Воздухораспределитель №483 устройство новое

preview_player
Показать описание
Воздухораспределитель , №483, устройство
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Полезнейший канал, просто находка для машиниста! Автор внятно обьяснил, респект и уважение!!! Дай бог процветания вашему каналу, всех благ вам и успехов в дальнейшем!!!

cimbktk
Автор

Спасибо большое ! Помогаете подготовиться к экзамену ! Как хорошо, что есть такие полезные каналы !!!

pxqzjpi
Автор

Спасибо Вам большой автор данного ролика 👍🏻 привет из города Актау !

Adai-Maqenski
Автор

харошее видео для самоподготовки .Всё понятно .

hzziwyy
Автор

Спасиииииибоооо вообще супер все. Я с Казахстана сам, один рас посматрел и все запомнил четко. Обязательно полпишусь и лайк поставлю

railways-kz
Автор

Спасибо большое за видео, очень здорово

kcbvjvd
Автор

Здравствуйте! Расскажите про работу ВР 483 при опробовании от УЗОТ, а именно при определении замедленного отпуска (это когда после ступени торможения, отпуск делают пониженым давлением в тормозной сети, то есть допустим зарядное давление в ТМ 5, 0, после ступени торможения УЗОТ делает дополнительную разрядку до 2, 8 а потом даёт отпуск пониженым давлением до 3, 8 и воздухораспределитель должен отпустить при этом.) хотелось бы разобрать работу в такой ситуации.

Nikon
Автор

Расскажите пожалуйста про неисправности ВР, которые могут повлиять на неотпуск тормоза или на замедленный отпуск

mnechaev
Автор

Для чего нужен был бак объемом 4, 5? Что с ним происходит?

bbzbcwz
Автор

При прицепки толкача в хвост тоже ср. режим.

nikolas
Автор

Приветствую подскажите через какую программу можно делать такие видео

maxtim
Автор

1:30 это давление в ТЦ имеется ввиду при полной разрядке ТМ до нуля????

kosolobik
Автор

Экзамен через месяц, как это запомнить? Жесть)

sergeyviktorov