filmov
tv
Вспашка плугом ПН 3-40 на тракторе МТЗ-80
Показать описание
Плуги трехкорпусные навесные предназначены
для пахоты почв под зерновые и технические
культуры на глубину до 30см, на засоренных камнями,
плитняком и другими препятствиями, с удельным
сопротивлением до 0.09 МПа и твердостью до 4.0 МПа.
Плуг агрегатируется с тракторами класса 1.4.
Преимущества для агротехники
1. Позволяют надежно заделать пласт и растительные
остатки практически без забивания плуга, что становится
возможным за счет следующих факторов:
· полувинтовая поверхность корпуса;
· увеличенное расстояние между корпусами;
· расположение корпусов сбоку от рамы на
«высоких» стойках.
2. Плуги обеспечивают ровное дно борозды за счет
расположения колеса плуга возле последнего заднего
корпуса и опоры переднего корпуса на навеску трактора.
А также, догружается навеска трактора, благодаря
специальному устройству (которое входит в комплект
плуга, аналогично системе силовой регулировки навески
как импортных тракторах). Это, в свою очередь, позволяет
плугу работать аналогично прицепному. В данном случае
правое колесо трактора является бороздным колесом
плуга. Поверхность поля копирует только левое
пневматическое колесо трактора.
3. Одновременно догрузка навески трактора плугом
увеличивает сцепные свойства колес трактора, что
улучшает его тяговые свойства.
для пахоты почв под зерновые и технические
культуры на глубину до 30см, на засоренных камнями,
плитняком и другими препятствиями, с удельным
сопротивлением до 0.09 МПа и твердостью до 4.0 МПа.
Плуг агрегатируется с тракторами класса 1.4.
Преимущества для агротехники
1. Позволяют надежно заделать пласт и растительные
остатки практически без забивания плуга, что становится
возможным за счет следующих факторов:
· полувинтовая поверхность корпуса;
· увеличенное расстояние между корпусами;
· расположение корпусов сбоку от рамы на
«высоких» стойках.
2. Плуги обеспечивают ровное дно борозды за счет
расположения колеса плуга возле последнего заднего
корпуса и опоры переднего корпуса на навеску трактора.
А также, догружается навеска трактора, благодаря
специальному устройству (которое входит в комплект
плуга, аналогично системе силовой регулировки навески
как импортных тракторах). Это, в свою очередь, позволяет
плугу работать аналогично прицепному. В данном случае
правое колесо трактора является бороздным колесом
плуга. Поверхность поля копирует только левое
пневматическое колесо трактора.
3. Одновременно догрузка навески трактора плугом
увеличивает сцепные свойства колес трактора, что
улучшает его тяговые свойства.