Забираю Nissan Leaf с автовоза - Черная Молния. Первые впечатления от разницы поколений Ze0 и Aze0

preview_player
Показать описание
Вот он! Тот самый Nissan Leaf из Владивостока! Азик! Дождался!

#чернаямолния #leafspb #электромобиль
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Поздравляю тебя! Машинка конфетка. Привет Питеру!

Evgenij
Автор

Нам приморцам не понять зачем занижать машину, мы наоборот поднимаем. И так дорог нет, а на заниженной будешь тол ко по центру города кататься. Да и не считается это у нас красивым...

Shoberg
Автор

Режим “B” (Brake - англ. Тормоз) - селектора выбора передачи используется для максимально эффективного торможения трансмиссией ( электродвигателем) используется для движения на скользкой обледеневшей дороге на спусках для эффективного контроля за машиной, когда использование тормоза может привести к блокировке колёс и потере управления. В этом режиме рекуперация достигает своего максимального значения, что равносильно использованию быстрого типа зарядки батареи повышенным током. Отсюда и более быстрая деградация элементов ( ячеек ). Использование этого режима (ошибочно считая, что это ЭКО режим) постоянно и особенно в тёплое время года, когда батарея максимально нагрета, неизбежно сокращает срок её службы.

SADEL_T
Автор

Поздравляю! Оптимальное сочетание цены и качества!

ИгорьНосков-кщ
Автор

приветствую....каждый хвалит свое что ни говори S в лифе самая эконом комплектация и сама у меня G комплектация хотя и просто ZE0////но разница очень

MrPaxa
Автор

Поздравляю тебя! Привет из Калининграда ✊

АлексейЖданкин-нл
Автор

Поздравляю, тоже у Артёма взял, на той неделе номера получил, езжу, наслаждаюсь)

TOT
Автор

B - имхо, не эко-эко, а скорее более удобный способ езды, когда газ отпускаешь, замедляется ощутимо и это удобно

vigilantspb
Автор

сам купил попробовать что за чудо авто но мне и жене очень он ндравиться....но есть большое но как втоя или третья авто в семье самый в амурской области Благовещенск...сдесь таких авто достаточно много около

MrPaxa
Автор

Привет из Одессы!!!! А заставочка то со прошлым лифом осталась 😉😂 Не гвоздя, не жезла твоему новому железному коню!!! Пусть служит верой и правдой!!!

ВадимкаШелешков
Автор

Режим В это не "эко-эко"
ЭКО - режим ограничения мощности. "В" - не ограничивает мощность а увеличивает рекуперацию.

olegkr
Автор

Вы бы озвучили сколько стоит полировка, химчистка? И сколько она стоит без доставки?

Evgenij
Автор

Режим "В" позволяет лучше раскачать батарею( за зиму СОХ батареи растет а не падает!) и прогреть ее в холодное время можно быстрее. Летом любая рекуперация вредна так как ведет к перегреву. Я использую "N" при высоких температурах. И самое главное режим "В" позволяет проезжать значительно больше в городском режиме главное следите за температурой батареи! Про печку даже говорить желание нет. Японские инженеры смеялись бы от души после просмотра этого видео . Лично я не рекомендую приобретать комплектацию "S" проверено на себе.

АндрейКадочин
Автор

поздравляю с удачным приобретением! у нас в С-Пб так и не заработали заправки ленэнерго?

McCirkles
Автор

"Ронять" авто ?? А батарею в салон переносить ??? Или вы забыли что ее надо беречь ??? Ждем замеров реального пробега. В финку не думаете за санкционкой ?

ВиталийТ-гй
Автор

Как не кто другой - понимаю ваши эмоции при получении авто с Владика. Недавно получил кеткар, радости было море, тем более первая машина и прямо с Японии. Мечта сбылась! Езжу-многие обращают внимание-за необычный дизайн, цвет и правый руль. А сколько встал ЛИФ вам?

ИванБашаров-кр
Автор

Хотел спросить, никто не думал из Китая электричку пригнать и сколько выйдет это, через ДВ или Сибирь через компанию посредника может какую. На сайтах тех же Таобао или Алибаба. Сейчас пошлины отменили же на электромобили. Так посмотреть, Китай впереди планеты всей сейчас по разнообразию электричек на любой кошелек и тех.хар-ки. Можно взять хоть от трицикла четырехколесного очень похож на электромобиль Рено TWIZY, но не под 1млн.стоит, а намного дешевле( более чем в 5раз), или малолитражку электричку там же за 300-400, можно и дешевле, простые, если передвигаться просто кому то из точки А в точку Б. Цены на электрички в Китае + доставка до владельца и оформление. Автомобили новые, но они и проще по устройсту: конструктив, электроника, тяговая батарея( на простых моделях батарея из нескольких АКБ ставят, но вольтаж и Ач там выше, чем у обычных АКБ вроде, точно не знаю (значит простые и дешевые будут при эксплуатации, если с запчастями по поставке решить вопросы, что то аналоги на месте подобрать в рф) и в салоне, чем Лиф. Хотя те, что подороже внутри неплохо выглядят. Очень много у них производителей различных электричек, дизайн у них очень даже норм, снаружи загляденье бывает, внутри получше бывают седанов Б и С класса на нашем рынке. Напишите, кто может уже заказывал или знакомые, какое впечатление объективное, довольны или сложности какие. Всем интересно и полезно будет

onstk
Автор

Сними пожалуйста про подборку авто для чайников с сайта что бы к примеру тачка с Владика год 15 пробег минимальный в максималке и минималке и аналог по России к примеру в Москве далее 16 год так же Владик минимальная комплектация и минимальная так же Москва . Что бы люди понимали наглядно и так каждый месяц снимай актуальная информация ! Для тех кто ищет !!!

istina
Автор

Заряжай быстрой зарядкой и заказывай батарею завод предусмотрел как многие чипополы поют

вовап-йз
Автор

можно и без кнопочки, бонус в 100р при перепродаже может сыграть злую шутку

vigilantspb