Герр AMG. Представительский седан, который умеет хулиганить

Официальный дилер бренда Hugo в России:

Для сотрудничества и ваших интересных автомобилей на съемку

[d_rbkv]

Как владелец и подписчик, хочу поблагодарить Владимира за совместную работу над этим видео - было очень интересно, комфортно и, самое главное, результат получился достойным. Единственный автоблогер на YouTube, кому не страшно и не стыдно дать машину на ознакомление. Спасибо! Любите свои машины и они ответят вам взаимностью!

[ИвистКосухин]

При всех её "но" и "фу" это очень красивая и интеллигентная машина.
Рад, что Владимир взял её на обзор. Впрочем, я рад любому его обзору. Они все интересные и душевные.

[vitaliykulinskiy]

Кого-кого, а его мы не ожидали увидеть

[АртемИванов-яфю]

Вот серьезно .Все авто на Володином канале для меня особенные.Так было еще до запуска канала! А Мельникв просто номер 1 автожурналист в РФ. Говорят и показывают многие, а вот сесть за руль и выиграть гонку могут еденицы! В. Мельников просто волшебник в автомире! Успехов и энтузиазма автору канала!

[dimas_]

Глядя Ваши видеоролики, отчётливо приходит понимание разницы между автоблогерами и авто журналистами. Спасибо Вам за Ваши видео!

[МаксимИванов-ояи]

Все интеллигентно, познавательно, информативно, без мата и грубости, что весьма редко в нынешние времена. Очень хорошие обзоры от Владимира. Спасибо!

[night_online]

Владею уже второй БМВ, E46 m52b20TU и текущий E71 N54B30 в обвесе от Hamann и после просмотра ролика хочется сказать "ПРОДАНО".
Как обычно после просмотра ролика, не спадает стойкое желание завладеть то, о чем так яро рассказывает Владимир.
Спасибо за работу!

[Ricardo]

Владимир, как всегда, на высоте, но пара неточностей в обзоре есть. Ни на одном S-классе в кузове w220 нет самоблока сзади. На моделях amg никогда не было пневмоподвески airmatic, только гидроподвеска ABC, причем, и до рестайлинга и после. Стойки гидро-подвески на s55 amg тоже отличаются от стандартных, где она также доступна за доплату. Во всяком случае, номера запчастей свои. С точки зрения надежности - в принципе, как и пневма-подвеска, при должном обслуживании все не так плохо. Но количество элементов гидро-подвески, которые рано или поздно потребуют замены, огромное: 3 гидроаккумулятора, 2 блока клапанов, 11 шлангов высокого давления, сами стойки, насос системы, объединенный с гидроусилитилем. И цены на них точно такие как и на современном S-классе, где стоит современная версия этой же подвески. Плюс никаких заменителей, только оригинальные запчасти...

[iljamats]

Владимир, такое ощущение, что знаю Вас 100 лет. А ваш профессионализм вызывает абсолютное уважение + прекрасный и прозрачный, как бриллиант, русский язык. (Захотелось проехать на этом авто...)

[javohirmannopov]

"Герр AMG" - лучший заголовок просто не придумать👏👏👏

[lopatin]

Этот человек влюблён в каждый автомобиль! И, главное, умеет ездить!

[СтасПанчук-вм]

Честно говоря до 2020 года покупал бумажный журнал Авторевю. Но потом появилось такое количество русскоязычный YouTube каналов, и увы интерес к журналу угас. Но смотря видео на этом канале сразу попадаешь в несравненную атмосферу Авторевю. Спасибо Владимир!

[platejka]

Владимир, вот умеете вы зацепить за душу и втянуть в пучину ностальгии. Смотря на ваши тест драйвы всех этих прекрасных старых авто из прошлого. Именно 20-летние флагманские авто всегда будоражат нас, уже взрослых мужиков намного больше. Когда они были новыми, мы были подростками или юношами, и эти сверкающие 220-е, e38, или s8 d3 всегда приводили в восторг и сподвигли мечтать.
После просмотра ваших тестов всегда появляется желаете купить что-то произведенное в начале этого века, чтобы потом тратить все свои выходные гоняя по сервисам и восстанавливая этих прекрасных монстров ))

[Anton-bilx]

У меня SL55 с компрессорным 113K (500 лс вместо 367 атмосферных), самоблока в нем нет, но в остальном конструкция похожая. ABC (исправная) очень странно раскачивается по диагонали, раздавать угла сложнее из-за короткой базы. Обслуживание недорогое, но вот кузовня (тьфу-тьфу) еще до войны стоила запредельно, сейчас вообще боюсь представить

Владимир, спасибо за интересный выбор машин!

[SuperBars]

Спасибо! Спасибо за мерс! Оверинжиниринг это точно! Непревзойденное уровень инженерии мерседеса! Сейчас столько не делают! Получил удовольствие от просмотра!

[yemax]

Посмотрел с удовольствием! Хотелось бы так же на канале увидеть W140 или С140 на 5 или 6 литров..
Нравится, как умело Владимир делает комплименты достойным автомобилям)

[Userturbotth]

Дайте Владимиру на тест E55AMG W211!!!

[banned_Live]

Не любитель Мерседесов, но W126 и W220 - крайне желанны. Один - настоящий механический "старичок" из прошлого, другой - "первенец" нового времени. W140, присыпанный пухом 90х, так и остаётся для меня крайне "спорным" авто. Никогда не владел, но, в целом, по паре недель удалось покататься на всех трех поколениях. Обзор как всегда шикарен!)

[sirroodi]

Владимир как всегда... Только Вы можете ТАК вкусно рассказывать об автомобиле и только к Вам есть достаточное количество доверия в этих вопросах.

[Optmus-Prme]

Ох, обожаю такие олдскульные, по современным меркам, автомобили) Владимир, респект! И хозяину, конечно, тоже)