Автоматическое зарядное устройство Foxur. Полный автомат с функционалом.

preview_player
Показать описание
Foxsur 12 v battery charger
Неплохая компактная зарядка с возможностью заряда 12 и 24 вольт аккумуляторов током 8 и 4 Ампер.
Информативный экран с напряжением, током и уровнем заряда.
Режим Автомобильный, AGM/ Гелевый , мотоциклетный аккумулятор и режим восстановления от сульфатации пульсирующим током.
Полный автомат: Включил и забыл.

Обзор на дешевое зарядное RJ Tianye 6А 12 V
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Очень красивая зарядка у тебя. Цвет как у мотоцикла "Восход 3М"!😄 👍

sputnik-or
Автор

Точно такой( только жолтый.) пользуюсь год и я и сын, акам. не закипают от этой зарядки это и производитель говорит и я сам в этом убедился .даже пробки выкрючивать не надо в ак. при зарядке или десульфатизяции. вобщем вещица хорошая рекомендую.Спасибо за обзор

AlekseyLAN
Автор

Тоже такую купил на озоне, только жёлтую, очень понравилась, аккум восстановит на 90-85%, да этого вполне достаточно восстановить умерший Акум, 6летнего простоя ... 👍👍👍

b-v-m
Автор

2 года назад купил на Али полностью автоматический зарядник стоимостью около тысячи руб. В нём 4 режима заряда : автомобиль, гель, мотоцикл и десульфатация. Максимальный ток 6 ампер.
В этом году на морозе -40 аккумуляторы замерзли. Разогретый до 80 градусов дизель 1KZ не смогли крутануть. Аккумуляторы 95 а/ч с пусковым током 760A корейские Startex Ca\Ca. Работают восьмую зиму. Каждую зиму в морозы заносил домой, а этот раз месяц на морозе простояли, -35-40 было около 20-ти дней.
До этого при - 20 разогретый двигатель крутили легко.
Занес домой, пару суток отходили. Потом поставил ЗУ на Мото и гонял пока не появились надписи Full, потом Off. После этого на Pul и опять до надписей окончания.
На 2 аккумулятора 95а/ч Ca/Ca ушло примерно неделя.
Напряжение по мультиметру после зарядки на аккумуляторах 13, 2 в держалось пару суток. Потом постепенно упало до 12, 7.
Т.к этот зарядник выдавал 14, 7 вольт, сделал еще 16, 0 - 16, 2 в.
Для этого на место R20 через тумблер впаял резистор на 21, 3 кОм.
После заряда на 14, 7 в переключаю на 16 и гоняю пока не появится надпись Ful или Off или не более 6-8 часов.
Потом режим десульфатации на 14, 7 до автоматического отключения тех же надписей.
Думаю, что эти аккумуляторы переживут ещё пару зим.
Кстати о ценах. Сейчас стоимость одного такого аккумулятора 12, 5 тыс руб

yuriborn
Автор

зарядка заряжает в режиме ремонта от 05 ампер до 1.5-1.8 потом 1 и 05 и 1.5 и так крутит по мне это правильно собьет сульфатацию пластин и оживит акб

edayoutube
Автор

При вполностью заряженом 12в аккум включил Repair Mode при темп. -3 . Сначала на дисплее 12в, через пара сек 24в - побоялся и выключил. Возможно, Repair надо включить до полного заряда???

ivars
Автор

"Автоматическая" зарядка предусматривает режим "Авто", когда ЗУ само выбирает максимальные токи зарядки в зависимости от её разряженности. То есть, вы выбираете например в таком режиме 10% от ёмкости и спокойно оставляете. С течением времени ЗУ автоматически плавно уменьшает зарядный ток, впоследствии до околонулевых микрозначений. Поэтому в этом режиме АКБ не нагревается, кислота не кипит соответственно и не выделяются испарения.

igorf
Автор

Подскажите у меня аккумулятор CA кальциевый, пишет что необслуживаемый но есть пробки под наклейкой. Так что на АГМ заряжать? Или сначала режим ремонта?

lpucbbr
Автор

Подскажите как лучше поступить, если во время зарядки отключили электроэнергию!? Оставить все как есть и ждать возобновления или достать вилку из розетки (запомнит ли прибор программу)!?

kra_ken
Автор

Здравствуйте, подскажите пожалуйста на АКБ 12 вольт 75 ампер нормально будет данная зарядка ?

czwumwk
Автор

На этой модели режим хранения на какой лучше позиции ставить?

qhfdtnx
Автор

Подскажите, можно ли на этой зарядке выставлять ток в ручном режиме? Или только то, что предложит сама зарядка? Спасибо

kimhutson
Автор

1) car/truck — максимальный ток заряда 8 Ампер
2) AGM — максимальный ток заряда 8 Ампер (для герметичных необслуживаемых АКБ, AGM, гелевые)
3) motorcycle — максимальный зарядный ток 1.5 Ампера (для АКБ малой ёмкости)
4) repair — режим заряда пульсирующим током. Подача тока в импульсном режиме позволяет удалить сульфаты с поверхности свинцовых пластин, тем самым восстанавливая емкость батареи.

optimizator
Автор

Маячня, потрібно 14а, нічого не буде грітися, ботзарядка автоматично струм знижує, під час зарядження. Два акумулятора у параллель - 30а потрібно зарядку.

petrovukr
Автор

заметил, что с аккумулятором 60а/ч ток зарядки идёт какое-то время ток идёт 8, 3 ампера. Это нормально?

lancerUKR
Автор

Здравствуйте! С ним можно прикурить авто? Или это может повредить зарядник!?

Rain-mxbn
Автор

Який максимальний струм вона видає? І чи можна задати поріг? (Макс струм?)

DenBozhok
Автор

Можна з цим зарядним заводить авто, чи буде воно діяти як пуско-зарядне?

gpqhgbz
Автор

Не знаете почему при подключение аккумулятора пишет full хотя он севший и тестером проверил выдает 5.4 вольта, аккум сам новый но долго простоял без использования и зарядки

qamjemekz
Автор

Подскажите, а режим ремонта (десульфатации) сам отключаеться?

lpucbbr