filmov
tv
Yerli ve Milli Uçak İçin %100'ünün Türkiye'de Üretilmesi Gerekir Mi?
Показать описание
Bu sunumda yerli ve milli uçak için %100'ünün Türkiye'de üretilmesinin gerekip gerekmediğinin cevabı bı sunumda..
---
Yerli kavramının TDK tarafından sözlük anlamına bakacak olursak “Yurt içinde yapılan veya bir yurdun kendine özgü niteliklerini taşıyan” ürün yerli olarak tanımlanmaktadır. Bu tanımda dikkat ederseniz veya bağlacı kullanılmış. Her iki önermeden birini karşılayan durum o ürünün yerli olarak ifade edilmesi için yeterli olmaktadır. Bu tanımdan yola çıkarak bir ürünün yerli olabilmesi için yurt içinde yapılması yani üretilmesi gerekmekte ya da yurt içinde üretilmese de bir yurdun kendine özgü nitelikleri taşıması gerekmektedir.
Milli kavramına bakacak olursak “Milletle ilgili, millete özgü, ulusal” ürün, mahsul, fikir anlamına gelmektedir.
Peki bir ürünün yerli olabilmesi için yasal mevzuatta nasıl bir düzenleme yapılmış ona bakalım. 2014 yılında Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından yayınlanan Yerli Malı Tebliğinde; sanayi ürünlerinin yerli malı olarak kabul edilebilmesi için:
Bakanlık tarafından düzenlenen Sanayi Sicil Belgesine sahip sanayi işletmeleri tarafından üretilmesi ve Sanayi Sicil Belgesindeki “Üretim Konusu” içeriğinde yer alması.
Tamamen Türkiye’de üretilen veya elde edilen ürünler ile üretim sürecinin önemli aşamalarının ve ekonomik yönden gerekli görülen en son esaslı işçilik ve eylemin Türkiye’de yapılmış olması.
Ürünün yerli katkı oranının en az %51 olması gerektiği şart koşulmuş.
Yani mevzuata göre bir ürünün %51 ve üzerinde ülkemizde üretiliyorsa yerli olarak kabul edilmiş. Ürünlerin yurt dışından getirilerek ülkemizde sadece montajının yapılması yerli üretim olarak kabul edilmemiş.
Somut örnek üzerinden gidecek olursak; Japonların milli markası Honda’nın Türkiye’de ürettiği Civic Sedan modelinde versiyonuna göre yerlilik oranı yüzde 19 ile yüzde 32.58 arasında değişiyor. Bu da genelgeye göre yerli malı olarak kabul edilmemesi demek. Japonların diğer milli markası Toyota’nın Sakarya’da ürettiği Corolla ve Verso modellerindeki yerlilik oranları ise yüzde 51 ile yüzde 65 olarak değişiyor. Yerlilik oranı en yüksek otomobil yüzde 65 ile Toyota Corolla’nın manuel benzinli motorlu versiyonu olurken, yerlilik oranı en düşük otomobil ise yüzde 19.6’lık oran ile Honda Civic Sedan’ın RS versiyonu olarak görülüyor.
---
KAYNAKÇA
Yerli Malı Tebliği (SGM 2014/35)
---
MUSİC
Cinematic No Copyright Music by Infraction - No Copyright Music | Creative Commons Atıf lisansı (yeniden kullanılabilir)
---
Yerli kavramının TDK tarafından sözlük anlamına bakacak olursak “Yurt içinde yapılan veya bir yurdun kendine özgü niteliklerini taşıyan” ürün yerli olarak tanımlanmaktadır. Bu tanımda dikkat ederseniz veya bağlacı kullanılmış. Her iki önermeden birini karşılayan durum o ürünün yerli olarak ifade edilmesi için yeterli olmaktadır. Bu tanımdan yola çıkarak bir ürünün yerli olabilmesi için yurt içinde yapılması yani üretilmesi gerekmekte ya da yurt içinde üretilmese de bir yurdun kendine özgü nitelikleri taşıması gerekmektedir.
Milli kavramına bakacak olursak “Milletle ilgili, millete özgü, ulusal” ürün, mahsul, fikir anlamına gelmektedir.
Peki bir ürünün yerli olabilmesi için yasal mevzuatta nasıl bir düzenleme yapılmış ona bakalım. 2014 yılında Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından yayınlanan Yerli Malı Tebliğinde; sanayi ürünlerinin yerli malı olarak kabul edilebilmesi için:
Bakanlık tarafından düzenlenen Sanayi Sicil Belgesine sahip sanayi işletmeleri tarafından üretilmesi ve Sanayi Sicil Belgesindeki “Üretim Konusu” içeriğinde yer alması.
Tamamen Türkiye’de üretilen veya elde edilen ürünler ile üretim sürecinin önemli aşamalarının ve ekonomik yönden gerekli görülen en son esaslı işçilik ve eylemin Türkiye’de yapılmış olması.
Ürünün yerli katkı oranının en az %51 olması gerektiği şart koşulmuş.
Yani mevzuata göre bir ürünün %51 ve üzerinde ülkemizde üretiliyorsa yerli olarak kabul edilmiş. Ürünlerin yurt dışından getirilerek ülkemizde sadece montajının yapılması yerli üretim olarak kabul edilmemiş.
Somut örnek üzerinden gidecek olursak; Japonların milli markası Honda’nın Türkiye’de ürettiği Civic Sedan modelinde versiyonuna göre yerlilik oranı yüzde 19 ile yüzde 32.58 arasında değişiyor. Bu da genelgeye göre yerli malı olarak kabul edilmemesi demek. Japonların diğer milli markası Toyota’nın Sakarya’da ürettiği Corolla ve Verso modellerindeki yerlilik oranları ise yüzde 51 ile yüzde 65 olarak değişiyor. Yerlilik oranı en yüksek otomobil yüzde 65 ile Toyota Corolla’nın manuel benzinli motorlu versiyonu olurken, yerlilik oranı en düşük otomobil ise yüzde 19.6’lık oran ile Honda Civic Sedan’ın RS versiyonu olarak görülüyor.
---
KAYNAKÇA
Yerli Malı Tebliği (SGM 2014/35)
---
MUSİC
Cinematic No Copyright Music by Infraction - No Copyright Music | Creative Commons Atıf lisansı (yeniden kullanılabilir)
Комментарии