Ремонт торсиона кабины MAN

preview_player
Показать описание

ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
Вконтанкт:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ребята респект!! Очень жаль что нет таких мастеров в Москве.

ДжекДальнобой
Автор

Интересный канал для технарей, смотру на технические мысли, одним словом Молодцы!

ОлегБобров-эш
Автор

я чуть не расплакался, когда гидротрансформатор резаком порезанный увидел. Зачем люди берутся за то, чего они не понимают?

ПавелМетелица-гб
Автор

Вот как так в голову приходит мысль о РЕЗАКЕ ?! Сделайте видео чем история закончилась.

fazistor
Автор

Сделайте видио о ремонте этой части очень хочу посмотреть как вы вышли из ситуаций ))))

АндрейАндреев-фф
Автор

Отличная работа! Лайк! Я живу в Уральской столице и не выбираю никаких позиций, делаю всё, что технически возможно, никому не отказываю. Недавно какую-то втулку выточил бронзовую, не знаю для чего она, но точно для МАНА. Дальнобою все токаря отказали. А "бублик" на видосе круто завалили, чудики!

АлексКороб-ху
Автор

Молодцы, у меня сейчас такая же проблема

Технарь-зс
Автор

приморский край город арсеньев у нас тоже есть контора как и ваша называется ремонтно механический цех шлифуют растачивают на координатке изготавливают узлы и детали ....

ДимаКолесников-ьш
Автор

если получится с железякой, видео пожалуйста сделайте, очень интересно!

alexandrchalidi
Автор

Вопрос: а на ДАФ торсионы кабины делаете? Если да, то как: втулите или подшипники вставляете?

alexsilin
Автор

А на этот же стабилизатор кранштейн делали?

Технарь-зс
Автор

В каком это городе. Мне сможете сделать?

Max-ffvn
Автор

Можливо робити в зборі, але треба виготовляти оснастку (спец різець та плаваючий конус). І ми робимо під втулки.

oskarkim
Автор

Оболдеть как они до этого додумались отрезать так 🥺

AlexejFfm
Автор

Сейчас проще и дешевле купить торсион с шакмана. 6000р.

денисорлов-сш
Автор

этот канал мне напоминает анекдот про русского и два шарика






один потерял, второй поломал

ОлександрКочетов-ця
Автор

не имею права говорить в вашу сторону . но по аналогии наплавки стрелочного перевода ( сам я работник РЖД) наплавка сама по себе не является полноценным восстановление места, и остается слабым узлом. Мне очень хочется узнать держится эта деталь год!?

крестанен
Автор

честно говоря я в шоке от состояния гидротрансформатора!!! починить его получится едвали, там же необходимо соблюсти геометрию, соосность и потом еще от балансировать, варить придется хорошим током, а при хорошем токе, деталь неизбежно поведет и тогда хз к каким последствиям приведет такой ремонт, может и насос frgg выйти из строя а может и входной вал сломать... тогда все шишки полетят в вашу сторону, я бы не рисковал а купил бы бублик на разборке. пусть даже цена будет кусаться, а то получится что и в итоге бублик под замену и коробку под замену потом...

mikhailsherstynih
Автор

надо вам разжиться станком побольше... тогда точить можно в двух центрах, с поводком, срезать кронштейны совсем не обязательно в таком случае. у нас для этих целей есть специальный хитрый кованый резец, напоминает кривой расточной, только в обратную сторону развернут.

alexandrchalidi
Автор

с гидротрансформатором беда, мастера, которые это сделали дегенераты, по все видимости. такое ремонтировать - себе дороже. либо потратишь ресурсы и не получится, либо получишь проблемного клиента, который все мозги вынесет.

тут вариант один - все заплавлять, в том числе и все посадочные, и заново растачивать, надеясь, что каким-то образом, эту железку не поведет...

вам могу порекомендовать варить это дело полуавтоматом в водяной ванне, желательно с фиксацией в пространстве всей конструкции, возможно так меньше потянет металл.

alexandrchalidi