70km/h Puch Maxi mit original Zylinder

Kolbenspiel Messen u. Bing Typ 15/17/18 Überholen Puch Maxi! Wichtige Grundkenntnisse um alles aus einem Supermaxi raus zu holen. Das ganze probieren wir an der Puch Maxi MK2 "Jägermeister" aus!

Verbaute Produkte:

Kolbenauswahl:

💨Vergaser Rep. Teile:

⚡Zündung rep. Teile:

🔥SETUP - DETAILS:
Original Supermaxi Zylinder (38,00)
2 x Supermaxi Fußdichtung
14mm Bing Typ 17/15
1. Raste v. oben
Hauptdüse 68-72**
Nebendüse 28
Original Luftfilter 2HK
Vorzündung 1,2mm
4gg. Monza Kopf
1,3mm Quetschkante
3mm Kolbenfenster
Übersetzung 12:36
MK2 Sport Getriebe
Techno Boss Auspuff (Gebogen)

**Jedes Moped ist anders und man kann nicht einfach eine Düse einbauen und davon aus gehen, dass die Abstimmung perfekt ist!

Inhalt:
00:00 - 00:32 Intro
00:32 - 01:30 Problembeschreibung
01:30 - 02:27 Kolben Optionen
02:27 - 06:06 Kolbenspiel messen
06:06 - 06:43 Quetschkante messen
06:43 - 10:55 Bing Typ 15/17 überholen
10:55 - 11:22 Luftfiltersystem
11:22 - 13:20 Zündung Überholen
13:20 - 14:48 Geschwindigkeitsmessung
14:48 - 16:43 Vorbereitung Motro
16:43 - 18:17 Ergebnisse

[karl]

Sehr cooles Video!!
Finde die Entwicklung der Videos über die letzten Jahre sehr cool.
Gerne weiter so :)

[psjoshi]

Einfach ein wunderschönes Moped und auch wirklich flott dat Ding

[matthiasgruber]

servus, freut mich, dass der kolben gehalten hat und seine leistung brachte! bin schon sehr gespannt wie lange er hält!

[radertakte]

Barrikit kolben sind super, habe die bei meiner Simson verbaut. Auch bei höherer Leistung halten die einiges aus.

[Rkoeb]

Sehr schön das sie wieder läuft. Fahre die Kolben auch und hatte keine Probleme damit .

[vinc]

Sau cooles Video, Zeit is geworden dass wieder was gekommen is! Freut mich dass man immer wieder technisch was dazulernt, und tolle Videos sind s sowieso

[DiMiDo]

Bin immer wieder beeindruckt vom Super Maxi Zylinder

[Moped-Frank]

Klasse Georg, danke für dein interessantes Video!

[joni-tdsz]

eeeendlich wieder mal die jägermeister i hab sie schon vermisst😂😂

[herwiglinzmayer]

Und wieder mal ein tolles Video! lg Herwig

[Sucks]

Barikit Kolben haben sich zumindest im Simsonbereich sehr bewährt.

[AnalogDude_]

ich hatte ein orginal vergasser mit dem orginal "duse", orginal kolben, aber auf der einlass krummer hatte ich ein loch gebort, schraubdraht drin und ein Yamaha Powerbox installiert vom Yahama RD. der cylinder kopf mit glassplatte und "grindpaste" um die 1 mm runter geholt. "Proma Polymer" auspuf. mit eine rund feile die einlass und auslass ports erweitert, breiter gemacht, de form auslass port war wie ein mund von ein smily, vergleichbar eine D aber 90º gedreht und runde ecken, rund damit die kolben feder nicht ein haken, um 2 x breit wie orginal.

weit uber 10.000 umdrehungen und in der nähe von 80km/h, ein sound fast fast wie F1, nur ich muste mit die fusse das teil helfen vor aus zu kommen aus stilstand. Sie lief sofar ohne zundkerzen kabel weiter vol gass, beim entfernen von der zunderkerze habe ich entdeckt das sie ein orangen glut hatte, extrem heiss gerade untem dem schmeltzpunkt von metal.

Ich fuhr ein mal berg hoch und den kolben lief fest, bei uber 10.000 rpm hbe ich ein lange schwarzen steifen auf die fahrrad bahn hin gelegd.
Lief aber schön weiter nachdem sie abgekuhlt war.

geschaft mit bucher aus der biblioteke und ohne sonder werkzeug, war damals 16.
Ich habe auch mit Salat öl (mix) gefahren, frittenbude geruch.
: )
... sie war etwas schneller auf toeren wie deine.

Du soltest mal probieren mit ein Hal sensor, zwei BC547 transitor +(led), condensator selbst eine zund anlage machen.
die HAL sensor chip sind niet teuer mit ein mini neodymium magneten und mini 12 Volt accu.

die soltest eine besseren telescope gabel fur vorne fabricieren, die orginal ist scheisse.

[AnalogDude_]

Auf jeden fall solst du dir ein besseren einlass krummer ausdenken.
mit "auto desk fusion" kanst du di entwerfen un irgend who herstellen lassen, auf jedenfall ein zeichnung machen.
ein gebogener rostfrei stahl rohr kan man kaufen, schweissen lassen, must nur neue kuppel platten mach fur cyl und vergesser.
sehr wichtig diese kupplungen genau sind, air stream, flow! dan kanst auch maximale breite nutsen fur einlass "ventiel".

[karlhubben]

Zu meiner Zeit gab es nur originale Zylinder für Maxi und X30 und trotzdem gab es Kollegen die mit den damaligen KKR mithalten konnten. Allerdings nur in der Endgeschwindigkeit, mit Fliehkraftkupplunk bzw. Serienzweiganggetriebe brauchte man schon in der Ebene einige Zeit um auf Tempo zu kommen! War halt Feilen, Bohren und polieren angesagt, dicke Krümmer (aus NL) und dicke Vergaser sowieso! Ein ganz Verrückter hat sogar die Primärübersetzung bei der Maxi geändert, damit er die Kettenrad/Ritzel Kombi aus den Papieren fahren konnte und die Polizisten bei der Kontrolle nicht gleich beim ersten Punkt fündig tolle Zeiten waren das!

[jdmaxi]

Möchte gerne auch ein dauertest sehen mit den gleichen aussentemperatur wie in den klemmervideo. Den temperaturunterschied hat auch einfluss.

[bmxtrick]

Sehr cool! Welche Kamera benützt du, um die Helmaufnahmen zu machen

[joefrank]

Wo hast du die neue Sitzbank her meine neue hat man mit einem Messer reigestochen somit mutwillig zerstört

[andreaswenth]

Spitze! Welche Übersetzung ist auf dem Moped? Weißt du vielleicht auch ob das Mk2 Sport Getriebe länger übersetzt ist als das vom z50 in der Maxi 2 racing und turbo? Oder ist da vielleicht sogar der Primärantrieb länger? Habe in so einem z50 einen 70er dmp, auspuffschlitz 3mm nach oben gezogen, barikit kolben mit um 2.5mm gekürzten kolbenhemd, 17.5er dellorto und 15:39 Übersetzung (beim z50 leider nur mit größeren Schleifarbeiten möglich aber das weißt du ja) mit der Übersetzung geht das 75 mit richtig viel Durchzug, länger kann ich sie nicht mehr übersetzen daher wäre halt ein längerer Primärantrieb schön

[Stopsu]

Hallo

Ich habe eine Frage, vielleicht kann mir jemand dabei helfen.
Ich habe mir vor kurzem ein P2M2M Gehäuse gekauft und beginne gerade den Motor zusammen zu bauen. Dabei ist das Thema Kugellager mir ins Auge gestochen. Ich habe von manchen Kollegen gehört, dass man beim Supermaxi Z50 die C4 Lager vom E50 einbauen kann, da dass angeblich viel Zeit fürs einmessen der Lager einspart. Stimmt das wirklich, und wenn ja, wie müsste man die Lager aufziehen? einfach bis zum Anschlag wie bei der E50 Kurbelwelle? Kann man die C4 Lager Auch im Getriebe einbauen?

[puchmaxi_hazza]

Wenn der Unterbrecher verschlissen ist dann ist meiner schon weit über der verschleißgrenze 😂 Also gegen meinen schaut der noch neu aus