Caro AdBlue? Con gli emulatori non c'è più

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Da diversi anni ormai chi possiede un veicolo a gasolio si trova ad avere un'accortezza in più: rabboccare l'AdBlue, cioè l'additivo che serve a «pulire» i moderni motori diesel dalle emissioni di azoto il cui prezzo ha raggiunto picchi elevati come mai prima d'ora, in maggior parte a causa dell'aumento del prezzo del gas naturale. Un costo che però in molti cercano di aggirare attraverso l'utilizzo di stratagemmi illegali, come ad esempio gli emulatori: congegni elettronici che ingannano la centralina del mezzo rispetto alla reale presenza di AdBlue nel serbatoio. Ma a quale risparmio punta chi installa questi dispositivi? A quali sanzioni si espone? È possibile scoprire chi manomette il sistema AdBlue? Ne parliamo in questo episodio della serie «4 minuti di...»

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Комментарии
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I Furbetti non sono quelli che lo baipassano ma quelli che lo hanno imposto.
Diamo le patenti giuste please.

mikecorciano
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Una bella truffa ai danni del cittadino, prima hanno pompato al massimo i motori diesel rendendoli super prestazionali tra cavalli e consumi e piacere di guida, una volta tolto il super bollo e migliorato alla grande i motori quasi tutti col Diesel anche chi fa o faceva solo 10/15k all’anno, ora che hanno riempito il mercato devono riportare le vendite sul povero benzina….quindi se ne sono usciti con le varie cagate, egr, fap, che grazie ad esso la mia non va, è sempre in rigenerazione e per farla puzza più di quanto non puzzi non facendola, ora anche acqua e ammoniaca venduta a 2€ al litro per poi sminchiarti la macchina e farti spendere vagonate di soldi, come hanno detto in tanti la vera truffa sta nell’aver tirato fuori ste puttanate!!!! Poi girano i mercatari con furgoni devastati di 20 anni se non di più che fumano nero da fare schifo e nessuno gli dice mai niente…e noi ogni due anni dobbiamo fare una revisione obbligatoria col prezzo aumentato dalla pandemia di ben 20€ sulla base del nulla perché sono prezzi imposti!!!! L’Italia fa schifo sotto ogni aspetto, va tutto sempre contro il cittadino e a favore dei delinquenti, bollo auto che paghiamo solo in Italia, e mi obbligano pure a non girare in città con una euro5, cose dell’altro mondo…..ad blue….acqua e ammoniaca….2€ al litro….macchine sputtanate…..carburanti stabilizzati a +35/40 centesimi al litro con la scusa della pandeminchia e della guerra….e noi muti 🤫

ixmitch
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Il fatto è che è un sistema delicato, che si guasta molto spesso e costa parecchie migliaia di euro ripararlo, l’urea contenuta tende a cristallizzare e genera problemi come l’otturazione dei condotti o dell’iniettore e spesso anche del meccanismo del galleggiante del serbatoio che rimane inchiodato e segnala la mancanza del l’additivo anche se si è appena rabboccato, tali guasti mandano la centralina in protezione e il motore non parte, evidentemente molta gente è stufa di rimanere per strada e spendere un sacco di soldi per riparare un sistema fallato.

Moreno-Nicoli
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Il risparmio non sta tanto nell'acquisto dell'Adblue ma nella manutenzione del mezzo che inevitabilmente prima o poi deve affrontare a causa dei numerosi guasti che questo sistema causa. E' una vera e propria truffa nei confronti dei proprietari dei mezzi!

stefanogig
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Dovresti essere ONESTO e dire che la gente lo toglie non perché costa, ma perché si rompe e richiede riparazioni onerosissime

gpizz
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Le modifiche vengono fatte più spesso sulle Citroen che hanno il problema di serie dell'AdBlue che la casa non riconosce e la riparazione a carico del cittadino costa mediamente 1200 euro.

massimopiccinini
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Ti sei dimenticato di dire che l'impianto adblue e' soggetto a rotture sono costose.sono riusciti con adblue a rovinare uno dei motori che se tenuto in ordine e' fantastico in ogni suo utilizzo.

calimero
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Grazie per aver informato dell’esistenza di questa o congegno! Se mai un giorno dovessi comprare un veicolo con adblue so come fare!

ninoaiello
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Tutto quello che viene fatto per raggirare il gretinismo, è LEGITTIMA DIFESA!

manbifabio
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Non parlo per i camionisti ma per gli automobilisti. Il circuito di gestione dell'AdBlue si basa su un serbatoio dove è integrata la pompa di iniezione e l'elettronica di gestione. Questo componente spesso si guasta poichè l'AdBlue ha la tendenza a cristallizzarsi e quindi ad intasare tutto il circuito di iniezione dell'AdBlue.
In caso di guasto, l'unica soluzione che viene proposta è la sostituzione dell'intero serbatoio con una costo del solo pezzo di 1200 euro più la manodopera.
Particolarmente fragili sono i serbatoi montati su Citroen e Peugeot, che però, malgrado una notoria tendenza a guastarsi dei loro componenti non riconoscono la difettosità dei loro materiali, e quindi tutte le spese sono a carico del cliente.
Il problema non è quindi il costo dell'Adblue, ma la fragilità del suo circuito di gestione che espone l'automobilista a costi insostenibili.
Tutto questo per sentirti poi dire dal Comune dove abiti che non puoi utilizzare l'auto perchè inquina ?
Ben vengano gli emulatori per mettere fine a questo taglieggiamento.

lorenzoilmagnifico
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Ti sei dimenticato di raccontare tutte le problematiche legate al sistema del adBlue e i relativi costi per sistemare

latinoloco
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Sulla mia golf si è rotto per ripararlo 1300€ ho risolto il problema con 50€
Adesso non ho più rottura di coglioni 😁😁

vittoriocr
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Vorrei vedere chi non lo farebbe..si rompe più spesso di una lampadina e costa un botto ripararlo. E magari non ci sono i ricambi e c'è un fermo macchina anche di alcune settimane. Vedi gruppo psa.

dadotratto
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Mi hanno fermato oggi nel tardo pomeriggio, in tangenziale a Cremona. Un equipaggio della polizia locale, oltre al solito cronotachigrafo, mi ha smontato mezzo cruscotto (lato passeggero) per verificare i fusibili dell’impianto Ad blue. Ovviamente tutto ok (il camion è della ditta, ed è perfettamente in regola) però mi sono girate le palle che mi siano saliti in cabina!! Peraltro con cacciavite in mano!!

Paolone
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Fanno bene… avessi una euro6 lo farei subito… ma per adesso mi tengo la mia euro 3 … sulla carta

sebastianograsso
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La caratteristica che più apprezzo di Internet è che le bugie o le mezze verità raccontate vengono poi puntualmente sputtanate dai commenti. Qui la bugia non è tutto il “pippone” sull’inquinamento e l’ambiente perché effettivamente il sistema riduce gli inquinanti ma sulle reali motivazioni che spingono gli utenti ad eliminarlo.
Questo atteggiamento oltre che non essere giornalisticamente corretto fa giustamente “incazzare” I possessori di macchine diesel con adblue, ma anche chi, come me non ha una macchina diesel con adblue ma vorrebbe che chi posta contenuti raccontasse una storia e non solo la metà che più gli piace.

limportanzadellaterra
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Ma non beccano nemmeno quelli che tolgono il catalizzatore ! Ti chiedono patente e libretto e controllano se hai l'assicurazione . BASTA....

davidehonda
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Non è esattamente così, non è per il costo dell'adblue ma perché se non si mette l' additivo che le case automobilistiche non ti dicono, cristallizza e il serbatoio più gli iniettori sono da buttare via con un costo fino a 1500 euro

luciopucci
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L'adblue in se è una truffa. I produttori stanno vendendo pure l'additivo contro la cristallizzazione del additivo, appunto del adblue. Quindi di cosa parliamo?

cristianzeitgeist
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Andate da un meccanico con le palle e lo fatte disattivare dalla centralina, dopo sono tutti felici e contenti senza blue del c….o

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