Тормозим рекуперацией ⚡ на электровозе ЭП1 #shorts

preview_player
Показать описание
Друзья! РЖД нуждается в вас! Практически во всех депо открыты вакансии на должность помощник машиниста.
-----------------------------------
Слушать нашу музыку и смотреть клипы!
-----------------------------------
Наша страница в Boosty:
Ранний доступ к новым и уникальным видео.
Тысячи километров пути, снятых за годы работы машинистом.
Сотни часов эксклюзивного контента вы увидите раньше всех!
-----------------------------------
Основной канал проекта:
-----------------------------------
Наши ссылки:

#ржд #поезд #машинистДрузья! РЖД нуждается в вас! Практически во всех депо открыты вакансии на должность помощник машиниста.
-----------------------------------
Слушать нашу музыку и смотреть клипы!
-----------------------------------
Наша страница в Boosty:
Ранний доступ к новым и уникальным видео.
Тысячи километров пути, снятых за годы работы машинистом.
Сотни часов эксклюзивного контента вы увидите раньше всех!
-----------------------------------
Основной канал проекта:
-----------------------------------
Наши ссылки:

#ржд #поезд #машинист
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Друзья! У нас появилась страница в Boosty!
Доступ к новым и уникальным видео проекта.
Тысячи километров пути, снятые за годы работы машинистом!
Подписывайтесь, будет интересно! 😎

IvanTrainDriver
Автор

👍 за старания вести поезд максимально плавно. При жёстких нагонах рекуперацию применял только на затяжных спусках, а так исключительно в тяге на эпт.

ДмитрийКукштель-вф
Автор

Она так ещё гудит классно на рекуперации, прям приятно.

StringyMelange
Автор

Вы крутые я даже не знал как это в кабине ❤❤❤❤

cheburek
Автор

Рекуперация на "советских" переменниках (80Р, 85, 65, ЭП1(М), Ермак) - это ужас для энергетики и искажения в сети из-за специфических "инверторов, ведомых сетью". Вот с ЭП20 - нормально. Там уже человеческие инвертора, выдающие более-менее приличное почти-синусоидальное напряжение на тяговый трансформатор.

sergeyblinov
Автор

Очень приятная и мощная инженерная мысль!!!! Я один раз ездил в локомотиве, машинист показал локомотив почти остановился на уклоне в тоннеле! Ст ЧИЛИПСИ! СКАВЖД....

ОлегСухих-ни
Автор

Отлично работа ваши .. счастья вам здоровья и удачи по работе

АкылбекБекмуратов-дч
Автор

Коллега разбирай задатчиком, плавнее разберётся 🤝🏻 зелёного всем

БейтуллаГабибов
Автор

Успеем оттормозиться? Или идти на второй круг.

rus
Автор

Посмотрим сможем затормозить, если нет на второй круг уйдем!!! 😲😲😲

андрейновосиб-яв
Автор

Рекуперация это хорошая вещь у нас в Казахстане почти везде на вол розоборудрванно а так вещь замечательная не надо тормозитььлишний раз поезд дергать 👍

КириллБорисов-од
Автор

Сможет ли на обесточенной контактной линии (отключенной от внешнего источника электроснабжения) тепловоз в сцепке с электровозом, находящимся в режиме рекуперации обеспечить движение других электровозов, подключенных к этой цепи на той же линии?

rom
Автор

Ехал как то в Сочи на поезде. До Ельца норм, после постоянные дёргания 😳. Рекперируют 😄

Ратибор-уч
Автор

Раскажите если не затруднит? Почему при перецепке локомотивов в пассажирских поездах, сзади состава подъезжает маневровый и оттаскивает состав от локомотива?

Александр-збс
Автор

Это у Вас старый ролик, ещё без обязательного автоведения?

УралСедой-яы
Автор

Рекуперация, это вы в сеть отдаёте энергию?

MiaN-lngi
Автор

Недавно спорил, можнол ли на тепловозе затормозить двигателем при отказе тормозов. Пожалуй кину ссылку на ваше видео.

Аневсё-ливамравно
Автор

600 а на 25 тыщь вольт. 15 тыщь киловат? Офигеть

stepansml
Автор

если рекуперация отдаётся в сеть, то здорово, а если гасится на сопротивление то нет.

alikp
Автор

Рекуперация гавно, из-за неё постоянные проблемы с сохранностью груза и креплением его.

slava