Мне нужен ваш совет по теме рукожопства на станции

preview_player
Показать описание
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Но! Ты же блогер! Сделай отличную рекламу этого сто с адресами и отличными видеообзором качественного ремонта твоего автомобиля.Да осилит путь идущий!

sh
Автор

У меня тоже мерива б, меняли тоже самое по гарантии, после замены накрылся ступичный сразу, заменили и его тоже после предьявления сервису, там при разборе надо шрус снимать, видимо неаккуратно сделали, предьявляй полюбому, т.к. во время замены если бы болталоссь они бы показали на это, даже есди гет документов, то по закону о защите прав потребителей имеешь право на исправление их косяков, как крайний вариант б/ у шрус с разборки, машина редкая много не запросят, я бензонасос б/у за 2000 взял, при цене нового от 23000

Fedos
Автор

Привет всем . Да косяк мастера СТО есть, но только в том что не уведомил клиента о том что шлицевая часть пришла в негодность из за коррозии и именно поэтому пришлось воспользоватся резаком чтоб разобрать этот узел. Разобрали ржа осыпалась появился люфт и никуда от этого ни денешся . А вся проблема из за некачественного уплотнения которое должно предохранять от попадания влаги. Этим страдают в первую очередь MAZDA 626 и др. которые имеют промежуточный подшипник. Если машине 7-10 лет можно готовиться к замене узла целиком ну тут уж как повезет. Д Юра 17 лет работы в условиях СТО.

ilyagorshkov
Автор

В базе есть заказ наряд, его нужно приложить к делу . Первое независимая экспертиза, второе попытка досудебного урегулирования ( разговор с директором сервиса ), третье суд.

ДимкаЦыганок-ир
Автор

сними привод ту часть которая после подшипника разбери гранату только пометь промой внутри должна стоять заглушка выбей ее корпус гранаты ставь до упора и вари на месте если есть балончик для обработки сопла на полуавтомат обработай корпус гранаты чтобы не прилипло окалина и будет тебе счастье))

андреймараховский-пя
Автор

На экспертизу, писать заявление в роспотребсоюз. Не ждать ответа, с экспертизой в прокуратуру заявление, надо правда со статьями разобраться. Ну и с копиями всех этих заявлениями на СТО. Если не захотят мирно решить проблему, не забираете заявления и прёте в суд. Ну естественно уже без прокурорского самом собой))). Если правда не шарите то нужен юрист! а это бабки и не маленькие.

Narodnyy_Sovet_CCCP_Moskvy
Автор

Володя, привет. Пишу глазами слесаря-рукожопа. Во первых- это соединение должно быть в смазке, но так как туда давно не лазили все наглухо закисло, это особенность многих авто.... Далее-мастер должен был поменять опорный подшипник приводного вала, он это сделал... Вопрос как? Выхода особо у него не было, НО, мастер мог бы позвонить тебе и предупредить о таком геморое.... Далее- положа руку на сердце, что бы ты выбрал в таком случае, поменял бы "палку" с гранатой так как она закисла и мастер не может ее разобрать, либо попросил все таки попробовать что нибудь придумать чтоб не попадать на "палку" с гранатой. Но что можно придумать кроме такого "конского" способа. А по мануалу палку пришлось бы менять в любом случае. Мой тебе совет- забей побольше в соединение хорошей смазки. Это соединение ни куда не денется.

викторМакар-эт
Автор

На крайняк должен быть заказ наряд или чек или хотя бы расписка о выполненных работах.Но разговор с конкретным наездом никто не отменял. Что бы не терять силы и время сразу говори с владельцем сто. Без бумажки можно рассчитывать только на безплатную работу. Запчасти с тебя.

sh
Автор

Дело серьезное, поможем лайкам! навались.

tromanst
Автор

Как бы там не было это деталь менялась у них значит косяк по любому их!!!

_BMW
Автор

у меня ситуация была - по мимо ремонта ходовки делали рейку рулевую. На мерсовом сто эту работу не делали, но они снимали рейку и отвозили куда то. вобщем что бы долго не обьяснять в итоге рейка потекла, скинули, отвезли через 4 месяца, отреставрировали еще рал, собрали, развал сделали. на вопрос должен ли я что то мне ответили - если хочешь за развал заплати. я сказал что нет желания, мне пожелали хорошего дня и отпустили. Вывод - если сто нормальное они за свои косяки ответят и переделают все как нужно. Тем более не захотят антирекламы через тебя. Постарайся сначала по хорошему договориться, тут ежу понятно, что 100% косяк их.

ВаноЧечеткин
Автор

водители делайте свои машины сами и не будет такого

петяиванов-илх
Автор

ну если с хозяином уже пытался мирно поговорить за это и безуспешно, если нет никаких бумажных подтверждений, и если нет свидетеля в тот момент например когда ты с ним в сервис приходил или привод покупал то печаль беда ищи бабки на новую запчасть. если кто то в курсе про этот ремонт и видел какую деталь менял жамшут (свидетель) то есть вероятность судиться с этими мастерами. а последний вариант такой - молча ищешь в тытубе автоблоги и по-братски просишь их "разрекламировать" этот чудосервис)) и забыть к ним дорогу навечно и всем кто спросит, ты не рекомендуй его категорически. и да- юрист нужен, хотя бы чтоб помог заяву накатать и помог определить в какой суд ее отдавать. даже если они работают нелегально.

bitcoin
Автор

Вован, почему думаешь что шлицы разбились в результате рукожопства? Может разбитый подшипник разбил шлицы еще до мастеров, что более вероятно. Вчера смотрел на своей акуре - тоже побалтываются, кстати. То что бил по гранате - возможно не было другой возможности снять его. Если там внутреннее стопорное кольцо, бывает его совсем не сбить. если оно нестандартное. У меня одно было, я 2 дня промучался, съемник погнул, которым выпрессовывать - так и не снял. Тоже херачил потом кувалдой. Пыльник менял сняв другой шрус через верх)) Тут возможно таже история. Если стопорное кольцо не снимается съемником, а шрус нужно сбивать - то нет косяка. Шлицевую так не повредишь.
Надо хорошенько подумать, может еше кто что подскажет?

tuningtaza
Автор

В заказе-наряде (если он есть) указан срок гарантия на работы. Если прошел срок или нет чеков- остается надеяться на честность (совесть) сервиса. если вообще никак- то через суд(реально-но дорого и долго). Работаю с запчастями.))))

Автор

Закона по защите прав потребителей! Пишите претензию на станцию, после не зависимая экспертиза. Ну и должны быть все чеки, заказ наряды или договор на проделанные работы. Без бумажек будет сложно, что-то доказать

BestMalayr
Автор

Бог в помощь - меня кидали тоже на привод но он 5тыс стоил (на ходу цивик бу), погрустил и забыл.

Автор

Как мне сказал исполнитель данной замены потшипника что он грел газом и долго стучал молотком.

vasa-vasechkin-pokazalos
Автор

Претензию пишите. Если отказываются то в суд. Без юриста толкового сложно будет((

КириллЦх
Автор

Граната будет болтатсья, соединение на стопоре не на гайке, и не зажимается жестко

детиютуба-ъы