Opel Rocks-E Killer Aixam eCity Sport - Standheizung möglich

Die Elektromodelle von AIXAM sind endlich wieder bestellbar und in dem Zuge hat AIXAM gleich noch den eCity Sport vorgestellt. Wir Sprechen in diesem Video über die Preissenkungen.

0:00 Intro
1:12 eCity Sport
3:00 Preis eCity Sport
3:25 Preissenkung Standheizung
3:37 Notwendigkeit Standheizung
4:59 Preise alle Modelle
6:13 Abmoderation

Telefon: [phone]
Whatsapp: [phone]

[sebastianhartmann]

Gibt es schon Informationen, ab wann der e-Truck wieder erhältlich sein wird?

[berndsutter]

Kann man einen elektro Aixam auch
an einer öffentlichen Ladesäule laden z.b. Typ 2 usw.

[takumifujiwara]

Eine Frage:
Wenn man bei einen normalen Auto lange die Auf/Zusperrtaste auf dem Schlüssel gedrückt hält gehen ja die Fenster auch hoch oder runter. Geht das auch bei einen Aixam? LG

[kieranschlafer]

Ist das richtig das der eCity Pack und der eCity Sport nur eine Batteriekapazität von 5 kWh haben und die eCoupe Modell 7 kWh haben?
Könnte ihr vielleicht einmal die Reichweite der 5 kWh Modelle testen?
Ist die Zusatzheizung bei den E-Modelle empfehlenswert und wieviel Reichweite zusätzlich bringt sie?
Vielen Dank
MfG Kieran

[lavolpe]

Das hört sehr gut an das es bei Aixam vorangeht, aber für mich Persönlich würde das Minauto (oder eMinauto) infrage kommen wenn es das als Elektro Variante geben würde.
Kann man die Standhezung auch während der Fahrt benutzen ? (das dürfte im Winter etwas mehr Reichweite bringen 🤔)

[vincentbiwer]

Hallo, hat sich denn bei der Überarbeitung des Antriebstrang etwas an der Reichweite verändert?

[justmymarkus]

Kann man bei euch auch in raten zahlen?

[Derotron]

Ich finde das Konzept und die Optik interessant aber für den e-city Sport das fast doppelte wie für einen Opel Rocks e (8500€) zu bezahlen ist absolut schwachsinnig vor allem für junge Menschen, welche ehh nicht viel Geld haben.

[valentinahaupt]

Das nächste Auto wird ganz bestimmt ein wieder ein Diesel. 😍

[loranfire]

ICh persönlich würde mir die FAhrzeuge nie als E Autos kaufen. Der Grund ist weniger die Reichweite. Im Bergischen ist der Akku bereits nach dem ersten Berg leer. Und damit wird die Reichweite um mehr als 2/3 verbraucht. Das kleine etwas durch das Bergabfahren dannach bringt eine runde Summe, das wenn ein Fahrzeug theoretisch 100km reichen würde, sind es hier ca 40-45 km. Somit nicht tragbar. Und die Schneelagen können hier teils richtig hoch werden. Da bekommt sogar der Diesel Probleme. Getestet bisher mit einem Zoe Elektroauto. Hier taugen die Dinger nichts