‼️adios 450MT | Por fin llega la NUEVA HIMALAYAN 452 | precio CONFIRMADO

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Amigos ustedes cual prefieren? Esta nueva HIMALAYAN 452 o la nueva cfmoto 450mt? Comenta tu respuesta👇👇🔥

SPEEDMOTOS
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Yo planeaba comprarme la Vstrox 250sx sale a 23millones con papeles, pero a ese precio la himalaya me esta tentando fuertemente, pongo un par de millones mas pero obtengo el doble de potencia en motor, tendre que verla en la feria de las 2 ruedas para decidirme. Su torque en bajas es lo que mas me llama.

luisenriqueruedas
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Tengo una Dominar, pero me encanta el off-road, me la compraria sin dudarlo, la MT450, es una super máquina, pero desde hace años leo que el respaldo o posventa es pesimo, Royal si tiene muchos años de experiencia y posventa positiva en el pais, gracias plr el video bro👊

jimenezgutierrez
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Me parece un precio justo para todo lo que trae ¡MAQUINOTA! 💪

robertosalgado
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Ya he visto varios videos de esa moto en India, Inglaterra y Australia. Según lo que dicen es un Maquinón. Le dieron una a la afamada viajera ITCHY BOOTS para que la probara durante una de sus estancias en India y según ella es muy buena.

krishnastudiotattoo
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La esperaba en 25, máximo 27.5… siendo sincero, aunque el salto entre la 411 y esta es considerable no paga soltar casi 30 además, penaliza el excesivo peso, para su fabricación continúa usando mucho acero y casi nada de aleaciones para aligerarla, al menos hubiesen hecho parte del marco o la tijera en aluminio, pero a RE le resulta más rentable como quedo… pese a q’ era una solicitud de los usuarios del modelo anterior y de aquellos q’ aspirábamos a comprarla veo es un punto flaco de la moto, otro es el servicio post venta, si bien me gusta el tema del modelo de tiendas, servicio al cliente y experiencias q’ manejan las propias de RE, estas se limitan a ciertas ciudades de lo demás se encarga grupo corbeta y no puedo juzgar si es malo o bno, pero en definitiva no es lo mismo, como sugerencia deberían ampliar su red sin demorar tanto en ello delegando a terceros q’ pueden arruinar la experiencia del usuario, después de todo, ellos “priorizan su propia marca”. Con todo, consideró q’ la llegada de esta moto dinamiza el mercado en función del segmento en q’ compite y el precio al q’ falta ver la fichen.

_AXiOS
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Hey amigo muy buen video, estuve averiguando en Royal Enfield Latam y según me informaron el precio va a oscilar de 26 a 30 millones dependiendo de sus características y/o complementos

nativofpv
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Por modelo me gusta más la cf, pero por cobertura en mi país, compraría la re😊

rodrigoberna
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Hola parece un precio razonable. Pero la verdad, yo soy feliz con el bajo consumo de combustible de la scram 411. Pasar a una de esas es pasar a pagar fácilmente el doble en combustible, pero para quien quiera más velocidad, creo que el precio de esa 450 es razonable.

hernanmesa
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Hola, este próximo jueves me entregan en Barcelona, España, la nueva Himalayan, la Kamet White Tubeless, me ha costado 6.437 Euros, matriculación, seguro del primer año, tres años de garantía sin límite de kilómetros y asistencia en carretera tres años además de la mano de obra gratuita hasta la revisión de 10.000 km. ( Solo se paga materiales, aceite, filtros, etc)Sin costo incluidos.
Tienen una de prueba gris y azul, la estuve probando hace dos semanas y la verdad que superó mis expectativas, va muy bien.😊

pedromoreno
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Espero a la Scram 452, que es está misma pero con estilo más calle-camino

mauriciogarciabravo
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Si sigue siendo "dura" de suspensión y lenta para adelantar camiones es igual que el WC anterior

actitudproactiv
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Sería bueno q montará las 2 fichas técnicas.
Si hablamos de precio si es la más económica pero para iniciar como va a comprarla con motos bicilindricas.🤦
si mi presupuesto es menos de 30 compraria la himalayan pero si mi presupuesto es de más de 35 al comprarla con, trk, ktm, versys, BMW 310. Apostaría mil veses con la cf 450.

proyectarpereira
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Con ese precio dudo que sea éxito en ventas, yo esperaba entre 24 a 25 millones. Más de ahí creo no vale la pena.
En España los precios de las motocicletas son similares a Colombia, haciendo comparativa la Himalaya 411 € 5000 (20.5 millones) y Himalaya 450 € 5800 (24 millones) la diferencia de la versión antigua a la nueva es solo 800 euros serían aproximado $3.3 millones pesos colombianos, si en realidad royal Enfield quiere ser éxito en ventas y formar comunidades moteras espectáculares no debe ser más de 25 millones.

joseherrera
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Se están yendo 80% por encima de la 411 (que sí era la mejor relación costo/beneficio y el mejor precio de su segmento). Con ese dinero me compro dos Honda CB200X o ya de plano subo de categoría a una CB500 o hasta a una Vstrom

dquicenor
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Está muy alto. En USA está a 4, 000 dólares y en Europa 4, 485 Euros. Convertido a pesos Colombia tendría el precio con una diferencia mayor que los otros

jeamsi
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No creo que le de ko. Si bien tiene mejores distribuidores y respaldo en accesorios. Pero cfmoto tiene detrás un buen fabricante de motores... Estoy deseando ver comparativas!!

lycotropo
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con ese precio la va a romper!!! que la posventa de royal es buena tengo buena referencia de la posventa, tiembla cf moto 450 MT

danielbarrera
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El diseño mejoro, pero hay algo que no me cuadra, eso si eso en mucha maquina por ese valor

XerenoEnRuedas
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Por encima de 25 ya es cara. Si es cierto que llega en 29 millones no creo que le vaya tan bien en ventas teniendo en cuenta que el mercado colombiano sobre 200cc se ha contraído mucho por el tema de SOAT e impuestos. La gente pondrá en comparación la antigua con la nueva y les dolerán demasiado esos 9 millones de diferencia.

joselizardoayerbetorres