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Tim Schrick Roots Racing Subaru BRZ Test
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Test Nordschleife ohne Servolenkung. Ergebnis: Geht, aber nicht sehr lange...
SUBARU BRZ SP3 VLN
(2-Liter Saugmotor mit Einzeldrosselklappen, sequenzielles Getriebe, Bilstein MDS Stossdämpfer, Eibach Federn und Motul Öle)
SUBARU BRZ SP3 VLN
(2-Liter Saugmotor mit Einzeldrosselklappen, sequenzielles Getriebe, Bilstein MDS Stossdämpfer, Eibach Federn und Motul Öle)
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