuen Infos und besserem Ton:

Doch da es bereits über 1,8 Mio. Menschen angesehen haben und danach fragten, als ich es offline nahm, habe ich beschlossen, es euch wieder einzustellen.

Viel Spaß dabei!

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---- DESHALB ----

🤔🧐 Vielleicht fragst du dich, warum ausgerechnet ein Trainer & Berater der den Autohandel darin schult, mit mehr Qualität und mehr zu verkaufen, dir hier sein Wissen weitergibt.
Diese Frage kann ich gut nachvollziehen und möchte Sie dir deshalb sehr gern beantworten:
Ich war schon immer der Meinung, dass ein gutes Geschäft keinen Gewinner und auch keinen Verlierer braucht, und bin mit dieser Einstellung bisher immer sehr gut gefahren.
In meinen 17 Jahren im Autohandel, habe ich auf diese Weise weit über 4.000 Endkunden für mich gewinnen und über viele, viele Jahre an mich binden können. Zu einigen habe ich heute noch Kontakt.
Zwischenzeitlich bin ich bundesweiter Experte für Kundensteuerung und Kundenbindung und unterstütze vorrangig Unternehmen dabei, Interessenten zu begeisterten Kunden zu machen und sie durch eine hohe "Sales Quality" dauerhaft an sich zu binden.
Denn ein gutes und faires Geschäft, kann eine gewinnbringende und partnerschaftliche Geschäftsbeziehung auf Augenhöhe entstehen lassen, die über viele Jahre hält.
Es macht mir wirklich Freude, Menschen zu unterstützen und zusammenzubringen.
Diese Videos sind (m)ein Beitrag dazu, dass Käufer und Interessent einfacher und leichter zueinander finden.

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Falls du so ein * siehst, dann handelt es sich dabei um einen Affiliate-Link: Kaufst du etwas über diesen Link, ist es für dich bequemer und ich erhalte eine einstellig prozentuale Provision. Dir entstehen dadurch keine Kosten oder Nachteile.

#autokauf #leasing

[pablovercetti]

Wemn du dein Auto liebst, pflegst, und regelmäßig wartest, ist dir der Wertverfall egal. Ich bleibe beim Kauf.

[alternativlos]

Sehe ich auch so, es lohnt sich am Ende doch mehr die Autos zu stehlen

[nikfalkenberg]

Wer nicht genug Geld hat kauft sich einen gebrauchten Wagen und wer das Geld hat einen neuen . Ein Fahrzeug ist keine Geldanlage sondern ein gebrauchsgegenstand . Ich überlege auch nicht wenn ich Verlust mache wenn ich Möbel kaufe z.b. ne Küche. Ein Fahrzeug brauch man weil ich fahren will und selber Verantwortung übernehmen von der Stelle zu kommen. Eine Küche damit man selber was kochen kann ... die Leute können ein Auto 20 Jahre gut fahren wenn sie Verantwortung dafür übernehmen, es richtig pflegen . Früher die alten Leute fuhren ihre Autos 20 Jahre und die sahen immer noch aus wie neu . Das ist der richtige Weg, etwas besitzen und es wertschätzen und mit dem zufrieden sein was man hat und nicht in 2 Jahren was neues haben müssen . Wertschätzen !

[heinerrose]

Mein Tipp zum Autokauf !!!
Ich kaufe mir ein gebrauchtes Auto (Ca. 3-4 Jahre alt) und achte vorher auf eine Pannenstatistik und Zufriedenheit der Kunden, die man überall nachlesen kann !!! Außerdem empfehle ich immer ein Fahrzeug auszuwählen, wo das Modell schon 2-3 Jahre auf dem Markt ist so das die "Kinderkrankheiten" nicht mehr vorhanden sind !!! Meine Autos fahre ich dann selbst auch noch mal Ca. 6-8 Jahre und pflege sie selber !!! So halte ich die Kosten möglichst gering und das mache ich schon seit fast 40 Jahren und habe auch noch nie Pech gehabt mit dieser Methode !!! Mein jetziger ist ein VW Passat 2.0 TD Baujahr 2009 mit 275 000 Km Laufleistung und ich bin immer noch sehr zufrieden damit !!! Repariert wurden bisher nur Verschleißteile wie Zahnriemen, Bremsen und Reifen !!! Meine Devise heißt auch : Regelmäßig alles checken und Öl wechseln !!!

[Olaf_B]

Ein Autoverkäufer empfiehlt Leasing? Weil es das Beste für den Kunden ist? Wer das glaubt, glaubt auch an den Weihnachtsmann. Er empfiehlt immer das wo er am besten dran verdient! Aber bei einem hast du Recht, am Anfang ist der Wertverlust am größten. Und ein Leasingnehmer fährt seine Autos immer genau im Bereich des höchsten Wertverlustes.

[lamaludwig]

Mein Tipp für Wenigfahrer ist: Kaufe einen guten Gebrauchten, der Dich so viel kostet, wie 3 bis max max max 6 Monatsgehälter, zahle in bar und fahre ihn viele Jahre ohne ein Problem.

[kathekollwitz]

Ein neues Auto nur 3 Jahre zu fahren, ist immer sehr teuer — egal, ob Kauf oder Leasing. Der hohe Wertverlust muss immer bezahlt werden!

[engadeelalam]

Bei leasing verliert man viel Geld. Am bestens ein 3 oder 4 Jahre altes Auto kaufen und bis zum 8. Bis 10. Fahrzeuglebensjahr behalten. In diese Periode sind die Reparaturkosten und Wertverlust in einem perfekten Ausgleich.

[guruhr]

Viel günstiger: Ein 6 Jahre altes Auto kaufen und 10 Jahre fahren.

[Grzeroli]

Also ich teile die Ansicht nicht. Meiner Meinung nach ist der sweetspot für ein Auto 4-8 Jahre. Man zahlt nur den halben Wertverlust, größere Reparaturen sind selten und man kann die Wartung in einer freien Werkstatt erledigen. Zudem muss man sich nicht an Kilometerbeschränkungen halten und hat kein fixes Datum an dem man sich um ein neues Auto kümmern muss.

[big_darkside]

Der Kopf sagt: "Du kannst dir das nicht leisten"... Die Familie sagt "Du kannst dir das nicht leisten"... Die Frau sagt: "Wir können uns das nicht leisten"... Das Portmonnaie sagt: "Du kannst dir das nicht leisten"... Das Universum sagt: "Du kannst dir das nicht leisten"... Ich: "gekauft" 😂😂😂

[doubleu]

Ich fahre seit über 40 Jahren Auto und Motorrad und habe in den vergangenen 35 Jahren mehrere Fahrzeuge gewerblich geleast und kann resümieren, dass das Auto die grösste Geldvernichtungsmaschine überhaupt ist. In 99% aller Fälle und das trifft nach meiner Erfahrung für Kauf und Leasing zu, ist man mit der Entscheidung für ein Auto finanziell schon auf der Verliererstrasse.
Ältere Fahrzeuge möchte ich hier einmal ausnehmen. Ich spreche von Neufahrzeugen oder jungen Gebrauchten. Bislang war bis auf 2 Fälle immer das Autohaus der Gewinner. In den letzten Jahren habe ich die Fahrzeuge immer professionell aufbereiten lassen, um dem typischen Dellen und Kratzerproblem zuvor zukommen. Dann wurde immer versucht eine andere Karte zu ziehen. Gerne werden immer die Bremsen herangezogen. Dreist war der letzte Händler, der doch tatsächlich einen Parksensor anführte. Das Auto war noch in der 3 jährigen Garantie und das ist KEIN Verschleißteil. Die Nachverhandlungen sind immer zäh und ab und zu muss man einfach mit dem Anwalt drohen, da man sonst trotz eines hervorragenden Zustandes des KFZ zur Kasse gebeten wird.
Auch beim Kauf eines jungen Gebrauchten endet die Nutzung des Fahrzeugs meist mit einem Verlust für den Besitzer. Gibt man das KFZ beim Händler in Zahlung, wird es genauso schlecht geredet wie bei der Leasingrückgabe. Klar der Händler ist bei hohem Marktwert immer in der Gewährleistung und will am auch Verkauf auch noch etwas verdienen. Trotzdem zieht der Verkäufer den Kürzeren.
Oder aktuelles Beispiel aus 12/18: Ich überlege das Leasing oder Kauf einer neuen V Klasse. Zum Leasing: Die Raten waren so hoch, dass sie den errechneten Restwert noch unterschritten haben. Setze ich ein aktuelles Modell der V Klasse als Gebrauchten aus 2015 dagegen, verlangt der Händler hier aber nur -22-25% vom UPE ! Zum Kauf: Auf die einfache Frage nach dem Rabatt bei Barzahlung, bekam ich 3 ausweichende Antworten. Obwohl eine zweistellige %-Zahl doch so einfach gewesen wäre.
Es mangelt oft an Transparenz. Der Kunde wird meist im Unklaren gelassen. Der grösste Unsicherheitsfaktor ist immer die Rückgabe, resp. die Inzahlungnahme. Hier wird versucht viel Geld beim Kunden abzuziehen.
Ergo: Jeder muss für sich entscheiden welchen Weg er geht um Geld zu Versenken. Als Gewerbetreibender ist natürlich die Leasingrate vorzuziehen. Als Privatmann muss man sich für jeweils eine verlustbehaftete Option entscheiden.

[tanjaronin]

Im Grunde müßten die Hersteller nur noch Gebrauchtwagen produzieren ;-)

[yilmaza]

Ich dachte schon das Video ist neu… aber schon 4 Jahre alt.
Heute ist die Lage auf Gebrauchtwagenmarkt ganz anders. Wegen Lieferschwierigkeiten von Neuwagen sind die Preise von Gebrauchtwagen enorm gestiegen und teilweise der Markt leergekauft.

[Crohnone]

Mein Mustang macht Spaß auch wenn der wert verliert, das leben ist zu kurz fiesta zu fahren😅

[Edi-jlet]

Ich bin anderer Meinung.
Bsp: ich habe in 2019 einen 4x jährigen VW Golf Variant mit 45000 km für CHF 17500.- gekauft, ca 50% vom Neupreis. Heute in 2023 hat er 125000km und einen Wert von CHF 12500.-. Ich plane weitere 5x Jahre bis 250000km zu fahren und dann geht er in den Export. Ich finde der Wertverlust haltet sich jetzt in Grenzen…

[marco]

Das Problem ist, dass heutzutage viele ein Auto kaufen, welches sie sich eigentlich gar nicht leisten können. Da geht die ganze Kohle für das Auto flöten. Dann wird alternativ fleissig geleast. Auch keine Lösung!
Ansprüche runter schrauben und keinem Statussymbol nachrennen ist das einzige was klappt.

[blackzec]

Top-Video. Als Laie lernt man hier unglaublich viel. Top und sympathisch erklärt. Vielen Dank für dieses Video!

[maxdahlberg]

Die Überschrift müsste lauten: Kauf dir bloß keinen bestellten Neuwagen zum Listenpreis. Wer meint alle 3 Jahre aus Sicherheitsgründen einen Neuwagen zum LP ("wenn der mir 20%+x gibt, muss an dem Wagen was faul sein" ) zu kaufen, für den ist auch PrivatLeasing Top. Für diejenigen die tatsächlich sparen wollen, legen max. 3 Monate des verfügbaren Einkommens für ein altes aber qualitativ hochwertiges Fahrzeug an. Leider sehe ich keinen deutschen Hersteller mehr der so etwas ab BJ. 2005 oder später im Portfolio hatte. Damit meine ich Qualitativ.

[Arktis]

Ich habe vor 12 Jahren ein Neuwagen für 20000 Euro gekauft. In der gesamten Zeit hatte ich werkstattkosten von ca. 2000 Euro. 22000 durch 12 Jahre sind 150 Euro ca. im Monat. Den Preis kann mir kein Leasing Angebot bieten. Man muss nur Glück mit der Verarbeitung des Fahrzeugs haben und es pfleglich behandeln.