Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора AVS BT 6025. Протестировал и разобрал.

⬛ Инстаграм: mark_cicorin

[Depytat]

Лайк поставил только за то что показал реальные его амперы

[ЧинЧин-гл]

Выглядит как серьёзный прибор. Как начинающий автолюбитель купил и выкинул новый аккамулятор через год. Стал разбираться и понял, что современные кальциевые аккамуляторы до конца не заряжает, плотность поднять не может. Севший до 11, 7 аккамулятор заряжать не будет, но я нашёл выход если подключить паралельно к аккамулятору другой аккамулятор не севший так сильно, можно даже от шуруповёрта, то процесс зарядки запустится и в это время убираем допрлнительный аккамулятор, процесс будет идти. Пользуясь этмм устройством аккамулятор будет всегда недозаряжен хоть устройство и выключится и покажет что заряд окончен и на клемах аккамулятора будет после зарядки 12, 8V, и такой профан каким был я будет думать что аккамулятор заряжен. На самом деле этого недостаточно, надо смотреть по плотности, которую этот прибор не может поднять.

[Дмитрий-яня]

Утром не завелся. Стал заряжать этим устройством до полной зарядки (загорелась лампа "заряжено"). На следующий день опять не завелся. Выяснилось, что плотность электролита низкая и этот зарядник её не поднимает. Для чего тогда это з/у, чтобы завестись один раз?

[peterfalcon]

Ты же сам сказал, что не понимаешь, что там, и при этом говоришь - нет ничего лишнего.

[SERGEY-IVANOV.]

Палец вверх 👍))) Для автолюбителей хорошее устройство . Фирма АVS вообще много чего делает хорошего ...

[olegKovalchuc]

Добрый день. У меня один вопрос: ЗАЧЕМ делать такие безграмотные и делитантские видео ? Ток заряда измерять надо на всём диапазоне регулировки и измерять не таким прибором, а клещами и только потом давать рекомендации. Зачем лезть в устройство, если нет понимания его работы. Не надо делать такие видосы, с надписью : рекомендую. Это просто позорище!!!