Suzuki DL 650 V-Strom | TEST (deutsch)

Techn. Daten, Videos, Bilder und weitere Infos zur SUZUKI DL650 V-Strom

Test der Suzuki V-Strom 650 (Baujahr 2011) mit Stärken und Schwächen, Fahreigenschaften, Motor, Brems- und Beschleunigungstest 0 auf 100 usw. Die V-Strom 650 gehört zu den meistverkauften Adventure-Bikes. Unser Test zeigt, warum das so ist.

Testkategorien:
00:00 - Einleitung
01:48 - Abmessungen & Sitzkomfort
02:14 - Sound
02:26 - Motor & Getriebe
03:04 - Beschleunigung & Durchzug
03:45 - Räder & Rahmen & Federung
04:40 - Bremsen
05:30 - Fazit & Bewertung

[thomasb]

Hab gerade mit der DL-650A K7 5500km durch Frankreich, Spanien und Portugal genossen. Keine Probleme, nächstes Jahr wieder.
Tipp: La Rioja, Spanien. LR-333 und LR-113. Extreme Kurvendichte, wunderschöne Landschaft und wenn gewünscht sogar Schotterpassagen. Und vor allem: absolut kein Verkehr!

[MarkusK.-wxge]

Als ehemaliger Selten-Fahrer habe ich mir vor einiger Zeit genau so ein Ding gekauft. Im Gegensatz zu meiner damaligen Maschine hat bei der VStrom alles sofort gepasst. Das Bike sitzt bei mir wie ein Maßanzug, schwer zu beschreiben. Wenn man nicht gerade Rennfahrer ist, ist man mit den 67 PS recht flott motorisiert und die Balance aus Agilität und Stabilität ist hervorragend gelungen. Genau mit dieser Maschine habe ich den Spaß am Motorradfahren für mich wiederentdeckt.

[ThomasBerglar]

60tsnd km DL 650! Und ich bereuhe keinen einzigen Meter davon. Ganz im Gegenteil: ich liebe sie immer mehr.

[karstenwisweh]

Schönes Video ! 👍 Es hat meine Kaufentscheidung (als Späteinsteiger) für eine 2010er DL 650 in genau der Lackierung positiv unterstützt und ich habe es nicht eine einzige Sekunde bereut :-) Ich gebe sie auch nicht mehr her !

[black_seventy_two]

Danke für das wie ich finde gut gemachte Testvideo. Ich habe mich daran orientiert was ich mir kaufe. Und genau die Maschine ist es auch geworden. Von 2010 in Perlmuttweiß. Ein sehr schönes Motorrad wie ich finde. Kann man nur weiter empfehlen für diejenigen die gerne gemütlich fahren.

[matr]

Finde es wirklich extrem klasse das ihr immer Low Budget Mopeds testet ..👍👌

[schrauberhorst]

Super Video👍
Fahre seit Oktober 2019 die selbe Maschine, wie im Video. Muss schon sagen das die DL 650 völlig ausreichend ist und sich auch wunderbar fahren lässt. Würde mir diese Maschine jederzeit wieder kaufen. 👍

[karstenzoike]

ich habe mir die 650er DL gekauft, fährt sich wirklich klasse und ist sehr handlich. Ich habe mich erschreckt, was die noch kosten, auch mit 65000 km auf der Uhr.

[TheHikrr]

Die VStrom wird immer interessanter, die 650er werd ich mir mal beim Händler anschauen müssen.

[Ulfberht]

Was bei jedem Vergleichstest fehlt: Die V Strom schwimmt mit im Teich der Reiseenduros. Aaaber: Sie hat einen 19zöller vorne. Das verleiht ihr das tolle handling eines 19-Zoll-bikes. Die vermeintlich "echten" Reiseenduros mit ihren 21er Vorderrädern laufen dagegen stur geradeaus, wie ein Ziegenbock. 21er sind nur was für das Auge, mehr nicht. Außer man fährt echt schweres Gelände, wo Bodenwellen nur vom 21er genommen werden können und ein 19er einfädelt und der Fahrer über den Lenker fliegt. Aber, wer fährt mit einer so schweren Reisemaschine so wild durch solch ein Gelände?? Also bleibt es dabei, dass 21er nur Firlefanz fürs Auge sind. Ich vermisse bei der DL die werksseitige Option auf Faltenbälge an der Gabel und einen anständigen Kettenschutz. DL? Tolles bike!!

[thomasmairowski]

Super-Abblendlicht:
Das Motorrad hat 2 Scheinwerfer mit jeweils 1 H4-Leuchte; demnach 2 Mal Abblendlicht und 2 Mal Fernlicht.
Das ist in zweifacher Hinsicht besser als 1 Mal H7 + 1 Mal Fernschienwerfer. Zwar bringt eine H4 nur 1.000 Lumen, aber 2 Mal 1.000 Lumen ist immer noch besser als 1 Mal H7 mit 1.500 Lumen. Aber das Beste ist: Wenn 1 H4 ausfällt, fährt man nicht sofort im Dunkeln. Die Lampen sind zudem sehr leicht, ohne etwas abzuschrauben zu müssen, auszutauschen. Besser kann man Beleuchtung nicht machen.

Zum Verbrauch: Wer normal hinter anderen Autos auf der Landstraße hinterherfährt, wird eher 4, 2 Liter als 4, 8 Liter verbrauchen. (Ich hatte damals das vordere 15er Ritzel gegen ein 17er getauscht. Da lag der Verbrauch auch schon einmal unter 4 Litern.
Im Verhältnis zu meiner jetztigen V-Strom 1000 Baujahr 2017 ließ sich meine damalige V-Strom 650 L2 leichter schalten.
Die ab 2012 gebaut 650 L2 hat übrigens einen 20-Liter-Tank gehabt. (Im Video wird die 650er vor L2 beschrieben. Mag sein, dass sie sogar 22 Liter hat).
Der 20 Liter-Tank passt gut zum "großen Motorrad". Die Reichweite überragt fast alle Motorräder. (Die BMW GS 1200 hat auch "nur" 20 Liter).

[ReiniLas]

Perfektes Tourenbike, so lange man nicht zu zweit und mit Gepäch unterwegs ist, dann wird man sich vielleicht doch etwas mehr Kraft wünschen. Die Tausender hatte übrigens 2 Auspuffrohre. Der eine Auspuff bei der 650er machte eine leichte Versetzung nach rechts des Koffers notwendig.

[schorschkluni]

Mei Schätzje ! Die 4te Saison steht an 😁! Hach dieser Motor und dieses geballer beim aufreissen im dritten gang (wenn man wie ich die Luftfilter Luftstrom Dämmung ausgebaut hat )Den Black Pearl Aufkleber hatte sie sich sowas von verdient letztes jahr !👍👌

[axelsteinfels]

Ich hatte mal das Glück, dass ich die 1000er und die 650er mal längere Zeit nutzen konnte. Die 650er hat mir besser gefallen. War etwas leichter und handlicher. Die große ist für Reisen auf der Autobahn gut, aber sobald es richtig kurvenhaltig wird, ist die Kleine im Vorteil!
Ansonsten sind kaum Unterschiede vorhanden. Aber die 650er war günstiger im Einkauf und Unterhaltung.

[Mrlogotobi]

Hallo..
Kompliment an die sehr gut recherchierten Tests.
Wann kommt den der Test der neuen 650er?

Danke und weiter so👍👍👍

[hardysky]

Mal ein dickes Lob an Dich! Habe Dich eher zufällig entdeckt! Tolle Testberichte sind mir ein Abo wert! Die Linke zum Gruß

[Kranfuehrerprofi]

1. Generation hatte 67 PS, die 2. Generation ab 2012 69 PS und Doppelzündung.... War daher auch sparsamer. Hatte die ein Wochenende zum Testen, 3, 41 l auf 100 km im flotten Landstraßenbetrieb.

[TM-gynd]

Hallo, toller Bericht, super erklärt, tolle Bilder.
Bitte im nächsten Test auch Motorrad-schuhe ( keine Turnschuhe ) und Rückenprotektor tragen.
Vorbild Funktion !


Ansonsten sehr zu empfehlen ! Klasse weiter so !!

[beriksv]

Nach etwas Erfahrung mit DL1000 (2004) und meiner aktuellen SV650 (2001) ist die DL650 mein Favorit 👌👌👌
Mir gefällt die DL650!!!!

[MrFtw]

Schöne Beschreibung, aber ihr solltet vielleicht nicht erwähnen das die 650er und die 1000er komplett gleich sind. Haben beide andere Abmessungen und ein anderes Gewicht ;-)