Тягачи Вездеходы НАМИ-058 и НАМИ-0127

Опытный полноприводный автомобиль на базе грузовика УРАЛ-375. Новое поколение армейских грузовиков 8x8. Грузоподъемность 8--9 т. двигатель 280 или 320 л.с., дорожный просвет 410 мм, вес около 12 т скорость 75 км/ч. Он лег в основу опытного грузовика Урал-395, ставшего базой семейства Урал-5323. Последней работой НАМИ в этом направлении был капотный седельный тягач 058С

Седельный тягач 058С был переделан в автомобиль с шарнирно-сочлененной рамой, 8,5-тонный бортовой трубовоз НАМИ-0127 (8x8)
В 1968году построены два экземпляра. Один на арочных шинах, второй на пневмокатках. Двигатель ЯМЗ-238.Агрегаты унифицированные с Урал-375
Предназначен для доставки труб на газовые месторождения в пустынных регионах. Имел улучшенную управляемость и устойчивость, на испытаниях достигал скорости 85 км/ч. В 1984-м появился бескапотный вариант 0188, на агрегатах КамАЗ и рассчитанный на доставку длинномерных грузов и установку надстроек двойного назначения.

[LIVe]

Седельный тягач- душевный, на таком самый раз по нашим дорогам.

[lucianene]

Incredibly cool looking truck - I'm talking about the 0127. Going anywhere from deep mud to deep snow, able to do even high speed manoeuvring on tarmac, it's a pity it didn't  go into production.

[АлександрЕрмолаев-он]

Такие машины были нужны и будут нужны всегда, чтобы приехать в голое поле и построить там завод, а к заводу дорогу, трубы и прочее. А сочлененники это самые проходимые колесные машины.

[idolenok]

Тут кто то спрашивал где эта техника?)) Так разработки дальнейшие есть ее. Только мы дальше кировца не пошли, а шведы давно уже используют шарнирно поворотный узел на грузовиках Вольво. Нам веть нечего не надо, все просрем((.

[grand]

Zajebiste projekty pewno do dziś stoją zakonserwowane w jakich poukrywanych bagażach, w tamtych latach takie opony produkowało szacunkiem mega projekty 7 super konstrukcje

[uksus]

Ахеренная тачка!!! почему щас такие не делают?а если и делают почему не показывают?и колёса ваще жэсть!!!

[bublik]

вот бы на даче на такой в поход поехать!

[fayazahmed]

Long live Russia iam fan of Russian technology i have Russian refrigerator working non stop since 1988 the Russian won would war 2 by their rough and tough T34 tank.

[Alexey-bn]

Охренительный агрегат!!! Устойчивость поразительная! Про проходимость вообще нет слов. Вот что-то похожее шведское Швед Volvo на Севере России

[TEXHOBAPBAP]

народ не переживайте, эти труды не забыты сейчас выпускаются такие машины правда малыми количествами ведь это спец спец спецтехника )))

[jennydiazvigneault]

Russians make the coolest toughest go any where stuff ever.  Must be as a result of their vast geography.

[barrakkudaa]

дрифт на урале зрелище не для слабонервных.

[dmitriynovikov]

Бляя... Вот это техника! Какая проходимость и тяговитость! Создан на базе Урала и тормоза уже на пневме. Слава советским инженерам и конструкторам, которые могли и умели изобретать с нуля

[kkss]

ГОРДОСТЬ ЗА ТО ВРЕМЯ БЕРЁТ И ПОТРЕАТИЗМ

[ЕвгенийИванов-оыф]

Экспериментальный грузовой автомобиль НАМИ-0127 был разработан в 1965 году, а два опытных экземпляра машины для испытаний были построены в 1968 году на одном из предприятий Министерства газовой промышленности СССР.
НАМИ-0127 имел нетрадиционную конструкцию с шарнирно-сочленённой рамой и полный привод. Поворачивающихся колёс у машины не было, маневрирование осуществлялось за счет излома рамы. В конструкции шасси были использованы две балансирные тележки от серийного грузовика «Урал-375Д», один из опытных экземпляров испытывался с арочными шинами, второй — с пневмокатками.

[tomaszsot]

Jest kawał dobrej maszyny :) szkoda że u nas takich nie ma

[HybOj]

I like this heavy machinery, and Russians know how to create it... They are the best...
Until they meet Karel Lopraiz in our TATRA!!! :))

[Jhonkano]

qué maquina papá, esos camiones son ls mejores.

[temix]

Вот это тачка! нада будет покопать инфи про него, из чего вообще сделан

[Argo]

Сейчас вместо этой машины есть "Витязь". Но и от этой тачки я в восторге!