PINZGAUER против УАЗ 'Буханка'. У кого больше?

Показываем!

Выражаем благодарность Санкт-Петербургскому рингу Лахта-рейс за содействие в съемке.

[jjjj]

Моему головастику 35 лет. Он до сих пор спускает сено с альпийских лугов по тяжелым горным серпантинам, где 6 км едешь 40 минут на первой пониженной с расходом литр - километр примерно . Пинцгауер, гелендваген - это одни из лучших, но позволить их себе могут далеко не те, кому нужен вездеход по жизни...

[ПавелГаврилец-нл]

Это не сравнение, это неприкрытая реклама PINZGAUER . Ни колда это фигня не завоюет российский рынок и не переплюнет УАЗ 2206 . Цена на 40 летнего австрияка начинаеться от ляма рублей, когда буханка будет стоить от сорока тысячь. Если вложить в буханку хотя бы половину стоимости PINZGAUER, то это будет просто великолепное авто.

[mityatransport]

Цель вашего видео не сравнение а унижение УАЗа!!а в правильных на 200 процентов руках!!! УАЗ разработка конца 50хх!!!!попадается с буржуями!!!вы сравните стоимость производства!!и живучесть!!это не тест а реклама австрийца!!!

[hadgimuratvova]

Я в ссср работал на Уазе буханке, замечательная машина не разу не подвела, а 10 лет назад купил Пинцгауер у военных в Швейцарии, машина хороша, но детали очень дорогие ( катушка зажигания 24v стоит 350€), новый мотор 9000€), мотор тянет хорошо но воздушное охлаждение зимой холодно, как в запорожец! У каждого цилиндра своя головка, по бездорожью идёт как танк, !

[first]

Ой блин... "Недовоткнул, как ездят"... Да отлично ездят и передачи прекрасно переключаются. Ладно бы это говорила какая нибудь бабенка, кроме авто бизнес класса ничего не видевшая.

[SBorisA]

Я вот только одного не понимаю, почему если старт движка кнопкой, то это "как все спортивные автомобили", старт движка кнопкой ставили в СССР на "инвалидку" образца 1970 г.

[TPAKTOPEHKO]

Не увидел настолько большой разницы между а/м, которая бы оправдывала кратную разницу в цене. Дорогая вещь ожидаемо оказалась лучше дешевой, а разве бывает иначе? Кстати, при необходимости и наличии 3 лямов или сколько там стоит эта игрушка, всё равно взял бы буханку, т. к. ломается всё, а запчасти на буханку и квалификация сервисменов покрывают всю РФ, в отличие от..

[lampeloved]

На 7:37 момент, когда понт не удался. Не спасли и тапки 35 -го размера и куча блокировок. А теперь немного цифр: берем буханку в более менее приемлемом состоянии 160-200 т.р, комплект 35 колес с дисками 30-40 т.р, Военные мосты от 10 до 25 за мост, двигло дизельное куде 32 или тд 27т 75-80т.р плюс доставка с Владика 10, кпп ниссан патрол 10-15 т.р блокировки блокспорт 2 шт по 27000, прямые руки, правильный гараж. По максимальной планке 446 000. Плюс покрасить нормально, проклеить вибру, и все такое, выйдет в р-не 600-650 т.р. Открываем авито на предмет пинца, 990000 в С-Пб, колхозно установлен дизель 1.6 от фолькса, максималка 70, зарегистрирован в гостехнадзоре, тракторные права 2 а. ВТОРОЙ вариант, так же в С-Пб 2 000 000 рублисов, Кат В, видно что вложились, видно что обслуживали, но ценник не для охотников рыболовов. Спрашивается ну и зачем? Запчастей по быстрому не купишь, ценник на них будет конский. Моим первым внедорожником был 469-й 83 г.в, на простых тапках, нормально перебранный и покрашенный, откатал на нем с1994 по 2012, пробеги Мурманск-С-Петербург 3 раза, Ст.Русса 1 раз, Воронеж 1раз, сев.Карелия 13 раз, по области постоянно. Совался на нем в такие затерянные миры, что страх приходил уже потом, когда выезжал на асфальт и понимал если бы серьезная поломка, вообщем хрен бы кто поехал меня от туда вызволять. Но замечу, что выбирался всегда своим ходом, за все 16 лет владения. Один раз лопнула полуось, 10 км пехом до Мончегорска, в каком то захудалом сельпо новая полуось за полтора рубля и через два с лишним часа я снова в строю. Продал знакомому, тот за ней вообще не следил, приехал с лесу, бросил под окном, похх дым, пару раз топил по окна, и даже в таком режиме УАЗка отработала верой и правдой еще 4 года, прежде чем начались проблемы с двигателем, ну не хочет чел по нормальному движку перебрать, все надеется на говносвалке за три рубля запчастей взять, тряпочкой протереть и в путь.

[Dutov]

Поставил сразу минус, ибо возникло такое ощущение что автор сел за руль УАЗа не сделать объективное сравнение, а уже запланированно изрыгнуть кучу негатива, который попер с момента, когда он даже ещё и не тронулся на нем. И да у меня нет УАЗа, но у нас в Забайкалье для многих жителей деревень это единственный приемлемый вариант, про пинцгауэры тут никто и не слышал не разу

[ryanackerman]

Самая надежная- буханочка! 5 лет геологов на ней возил, по пустыням, горам, солончакам, по грязи, по снегу, через рельсы жд, бордюры)) Если вовремя руки прикладывать к ней(а это нужно делать постоянно)), она не подведет.

[alexschewchenko]

Пинц разрабатывался, как чисто военный грязимес, а буханка, как авто военно-гражданское, повышенной проходимости. Сравнивать оба образца не корректно !!!

[akriossea]

Вы как дети...буханку реально починить на коленке и запчасти в любой деревне...вот и весь секрет...и пох, что это ведро!

[УАЗоРемБаза]

Хребетная рама это очень интересная конструкция, а дополненная бортовыми редуктоми, это в чистом виде внедорожник. Буханка более универсальна по назначению и технические решения в ней вполне оправданы её стоимостью и простотой изготовления.

[ЖеняКирюшкин-зб]

вот как то странно слышать "как на буханке ездят в Якутии, Монголии..." от взрослых мужиков! ну вы же не из поколения чупачупсов! вы еще пожалуйтесь что у буханки нет вайфая! для ремонта буханки достаточно кувалды, монтировки, элементарного набора ключей и мотка изоленты. что вы будете делать с иностранцем, где до соответствующего СТО как у Высоцкого " вперед 500, назад 500" и нет покрытия сотовой связи?

[Игорь-мжс]

Готов предоставить свою буханку для честного сравнения! На 42 колесах и портальных мостах. С турбтрованным мотором 3л. 😉

[ЮрийИванов-чпы]

Глупость какая-то, сколько можно буханок купить на стоимость панцерхауса.

[РИванов-цу]

В каком году была разработана таблетка а в каком эта иномарка... Глупый обзор

[ДиванныеТрофисты]

Цена одного моста пинцгаура равна цене буханки в достойном состояние.так что лучше ехать на плохой буханке, чем нести
мост от пинцгаура)))

[АлексейРумянцев-бд]

Если люди не сравнивают цены, значит цена их не волнует вообще, в таком случае и ПИНЦ говно. Если есть лямов 5-7 найдёшь варианты поинтересней, а если у тебя тыщ 300-500 и живёшь в России а не в Москве, то буханка это друг и помошник, хоть и капризный.

[Иван-йч]

Сравнил и я. Цены на эти авто. Вопросов больше нет. Буханка - наше все там, куда пижоны не доехали.