Можно ли применять китайский новодельный коленвал

preview_player
Показать описание
Коленвал для В-50. Маркировка на шатуне VDR. Сравнение с родным коленвалом. Что необходимо доработать.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Здравствуйте коллеги.
Сегодня на рынке купил китайский коленвал фирмы VDR.
Вот, что могу сказать об этом приобретении.
Шатун сверху покрыт медью.
Размер на цапфе под заход подшипник 17 мм минус 2 сотки, посадочное место подшипник 17 мм плюс 2 сотки.
Вес головки шатуна 49 грамм.
Проверка на призме показала что биения на цапфах практически отсутствует.
Судя по всему китайцы учли все свои недоработки.

evgeniymanakov
Автор

у нас таких магазинов нет, Я из Баку.Спасибо помогли

ГасанСултанов-рй
Автор

Я купил коленвал вдр заводской люфт 2мм шатуна в стороны так ещё и шатун на 3мм короче нормы

shevchenko
Автор

Ставил такой коленвал с люфтом, на Ш57. 200 км он прожил, потом я его поменял. Не развалился, не заклинил. Люфт остался таким, как и был. Оставил его на всякий случай.

rumataistorski
Автор

Так новые технологии появились, и лучше все делают. Но я все равно не хочу новодел ставить т.к. поездишь  на нем и развалится  через км500.

КУЗЯ-шю
Автор

Дедушки уже нет, поэтому уточню для зрителей. Григорий постоянно называл явление окалины и нагара при термообработке шатуна "нагартовкой". Это категорически иное понятие, описывающее процессы наклёпа при некоторых видах механической обработки. Могу предположить, что ему просто стеснялись сделать замечание на эту тему. А может он просто из-за особенностей характера плевать хотел на всякие замечания.

СтепанКопенкин-вч
Автор

А вот никто не обращает внимание на твёрдость цапф, они на китайских коленвалах просто сырые. Встречаются два типа колен. блестящие или тёмные. Так вроде тёмные чуть чуть подкалены.

AS-ecfe
Автор

Григорий выложите ссылку на ваше видео где вы вставляете коленвал в картер, купил 203 подшипник с двухсторонней защитой снимать оба сальника с подшипника или со стороны где щека можно оставить сальник ? на подшипниках где коробка удалять оба сальника.?

RulonOboev
Автор

Такой вопрос, каленвал имеет люфт, может ли быть из за этого не ехать мопед, даёшь газу, он не едет, если поднимать просто колесо на рогатку, колесо крутится еле еле

МаксимМинаеа
Автор

Скажите коленвалы SHUK и ZMZ-UA это одно и тоже на вид.Чем от них отличается коленвал STAYER.VDR-это торговая марка, название или это ТММР. Какой коленвал из перечисленных лучше всех.У коленвала ZMZ-UA у меня через 2 месяца провернуло цапфу со стороны сцепления.Оказалось она не цельная с маховиком, а запрессована конусом с зубчиками

ЕвгенийТерещенко-эф
Автор

Здравствуйте Григорий! Скажите, какие размеры имеет стандартный шатун? Сегодня приобрел шатун от некой Хонды,  цена в 300 руб за полный комплект очень привлекла. Коленвала стандартного рядом нету. Теперь вот сижу, думаю, надо ли будет посетить местных ТИГ - сварщиков... 

denden
Автор

Здравствуйте, скажите пожалуйста как прошлифовать колен вал до нужного размера, чтобы можно было запрессовать подшипник ?

СяваМотовод
Автор

Скажите еще пожалуйста какие подшипники лучше ставить на колен вал открытые, закрытые, или полузакрытые двигатель в 501 м

СяваМотовод
Автор

Нормально китайцы делают, на скутере наездил 25 тыс, на коленвалу и люфта не было ..так и продал его

s.b
Автор

Скажыте пожалуйста где можно купит каленвал v50

henrihenri
Автор

вы не прикидывали отфрезеровать верхнюю голвку шатуна под сепаратор как на японцах и галовке бутет легче и поршневой

pavelbugaev
Автор

Здравствуйте скажите пожалуйста что делать если сорвана резьба на коленвале?

СяваМотовод-ви
Автор

Замерял твердость отечественного шатуна, каленой оказалась только нижняя головка примерно 50 ед., верхняя же абсолютно сырая.

ИванЛисицын-иъ
Автор

Здравствуйте Григорий.Вы не подскажите на коких моторах или где встречаются игольчетые потшипники шатуна?Не могу не где найти.Зарание спасибо

ГасанСултанов-рй
Автор

Добрый день, что вы думаете о дисках сцепления из метала? Разбирал V50м наткнулся на них

SovietBiker