Знакомьтесь - Мотобуксировщик Ураган Медведь!

preview_player
Показать описание
Первое знакомства с мотобуксировщиком Медведь от фирмы Ураган.

Без серьезных тестов и покатушек катаемся и смотрим, что за зверь этот "Медведь".

На видео мотобуксировщики "Медведь" и "Промысловик +".

Соцсети:

Плейлисты:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Лично мое мнение, медведь уступает промысловику как по цене так и по проходимости и простоте эксплуатации

owoijuf
Автор

Зимой медведем с волокушами (сзади) управлять довольно легко, по озеру или по полю можно одной рукой, труднее по буранке т.к. вес приличный а протектор на боковых гусеницах злой. В болоте управлять (сзади) ещё тяжелее, но при должной сноровке терпимо, зато за счёт ширины завалить его невозможно, у меня не получилось. По поводу проходимости. За 30 дней на болоте ни разу не застрял, хотя был близок к этому два раза, проваливался по раму, уже кажется полностью остановился, но оба раза выкарапкивался сам. На базовом Урагане топкие места приходилось проходить только ходом, если внутрь гусеницы попадает достаточно болотной чачи есть большой шанс засесть. Согласен болото болоту рознь, но на этом болоте в 15, 16 году каждый день было до 6-7 мотобуксировщиков в 2017 я не видел ни одной мотособаки, только болотоходы. Зимой вообще проблем не было, ну и снега было немного хотя и рыхлый всю зиму.

jzgqffm
Автор

Интересно посмотреть-когда средняя гусеница забьется ледяной кашей (на водоеме).Или внутри открутится что часто будут вспоминать.

fff-bgqc
Автор

Ну наконец то, дождался!Вначале👍потом просмотр.

crzfkyo
Автор

12:05 для него модуль играет роль переднего отвала или как якорь..
Его использовать как буксировщик,
а не как толкач..
14:25 вот если был бы как буксировщик
водитель сзади,
а не как толкач водитель впереди
Он бы выехал без помощи..

ixyqrqd
Автор

А подъем 1-й горки приблизительно сколько градусов и какая длина подъема? Там где Промысловик и Медведь заезжают? Вы мне говорили про 45 градусов? Кстати подъем с реки на мототрассу затяжной и около 30 градусов - мимо него Вы точно не могли проехать..

avt-uragan
Автор

Ширина между боковыми гусеницами Медведя 680 мм, а ширина передних санок у Промысловика + 670 мм, гусениц 600 мм - так что по следу Промысловика Медведь может только ехать максимум 1-й гусеницей..

avt-uragan
Автор

а интересно на волки и промысловики есть лыжный модуль и возможностью перехода на колеса? и как изменится проходимость?

alexgas
Автор

С сведению по подъемам в гору - без переднего модуля Медведь везет в гору гораздо больше.. Выложим видео.. Вообще езда в гору на Медведе не его конек.. Он отлично едет по-глубокому снегу ломая кусты без разбора - если конечно специально не останавливаться и упираться в них..

avt-uragan
Автор

Глушитель мы не переделывали - двигатели Лифан 17 и 18.5 лс с таким глушителем идут с Китая.. Но нам пришлось от глушителя делать подогрев карбюратора..

avt-uragan
Автор

Прошу учесть - что с Медведем сравнивается новая модель Урагана Промысловик+ с разрезной гусянкой длиной как у Тайги шириной 600 мм.. Которая вероятно обладает лучшей проходимостью среди всех мотобуксировщиков и снегоходов (кроме горных)..

avt-uragan
Автор

Лыжами зарезает колеи, пуша снег, боковым гусям такая колея не опора. А тяги от центральной гуси недостаточно на такой скорости. Ему гораздо более способствовали бы передние сани с приподнятым тоннелем.

dastindasts
Автор

Дождались. Спасибо. Но всё же есть замечания. К видио тесту вы просто не подготовились. Ведь можно было взять рулетку и указать размеры сразу, а не писать после в субтитрах. Упоминалось сравнение Медведя с Промысловиком, но нет заключительных выводов. Есть ли польза от третей гуски? Стоит брать или нет, поменяли бы свой букс на Медведя или нет и почему? Надеюсь будут ещё видио про Медведя с учётом интересующих всех людей вопросов и обоснованными вашими отзывами как независимого эксперта в Ураганах.

uesdfhj
Автор

И всё же я предпочитаю волка либо промысловика .)!!! Они лучше едут по любой поверхности.

ihwzmnd
Автор

Михаил, привет. Лайк поставил твоей подруге...за задорный визг... На самом деле молодцы вы оба. Стараетесь... Из всего этого видео я так и не увидел преимуществ в этом медведе. По снегу не идет, в гору не тянет. Остойчив, да. Сказывается лыжный модуль и база. Но там где идет он, будь то косогор, или спуск, все то же самое можно проделать на толкаче, нужно только выбрать верную траекторию.

siberia
Автор

При данной погоде, сдается мне, средняя гусля бесполезна, а вот по болоту думаю с нее будет толк.

bgkjnjc
Автор

Убавили скорость подняли мощность.Вопрос за счет чего?Звезды отличаются от промысловика?И еще, если сцепку лыжный модуль-букс сделать жесткой поднимется ли проходимость?Насколько отличается вес, от промысловика?

crzfkyo
Автор

По поводу глушителя и воздухана скажу сразу, что это полное говнище некуда не годное для эксплуатации!
Начну с воздухана, стоит он не на месте, постоянно насасывая в себя снег снизу, особеннона скорости или в пухлях когда едешь, так что воздухан пришлось полностью убирать и выводить шланг с фильтром под капот.
Глушак это вообще пипец, сезон не отьездил сначала болт разболтало и резьбу порвали, херня нарезали новую закрутили вроде все мертво, в итоге вибрация нашла слабое место в глушителе, оторвало патрубок от самой банки, херня заварили, но после усиления глушителя болты перестали держать его, даже с граверами, в итоге пришлось к х.. собачим выкинуть его, поставили глушак от пускача тракторного, хоть и работает чуть громче, зато он в разы легче и его не разбалтывает так, как родной, родной пипец какой тяжелый и громозкий....

owoijuf
Автор

Михаил заявляет, что сзади управлять практически невозможно. При этом он не ездил управляя сзади.. Поэтому заявление не объективно. У меня управлял сзади 12-ти летний ребенок.. Хотя конечно тяжелее чем на обычном буксе раза в 2-ва..

avt-uragan
Автор

А просто 2 широких не будут эффективней и дешевле двух узких и одной широкой?

Alan_Gor_Forester