TEST BMW 740d - nový kráľ áut?

preview_player
Показать описание
Nové BMW radu 7 je 7. generáciou vrcholného modelu ponuky značky. Už na prelome storočí sa s príchodom generácie BMW 7 F01 postavili tvorcovia k dovtedy veľmi športovo orientovanej limuzíne vcelku revolučne. Pripravili model, ktorý sa prvýkrát snažil konkurovať aj komfortom, priestorom a technológiami. Po viac než 20 rokoch sa situácia znova opakuje. Nové BMW radu 7 má stále skvelé až agilné jazdné vlastnosti, no primárne sa zameriava na hýčkanie posádky, pohodlie, luxus a technológie. Rozmermi v triede prekonáva všetko, možnosťami a riešeniami v mnohom tiež. Vzniklo BMW aké tu ešte nebolo, čo podčiarkuje už samotný okázalý dizajn a v prípade vrcholných verzií aj bláznivá cena. Veľmi podrobne sme vyskúšali perspektívne najpredávanejšiu verziu BMW 740d, ktorá už v inej než dlhej verzii ani neexistuje. Čo si o nej myslíme dobre vystihuje nadpis - toto je nový kráľ osobných áut.

BMW 740d
3mix spotreba - 6,3 l/100 km
Hlučnosť pri 130 km/h - 61 dB

TOPSPEED.sk tankuje palivá OMV MaxxMotion benzín:

#bmw7 #bmw740d #topspeedsk
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Nový král digitálního pekla :-) Pro mne ta přemíra digitalizace naprosto popírá ten dojem luxusu. Muj nazor.

ghostridertom
Автор

ten kabel k zadnemu monitoru 😂 .. to je tragedia.. inak auto je brutal 👍

lukasas
Автор

Technologie a ticho na palube super... Ale dizajn... Viem, ze to je subjektivne, len toto fakt nevyzera dobre. Ako Rolls z Aliexpresu. Lexus alebo Mercedes su krasne na prvy pohlad, toto sa paci len tym, ktori si nechcu priznat, ze to vyzera zle.

michalmilko
Автор

Niektori ten dizajn obhajuju, ze nazivo je to lepsie... videl som ho nazivo, vyzera rovnako hnusne. Bola velka chyba vyhodit Kabana z dizajnoveho timu a nechat si Domagoja Dukeca.

tibort
Автор

Bože, to je ale cirkus.... BMW byla moje srdcovka, ale co každým rokem vybl*jou za novinku, to je hnus... Ale Video od Vás chalanov jako vždy, je skvělý ❤

jakubtyburec
Автор

Z lavého pruhu všetci uhýbali, lebo sa nevedeli na to dívať v spätnom zrkadle :D

xayszykis
Автор

Pani strasne sa prekrikujete :) ale fajn video (y)

razorjarolol
Автор

Malinko obcas mluvite oba dva spolecne a ja nedokazu rozpoznat, co mluvite, ale jinak diky za videjko.

TV.AUTOPORADNA
Автор

Taktiež som to auto dizajnovo nemusel ale cca dva týždne dozadu som ho videl naživo v black on black konfigu a prebehla mi husacina po tele v štýle bože to auto je brutálne a svojím spôsobom nadherne??? Majestátnosť mu nikto neuprie 🤷‍♂️ video a test super, v podstate ako vždy aj keď testujete len daciu ❤

marekvalec
Автор

Skoda, ze pri takomto aute nie je recenzia spolu s Panom Stefucom :/

DaveBlck
Автор

To sklápanie zadného sedadla to mohli dotiahnuť to má pravdu

Prečo nevyriešili kameru do vnútorného spataku keď je tá roleta zatiahnutá

Ten pravý spatak tak to mám dosť to je prúser kôli bezpečnosti

Je to také rozporuplné auto, tvári sa super luxusné a základné nedostatky to má
Na A6 allroad 2013 bol výborný adaptívny
Pekná recenzia

jankralik
Автор

Dneska jsem ho viděl a naživo je to uplně něco jiného, vypadá luxusně....

lukasvavrik
Автор

25:48 co to je za cancour co čouhá ze sedačky?

lukek
Автор

1) 39:50: takhle mizerné zpracování nemá ani Fabia ani Dacia. To se zbláznili v takovým autě? Očekával bych podstatnější kritiku od vás
2) Nastavení udržované vzdálenosti adaptivního tempomatu je poměrně důležitá věc, ne? Přeci nepojedu 50 km/h za autem 40 m, co je to za nesmysl? To, že si to nastavení pamatuje po restartu samozřejmě vůbec nepomůže. Tohle se soudruzi museli zbláznit, fakt to nikde nejde změnit tlačítkem? Ptali jste se zastoupení a jejich technoidů? 😲
3) ty diodové pásky okolo se dají vypnout? Je to zejména pak ve tmě dosti rušivý neduh, který se vkrádá do aut jako nějaký vir
4) horizontální pás na světelném kuželu rozhodně nepřidá, taky by mě to rušilo, vertikální mají auta častěji. Ten horizontální je samozřejmě důsledkem toho ošklivého designu okolo světel. Kterej blbec to podepsal?

Jinak auto hezké není, o tom žádná. Nevěřím, že bude hezké ani za 10 let. Své zákazníky si (bohužel) ale jistě najde a BMW ty přešlapy projdou.

TomasMacek-gome
Автор

Super test. Vzhľadovo mi to auto z vonku pripadá tak, akoby zoberiete štúdiu predstavujúcu dizajn áut o 10 rokov a pošlete to do výroby už teraz. Je to len o zvyku samozrejme ale zamýšľam sa nad tým, ako bude vyzerať BMW povedzme o tých 10 rokov.

mareknovak
Автор

Dnes som ho videl stáť pri pohľade odzadu a pomyslel som si:
znova dal nejaký gadžo na staré BMW matnu fóliu :D
A za krátku chvíľu prešlo okolo mňa a došlo mi že je to nová 7.

Asi preto, že stalo na mieste pri servise, kde stoja búračky čakajúce na opravu. No naozaj to vyzeralo ako čokoľvek len nie nové auto.

peterkunak
Автор

spredu je to škaredé o tom žiadna ;) ;)

branik
Автор

ked tie auta maju 453 kamier, preco si nemozem za jazdy pustit zadnu kameru napriklad, ak sedadlo zacloní spätak

erikzabava
Автор

Auto zajímavé. Ovšem když redaktor říká, že "se musí naučit otvírat dveře" a značnou část testu se věnují jakemusi displeji na zadních sedadlech a nadšeně nad hykaji nad svetylkama a jsem v rozpacích.
Je to AUTO.

badboyyyyyyy-ue
Автор

Ty levné výztuhy v motorovém prostoru jsou všeříkající. Krásný low badget ingeneering. A ten kabel na propojení? To je vtip?,

vaclavjirus