Хёндэ Солярис на горячую плавают обороты холостого хода, глохнет.

preview_player
Показать описание
Проблемка с машиной непонятно из за чего, но практически диагностика свелась к опросу владельца и сопоставлению фактов.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо Дядя Саша ко мне скоро должна приехать такая же машина с такой же проблемой, спасибо за подсказку, здоровья тебе и твоей семье

lzxmxtq
Автор

Добрый день! Долго не мог догнать эту причину, делали диагностику (не единожды, цена одной 700 р) о результат-0. Меняли 2 раза клапан абсорбера (второй раз поставили оригинал, но это не решило проблему. Отключил по вашему совету кислородный датчик и троить перестала))) Спасибо за ролик.

gpbnwqo
Автор

Спасиьо за видео, за мысли! У меня такой же Солярис, буду знать куда копать, если подобный случай произойдёт

semen_semenych
Автор

Калина. Такая же проблема. Спасибо за ролик.

KentCrozby
Автор

Как обычно на высоте, я сначала подумал что замяли выхлоп из-за этого подпор газов, и на высоких оборотах, машинка захлебывается и начинает беднить смесь, а когда хлостые выхоопа хватает и всё нормально, при перегозовки слышно, сталкивался с тем что при таком подпоре газов может раздувать сам мотор и выдавливать всё что можно, а может и вакумировать но это уже от износа

kasper_sh
Автор

Была у меня такая ситуация. Прокладка выпуска прогорела по краям 1-го и 4-го цылиндра. Тоже самое было.

prostoy
Автор

На моем киа рио такая же картина.выдает ошибку р0131 низкое напряжение 1 го кислородного датчика, на горяцую плавают холостые обороты, да какбудто есть звук в районе переднего правого колеса.толко я не пойму как может сосат воздух на выпускном коллекторе? Это в момент перекрытия клапанов что ли? Обясните пожалуйста.

vuefmyf
Автор

Здравствуйте вот умения проблема играют обороты не могу найти причину в чем проблема я даже поменял ресивер думал всос воздуха но нет иногда хорошо работает но иногда плавают обороты на бензине и на газу разницы нет это началось после кап ремонта двигателя было 1.4 переделал 1.6

lcttgqp
Автор

Такой милий дядющка, от дущи савет дайот

hrtjxes
Автор

Рио3 1.6 поднимаются обороты на 400-500 пр переключениях передач + клевки при сбросе и нажатии педали газа на 1, 2, 3 передачах на малых оборотах в чем может быть причина

tbnurpg
Автор

Здравствуйте такая же проблема на малых оборотах еду глохнет, завожу начинает плавать холостые и глохнет, промыл дроссельную заслонку так же работает

Aleksandr-pmst
Автор

Подскажите что делать, выскакивает ошибка p2196, топливная коррекция в плюсе +12. +27 большой расход бензина на холостых нестабильная работа двигателя подтраивает. ЧТО ДЕЛАЛ 1 замена лямба зонда, новые свечи, новые катушки, чистка инжектора, чистка дроселя, новый датчик положения коленвала, . Такая проблема что на газу что на бензине. Был подсос в районе впускного коллектора, заменили прокладку, но всеровно всё как есть осталось. Расход гдет то 17 литров город трасса 10

danyka
Автор

У моего Соляриса когда заводишь тахометр не реагирует и остаётся на месте. Когда газану быстро быстро и на больших оборотах может проснуться и заработать.
Когда тахометр не реагирует и мотор тоже работает дёрганно и чуть ли не глохнет.
Иногда останавливаюсь или на перекрёстке поворачиваю на малых оборотах глохнет двигатель . Приходится несколько заводить чтобы заработал тахометр и двигатель начал нормально работать.

ilyasmuratbekov
Автор

Toyota Corona 1994 года. Автомат. Прошлым летом (год назад) появилась проблема. Плавают обороты на горячую, и провалы оборотов когда газуешь. Обороты плавают на горячую не постоянно. То есть она может несколько минут работать ровно, потом плавают обороты. Почистил я дроссель. Всё пришло в норму. Проехал после чистки не больше 2 тыс км. За зиму выезжал пару раз. И вот опять началось. Неужели опять дроссельная заслонка так быстро засорилась. Да и когда чистил заслонку, вывернул свечи. Все чистые. Мокрых и закопчённых нет. Я тогда новые купил, но менять не стал.

vvv
Автор

Интересный случай. Получается вы отключили лямбду 1, он стоит до католизатора (рядом с движком). А лямбда 2 после католизптора, если бы она зацепила бы трубу, то жаловался бы лямбда 2.

Моя мысля!

ymdkcof
Автор

Сам вчера тоже столкнулся с подключением к рампе, и тоже решил к баку подключаться( а размер быстросъема подскажете?)
А что кислородник показывал то? Коррекции какие были? Сколько впрыск был?

pavelsanych
Автор

Ассалам алейкум! У меня такая же проблема только она на ходу глохнет обороты только на нитралке и на парковке плавают на д ставишь не плавают и на большой скорости при торможении глохнет не могут причину найти помогите пожалуйста! Жду ответа у меня хендай акцент 2014год. Дросел почистил, свечи оригинал, абсорбер поменял, катушки поменял не помогает

fzqrqvu
Автор

Стандартная болезнь корейцев трескается выпускной коллектор!

ZmeiGorjnych
Автор

Нормально там подключаться к рампе при наличии соот.адаптера.Просто у вас нет адаптера.)

rem
Автор

Для начала нужно стоковую прошивку обратно залить и уже исходя из этого смотреть параметры по датчикам и форсункам, обычно все эти прошивки увеличивают подачу форсунок и угол зажигания всё, отключить лямбу 2 можно через 300 р обманку вставку...как то так

asdgft