Своя яхта в Черногории: ЧП в море.

В четвертой части приключений на яхте «Кристина» расскажу о событиях лета 2019, когда во время перехода их Бара в Херцег-Нови у нас на лодке произошло ЧП: возникла течь, отказал двигатель, лодку понесло на скалы. О том, как это было, как мы выходили из ситуации – в этой серии. Красоты Черногории и мини-отчет о тратах прилагаются.

Рекламный блок.

[jonnyworkaut]

Алексей поздравляю вас и вашу молодую команду с по настоящему боевым крещением. Ситуация была реально приближена к опасности, справились считаю хорошо, в таких случаях главное не поддаться панике, принять верное решение, точнее решение в которое поверили и незамедлительно действовать. Сам бывал в море в разных ситуациях, но с мотором ни разу не глох в открытом море, зато было у меня достаточно проблем с ловлей концов на винт, об этих опытах расскажу как нибудь при встрече. Мой порядок действий следующий:
Первое - оценив среду и расстояние до опасности, сделать несколько попыток завести мотор.
Второе - открыть паруса и за счет них постараться отойти в безопасное место.
Третье - установить вспомогательный мотор от тузика, отличный вариант, для вашей лодки точно сработает.
Четвертое - вы упомянули про вариант пересесть в лодку и бросив яхту выбираться самим, но есть еще лучше вариант, сесть с экипажем в лодку, закретить швартов на тузике и постараться отбуксировать ее в безопасное место, если не за что закрепить, то можно даже направлять, табаня ее в корпус с нужного угла. Это конечно не простая операция и нужно действовать всей командой слаженно. Но даже в вашем случае это имеет место быть.
Пятое - это уже действительно, если все вышеперечисленное не сработает, учитывая тамошний характер дна и вашу длину цепи, метод сброса якоря я бы не рекомендовал, лечь в дрейф еще можно, ну и конечно всеми доступными средствами подавать сигнал о бедствии, уповая на помощь.
Надеюсь в будущем таких ситуаций у вас больше не произойдет, но в море главное быть готовым ко всему, поэтому делайте выводы, копите опыт, готовьтесь более тщательно к любому походу, попутного ветра и 7 футов по килем!)

[АндрейСуханов-ръ]

Честно говоря, именно такие случаи и запоминаются. Особенно детям. А со временем в памяти останутся только хорошие воспоминания о приключении. Что может быть лучше !

[alexeystykalin]

Класс! Молодцы.
Самое главное не растерялись и действовали командой.

Спасибо за видео. Ждём продолжения

[ИванИванов-мбу]

Удачи вам!!!! Так мало в Ютубе русский блогеров, которые рассказывают про яхтинг! Большое дело делаете.

[ПавелГольдник]

Команда супер!!!! Ролик получился захватывающий👍🏾😁

[ВалерийКобзарь-эи]

Рад подписаться на Ваш канал.) Думаю встретимся в Черногории и ближе познакомимся .. Небольшая просьба, сделайте чуть тише фоновую музыку).

[basil]

Есть такое правило - выходя на час, готовься на неделю. Со всеми вытекающими, проверено ни одним капитаном!

[АндрейСуханов-ръ]

В таких случаях не стоит сразу делать переход. Стоит походить у марины часика 2-3. Вы же не поедете сразу в межгород на авто которое простояло год в гараже )) По любому нужно покататься "вокруг дома". Ну зато теперь опыт есть ))

[evropaedu]

Когда берете картинку для превью, не забывайте в редакторе выравнивать по ширине окна. Что бы не было черных полос с обоих краев.

[maksympokaluikov]

Дети без жилетов, яхта без связи. Это уже жесть. Яхта парусная и паруса на ней это основной движитель особенно при наличии ветра. Можно было уйти под парусами подальше от скал и там разбираться с двигателем.

[evropaedu]

Сколько стоит яхта, понятно. Вопрос, какие на нее регулярные расходы? Народ пугает, что чуть ли не каждый день, что то ломается.

[반데라내아버지]

Будет что вспомнить. Хорошо то, что хорошо заканчивается. И главное без паники. ))
А какую валюту использует сайт плавила, что-то не пойму. Где валюту выставить...

[ДмитрийИгнатьев-го]

Только я не могу понять почему парусная яхта в ветер, пусть и не очень сильный, не может идти под парусами, тем более под одним из самых комфортных для этого курсом - бакштаг, и ей прям ну очень нужен мотор? Ситуация конечно может быть не очень приятной, но какой-то катастрофической точно нет, если только шкипер с правами на парусную яхту никогда не работал с парусами и совсем не имеет понятия для чего нужны эта пара ласкутов на палках, особенно учитывая, что лодка килевая и может легко держать курс.

[ВикторЛомакин-вв]

если ветер в спину, а двигатель чихает почему бы не поднять паруса? кстати, а стаксель у Вас на закрутке или лежал в мешке?

[MrFar]

Показалось мне, что ванты слабо натянуты?
Да, и про якорь не упоминули в вариантах...

[пётриванов-рд]

ветер неплохой. почему паруса не используете ? кстати лайк

[ПавелСмирнов-яф]

Опыт я понимаю такой: нет бабок на новую хорошую яхту - нехер в море лезть на дровах с детьми!

[WijimatelVetra]

Ванты болтаются как сосиски, как вы мачту ещё не потеряли, непонятно!

[x-sandr]

У вас дети на корме без жилетов сидят, а вы тут рекламу втираете

[vladimirvlad]

100 PUDOV TI DAZHE MASLO V DVIZHKE NE PROVERIL, I AKAMULIATOR NE POSTAVIL NOVIJ?NU TI LOH, TI I MASHINU S RUK KUPIV MASLO I FILTRI NE MENIAESH?