Motor de combustión interna Stinger 15CC SE de gasolina | Económico y poderoso (Mi primer motor)

Este es mi primer motor RC, usa gasolina, lo que ahorrará mucho en costo de operación, no necesita combustible especial, es realmente potente y simple, 15cc es suficiente para un avión RC de tamaño moderado, con un tanque de combustible de 700cc tendrá suficiente para un vuelo de 1 hora. El precio es muy competitivo y este es solo uno de los varios modelos disponibles en esa tienda online.

Como para cada motor nuevo, el proceso de rodaje se tiene que realizar para asegurar el acondicionamiento de las partes mecánicas y sacarle más vida al motor, en este video les muestro todo eso.

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Más información sobre el motor.
Este es un motor de 2 tiempos, 15CC y utiliza un carburador Walbro, funciona entre 1500 a 15000 RPM, se puede equipar con una hélice de 2 palas 13x6 o 15x6 y parecidas, la potencia máxima de salida es de 2.4hp / 1.76KW.

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Lista de equipos que uso
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#JoyplanesRC

[ElUniversodelAeromodelismo]

Muchas gracias por la mención.
Estos motores consumen muy poca gasolina. En un motor de 15cc, un estanque de 300 cc dura unos 40 minutos a medio/full régimen.
Saludos desde Chile!!

[bagnertec]

Buen video amigo soy de Perú tengo 13 años de edad y me gusta el mundo del aeromodelismo

[tocamesevals]

Joy, excelente vídeo y excelente motor. Como te han dicho, lo malo de los motores a combustible es que ensucian todo y lo peor para mi es tener que limpiar después, pero es una gran ventaja con respecto al motor eléctrico ya que puedes estar más tiempo en el aire. Yo me cambié de glow a eléctrico en helicópteros y es más costoso pero no ensucia. Saludos desde Caracas-Venezuela y que sigan los éxitos!

[jordanojohanpicocedeno]

Donde el sonido no moleste a mis vecinos jajaja genial Joy, a mi me pasa lo mismo, hace ratito estaba calibrando un evolución 10cc, excelente video, espero ver pronto construir un avión para este motor sería genial amigo saludos desde Ecuador 🇪🇨

[periclesmanolopoulos]

HOLA. Muy buenas tus explicaciones y el motor me encanta. Simplemente una sugerencia en la etapa de rodaje, que siempre me dio muy buenos resultados. Tanto en estabilidad de funcionamiento, como de potencia y durabilidad del motor. Tiempo de rodaje total, 2 horas, como has dicho. Yo lo hago en bajas revoluciones, "ahogando" el motor, abriendo la aguja de altas revoluciones. Gasta más, pero le da una lubricación muy rica. Al principio lo dejo funcionar durante 10 minutos, lo dejo enfriar un poco, y después de 30 minutos de rodaje, con intervalos de 30 minutos de funcionamiento, hasta llegar a las 2 horas. Paso siguiente y después de enfriarse, el ajuste final de revoluciones altas y bajas. A partir de entonces no toco las agujas. Nunca se me paró un motor en el aire o en mar y arrancan enseguida. Desde COX 49, OS 15, FOX 40 marine, FOX 60 RED, ENYA 35, etc.

[manuelfajardo]

Me encanta como explicas las cosas y me parece genial que expliques lo que sabes pero que recomiendes a la gente informarse más allá. La Red está llena de gente que cree saberlo todo y eso nunca es real.

[luisdavalos]

Ya lo esperaba desde que lo vi en telegram

[jorgenelsonfelix]

Hola amigazo.
Yo también compré uno de esa marca un 15 todavía lo tengo guardado en la caja.
Un gran saludo desde Buenos Aires.
🇦🇷🇦🇷🙋🇦🇷🇦🇷

[francotavella]

Muchísimas gracias joy por hacer este video de verdad lo estube esperando mucho y se bien que hay más canales que tocan este tema pero vos lo explicas de maravilla!!

[mitsubishienthusiast]

me encantan los motores y la mecanica, me encantaba tu canal pero haora mas, olvidate de los electricos y ven al mundo del motor

[BMBTALLER]

Bienvenido a este mundo hermoso del humo, ruido y mugre!! Jajaja Es lo mejor de lo mejor! Espero lo disfrutes muchísimo 😀😀

[alhambra]

Posiblemente parte de las vibraciones se deban al descentrado de la hélice, al haber agrandado el agujero del eje "a ojo" es fácil que haya quedado desequilibrada. Chequeala e intenta equilibrarla agregando o quitando peso en uno de los lados

[cosavoladora]

Buenísimo!!!
Todos tus videos están geniales!!!
El tacómetro lo podes sostener con tus manos y colocar el reflectante en el eje ( en la tuerca que sujeta la hélice )
Éxitos!!
Gracias por compartir tus experiencias!!

[javieroliverperez]

Saludos cordiales atte desde Cuautitlán México excelente el mundo de los motores de combustión interna es fascinante gracias por tu vídeo

[aldogallardo]

Wao joyplane espectacular te sigo hace mucho pero con este video me reviviste de nuevo soy de Peru y estoy en comprarme un avion con motor a combustion me encanta todo su funcionamiento

[lucioiannizzotto]

Buen día joy, te quería comentar de que con estos motores si se puede perder la mano o un dedo, mi papá una vez arrancando un motor 120cc, el motor hizo una contra explosión y le pegó en los dedos y casi pierde dos dedos pero gracias a Dios no, me alegra mucho que hayas probado un motor a gasolina, si es un buen motor no se debería parar yo uso en motor GP 123cc hace unos 4 años y nunca se me paro, son muy confiables, un saludo desde Argentina.

[charlesbola]

Yo tengo un DLE 20cc RA y me ha salido muy bueno economico y barato y ademas muy liviano con buena relación peso potencia.

[marcosmnar]

muy bueno que recuerdos
hace mucho que construí varios modelos 2 rc un moto velero de 1.8 m con un cox 0.9 cc y un ala alta de 1.6 m con un webra 60
yo soy partidario de las alas de poliuretano ya que la madera balsa solo acepta un crash y a la bolsa
mu ultimo avión fuselaje de plura y alas de poliuretano forrado en balsa, casi indestructible y le di sus palos
un amigo en un despegue a 3 m de altura se estrello y se llevo el avión de mb en una bolsa
además tengo un cementerio de aviones de madera balsa arriba del placar

[lopezlopezjesus]

Excelente video Joy, está muy clara tu explicación, yo voy empezando a utilizarlos y este video me motivó a tener otros, continua haciendo más videos similares y esperaremos pronto verlo montado a un avión, saludos

[paluski]

Esos motores son muy potentes, a diferencia de los eléctricos estos son puro poder.