Прическа решает многое! #парикмахер #бьютиблогер #стиль #имидж #советыстилиста

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ага. Мой муж тоже удивился, когда мне на выставке понравилась машина, потом владелец решил продемонстрировать двигатель, и я такая, ого V-образная восьмерка! Это при том, что я совершенно не интересуюсь автомобилями и никогда ничего не хочу о них слушать. На выставку-ьо меня муж обманом затащил)
А дело в том, что первый муж был механиком, и ни о чём не говорил вообще, кроме машин, их устройства и всякоц такой хрени.
Я не профи, конечно, как эта барышня, но всё равно в голове откладывается.
Кстати, хочу теперь ту машину, хотя не вожу. Корвет стинг-рэй 1963 года. Но дорого пипец)

verarenard
Автор

Я отработала электромехаником по ремонту лифта 14 лет. Сначала мужики не охотно приняли меня в свой коллектив, но с годами заработала авторитет. Иногда даже звали на помощь, если не могли сами разобраться в электросхеме. А если требовались тяжелые работы, то я их просила о помощи. Так и работали :-)

Upd. Немного уточную как я во все это ввязалась...
Когда мои дети были еще маленькие (4 и5 лет), нужно было искать работу. Отец детей только-только ушел, осталась я одна. Был 1995 год, самое начало. Единственно что удалось найти это лифтер. Лифтерная находилась в соседнем подъезде, Ночевать можно было дома. Режим сутки через трое. Для молодой мамы не работа, а сказка.
После того как отучилась на лифтера, была возможность продолжить учиться дальше, за это светила небольшая прибавка к зарплате. Изучение схем мне давалось достаточно легко, так что в итоге вместо 2-го разряда мне присвоили сразу 3-ий. Я единственная, кто на экзамене рассказал парную работу лифтов.
Лифтером я отработала 3 года. Потом как-то поспорила с местным электромехаником по схеме. Он был явно не прав и мне пришлось вмешаться в спор, в итоге он признался что ошибался.
В соседней комнате сидел начальник и все слышал. Когда все ушли, он предложил мне перейти в механики, я посмеялась над ним и ушла. Потом подумав, все же решила согласиться.
И вот тут началась моя борьба за выживание. Меня никто не хотел признавать членом коллектива. Мужики утром на летучке, жали друг другу руки, а меня обходили и шли к следующему. Потребовалось немало времени, прежде чем я их приучила что нужно хотя бы сказать: "Привет".
Начальник, видя что меня не очень принимают, посылал меня на помощь, если была проблема в поиске неисправности по схеме. Конечно, было страшно не справится, но к счастью, такого не случалось. Так что с годами уже никому и в голову не приходила мысль, что я не на своем месте.
Когда спрашивали как меня отблагодарить за помощь, я просто говорила, что если будут какие-то тяжелые работу, на о помощи попрошу уже я. За все время работы еще никто не отказывал.
Со временем мне присвоили 4-ый разряд, а затем и 5-ый.
Ну и последние 4 года отработала начальником участка
В итоге: 3 года лифтером, 14 лет рядовым электромехаником и 4 года начальником. И когда случилась трагедия в Москве на "Алых парусах", я решила что хочу спать спокойно. Ушла в январе 2016 году. Итого 21 год в лифремонте.
Сейчас оформила самозанятость и занимаюсь рукоделием. Делаю и продаю миниатюру 1:12.
Вспоминаю лифтремонт как страшный сон :-) Но эти годы позволили мне избавиться от кучи комплексов, так что они не прошли даром.
Спасибо всем кто прочитал и заинтересовался моей историей :-)

Upd1
Забавных историй было много. Вот одна из них.
Когда только начинала работать, механиком, меня поставили в аварийку. Молодая еще была, 30 лет. И вот прихожу в одну лифтерную.
- Механика вызывали? - спрашиваю.
- А Вы что-нибудь в лифтах понимайте? - спрашивает недоверчиво бабулька-лифтер
- Да вроде да.... - отвечаю.
В общем починила лифт и расставались уже совсем на другой ноте :-)

Upd 2. Спрашивали в каком городе я живу и работала, ответы почему-то не все публикуются.
В г. Королеве, Московской области.
Под видео на моем канале (достаточно кликнуть на @caracal1968
рядом с аватаркой) есть ссылки на мою группу вконтакте. Это если кому будет интересно чем я занимаюсь сейчас.

Upd 3. Про трагедию на "Алых парусах" спрашивали. Два раза отвечала, а ответ не публикуется. Поэтому пишут тут.
"Алые паруса" - элитный жилой дом на побережье Москвы реки. Там произошла авария на лифте, а результате которой погибла женщина. А поскольку она была дочерью известного телеведущего, то дело было очень резонансным.
Что случилось?
По всей видимости (если изучить отчет следственной комиссии), лифт сел на, так называемые, "ловители", это устройство, которое заклинивает кабину на направляющих по которым она перемещается в шахте. Благодаря ловителям кабина не упадет в шахту даже в том случае, если обрезать все троса, на которых лифт подвешен.
Так вот, в момент срабатывания ловителей контакт безопасности должен отключить двигатель лифта. Этого не случилось, и двигатель продолжал работать. В результате, из-за повышенного трения в ручьях канатоведущего шкива, противовес начал подтягиваться, а троса со стороны кабины ослабляться. В какой-то момент, противовес сорвался и падал до тех пор, пока троса на натянулись. В конце падения противовес разрушился, наборные грузы, которые составляют тело противовеса, полетели на кабину, пробили потолок и пол кабины. Женщина упала в шахту и погибла. Механик, который обслуживал этот лифт сел на 3 года.
Почему это произошло?
Основная причина, как ни странно, это жадность владельцев лифтов и управляющих компаний. В желании сэкономить, они выделяют на обслуживание лифтов рекордно мело денег. Механики вынуждены либо работать за гроши (а кто будет кормить семью?), либо брать на себя неподъемную нагрузку: 60-100 лифтов. Для справки: во времена СССР норма была 15, если механик брал 20, то ему доплачивали за увеличение объема.
А каждый лифт должен проходить технический осмотр минимум раз в месяц вне зависимости исправен он или нет. Поскольку такой объем физически невозможно осматривать с такой частотой, то в лучшем случае механик приходит на лифт в случае остановки, а в худшем, т.е. если остановок особо нет и лифт работает вроде как исправно, раз в год перед подготовкой к ежегодному техническому освидетельствованию. Именно поэтому часто неисправности контактов безопасности обнаруживаются не сразу, бывает случайно, а то и вовсе только после трагедии.

caracal
Автор

Старшей сестре нашего уже покойного отца, в 1941 году было 18 лет и ей пришлось стать трактористом в совхозе . Так и проработала до выхода на пенсию. Жила очень далеко от областного центра, почии 500 км. Как-то, будучи уже 70-летней маленькой сухонькой старушкой весом где-то 45 кг, поехала на попутке в город. Где-то в пыльной степи они сломались. Лето, жара, машин нет. Водитель копался, чертыхался, без толку. Наша маленькая старушенция в скромненьком платочке, терпеливо ждала, сидя в салоне. Потом вышла, подошла к водителю и сказала: "сынок, дай посмотрю...". В-общем, остальное нам рассказывал офигевший водитель 😂😂😂

Marikk
Автор

боже кайфую от умных людей профессионалов в своем деле

mika.t
Автор

Я тоже дочь механика. Машины в семье выбираю я, муж только платит. Он даже не спрашивает ничего, т.к видел, как мы с папой стукнувшие движки перебирали, ходовые меняли и в моей компетенции не сомневается. В 1994г мой первый личный автомобиль был Запорожец, я его мило называла Запорше.❤ Разбила его через две недели, так папа заставил рихтовать и красить самой. Сегодя езжу на японце. Спасибо папочка, что всему меня научил! ❤

natashashmulevich
Автор

Я хирург, муж - технарь с чувством юмора, мы оба кмн . Всегда предлагал мне на ночь почитать - аварии на паровых котлах 🤦‍♀️😊. Столько мне моментов из сопрамата просто и интересно рассказал, что когда я своим коллегам невольно что то комментировала про легирующие присадки в сплавах и как это работает, и в нашей области тоже - они примолкали )). Смешно )). Дочь от него тоже напиталась -математиком высшего пилотажа стала, работает в Дубае с охраной )) . Талантливые мужчины - талантливые педагоги !

Татьяна-цэв
Автор

Отличный фильм- мой кузен винни- если кому интересно

fiovons
Автор

У нас в городе автомагазин есть, где продавцы две женщины. Так вот они знают не только названия всех деталей, но и все различия не только моделей, но и различных модификаций. За всё время ни разу не продали не то, что было нужно. И от других не слыхал, чтобы такое было. Я не уверен, что они в курсе куда и как всё это барахло устанавливают, но свою продукцию они знают превосходно.

lavrovmetal
Автор

Люди, я вас обожаю, комменты- на уровне фрагмента из фильма, столько классных историй!!!❤❤❤😊

Lake_Baikal
Автор

До замужества я работала в автомагазине бухгалтером и продавцом. Приходят два парня и начинают объяснять что им нужные такие фиговины на инжектор. Я говорю это форсунки . Они на меня дооолго смотрели и попросили выйти посмотреть на моторе. И вправду форсунки, на их удивление😂
А один пожилой мужчина, которому я объяснила разницу между масляными насосами на Волгу сказал:"Где вы этого набрались?" 😂
Я этим не увлекалась, как думают некоторые. Это просто была моя работа, и я её хорошо знала.

Masa-masa
Автор

Очень знакомо.
Я по образованию инженер-строитель.
Окончила вуз в 1982 году.
Работала инженером-конструктором в крупном строительном тресте, потом на огромном химическом предприятии в группе железобетонных конструкций.
С сопроматом на ты, строительная механика, теормех - будто всю жизнь в голове были.

Мне 64. Купила новую стиралку.
Пришел мастер устанавливать. Уровнем проверил горизонталь вдоль линии фасада.... Идеально - говорит.
И начинает манатки свои собирать. Я говорю - пардон, а в поперечном направлении? И по краям...
Он тяжело вздохнул....и ещё минут пять крутил туда-сюда...пока выровнял.
Такие дела...
Эх, парень.... А я помню как японцы пол дня проверяли фундаменты, которые по моему проекту построены были под компрессоры...которые не одну тонну весят....

irinay
Автор

Как она скучно сказала, что сейчас она парикмахер..., а потом " зажглась" когда рассказывала про "шевроле"!!!😂

АннаЧер-ки
Автор

Мой папа был опер до мозга костей, и не просто опер, а спецагент и разведчик в одном лице, но я об этом я узнала за полгода до его смерти в 82 года. Он никогда о работе не рассказывал. Но ход его мышления, сравнения, анализа, умение просчитать наперед несколько выходов развития ситуации, писихологические уловки и т.п. я впитала в себя сама того не осознавая. Спустя много лет, работая в органах, не раз мужчины удивлялись моему образу мысли и способности задавать вопросы, распознавать когда меня обманывают. Так что папы - это сила!

sofiyag
Автор

Видео замечательное! Но комментарии... Почитайте, не пожалейте времени, они того стоят! 😊

ludmila-rztq
Автор

Сюжет хорош, но комментарии просто отпад!

ВячеславРаздобреев
Автор

Я одна залипла на то, как она чешет про машину. Я ничего в этом не секу, но пересмотрела несколько раз! 😮

МаргаритаБелкина-щщ
Автор

Был смешной случай. Друг получил права и ему дед подарил жигули, решили покататься. У некоторых друзей из компании уже были машины. Но вот незадача. Только он пожъехал к подъезду за нами, и все, машина не едет. Все парни стали смотреть естественно под капот, чтт там могло отвалиться. Спустя пол часа я у них спрашиваю : "а вы бензин залили?" и действительно оказалось, что просто нет бензина 😂😂😂 не знаю сколько еще консилиум мог продлиться, но в итоге заправились и поехали кататься😅

kseniatellina
Автор

Я с девушкой встречался, она выросла у папы в гараже(когда папа чинил машину свою и соседей)ее папа. Она о машинах знает все. Любимая тема-автомобили.😅

АндрейБухлицкий-лт
Автор

Я работала в Германии с 93 года в конструкторском бюро по машиностроению чертежником конструктором. Наш коллектив: 32 Мужчин и я одна Женщина. 😅

flamingo-reisemobil-vermie
Автор

Видос - великолепен !
Но и комменты - от Души - тоже прекрасны !!!!

ГумарКарпов