МАГНИТНАЯ ПОДВЕСКА СВОИМИ РУКАМИ

preview_player
Показать описание


Для коммерческих запросов:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

надо вместо пружин ставить. Причем бутербродом на направляющей. Гирлянда |(-+)(+-)(-+)(+-)| - и вот это будет куда эффективней ;)
Ребяты, поддержите, пускай увидят и попробуют!

Bubaylo
Автор

Согласен с коментарием ниже, где человек советует бутербродами вместо пружин поставить магниты 👍 ну или хотя бы просто добавить количество и сделать не по центру, а по бокам. Ну и соответственно при необходимости потом амморты поставить. Надеюсь эти идеи опробуете. Задумали здорово, продолжите пожалуйста с этой темой✊😀

YourOkMen
Автор

Побольше бы таких машин на дороге!! А то задолбался саморезы из колёс выковыривать!!!

ндрей-рэ
Автор

Нравится мне этот парень, такой позитив! В молодости всякие штуки хотелось попробовать но не было возможностей, сейчас есть база почему не похулиганить. Молодец что душа молодая. Очень люблю вас смотреть.

vladimiryamschikov
Автор

Теперь это тачка для сбора металлолома, по дороге проехал и все люки собрал! 😁👍

отвинта-ье
Автор

Положи один магнит в правый карман брюк а второй в левый 😁😁😁

pavlik_goodman
Автор

Теперь можно люки канализационные собирать))))

НиколайКириченко-же
Автор

Сила взаимодействия магнитов пропорциональна квадрату расстояния между ними. 600 кг на разрыв - это при условии что расстояние между магнитами равно "0". С удалением магнитов друг от друга их сила притяжения и отталкивания ослабевает в квадрате. Именно поэтому последние сантиметры между магнитами - самые "сильные".

Flanker
Автор

Намотайте вокруг магнитов обмотку медную.и подайте постоянный ток.сила отталкивания магнитов увеличится и ход станет намного больше.и увеличится грузоподъёмность авто.
И между этими магнитами тонкие, резиновые проставки, чтобы убрать нехарактерные звуки.

stvossen
Автор

Остановился на жд переезде и прилип)))

ЦарьВладимир-яя
Автор

Гараж 54. Гараж 54 - делаем сразу, думаем потом. ©

xojioghbiu
Автор

может вам стоило попробовать взять более тонкие магниты и сделать например в четыре слоя их и 6 рядов. Это будет более продуктивно и общий зазор будет больше гораздо. И обязательно шарнирное крепление, ибо по краям плостости сходятся и бьются. Буду очень рад увидеть новое решение от вас, вы молодцы

mitya
Автор

Можно всё днище обварить магнитами и без палева собирать люки 😀

МиронМиллиардов
Автор

Проехал и 1 кг гвоздей чер.мет. собрал ...пошёл здал ....купил выгодная машина получаеться

СергейПушкарёв-шх
Автор

Магниты греть нельзя, а вы их сваркой, при 100°с магниты теряют свойства

sska
Автор

Чистка гвозьдей и железных мусоров на дароге🤣🤣☝️

МаксатбекСатыбалдиев-яр
Автор

Самое очевидное - поставить магниты на два автомобиля сбоку (скажем на двери) на ходу сцепиться и расцепиться 600 кг всё-таки.

ДимаВолошин-ол
Автор

*Неодимовые магниты ГРЕТЬ НЕЛЬЗЯ! Больше 80° они полностью деградируют. А вы их сваркой да болгаркой...*
И железная обойма не защита, а подводящая второй полюс, чтобы лучше цеплял железо.

sergo_samodelkin
Автор

Подскажу, что вместо амортизаторов поставь по 1 магниту на колесо, только магниты расположи в алюминиевых трубах, диаметра чуть больше, суть в том, что магнитное поле будет сильно тормозить, пробивать не будет))) спасибо. Жду в следующих сериях

МитяМитяев-эх
Автор

Я в своё время фантазировал на счёт такого амортизатора, а потом успел забыть об этом. Но ребята мне снова напомнили об этом и показали на практике. Рэспект ребятам👍

neizvestnayalicnost