Δοκιμή: ΝΕΟ Suzuki Swift 2024 - Υβριδικό με πλούσιο εξοπλισμό & 18.500 ευρώ

Το Suzuki Swift ξεχωρίζει εδώ και 40 χρόνια, είναι όμως από το 2004 που πραγματικά έκανε την διαφορά σε παγκόσμιο επίπεδο. 9,1 εκατομμύρια πωλήσεις αργότερα (σε τρεις γενιές), ήρθε η ώρα του νέου, πιο μοντέρνου Swift, που διατηρεί την ίδια υβριδική φιλοσοφία, το χαμηλό βάρος και την Fun To Drive συμπεριφορά. Είμαι όμως καλύτερο από το προηγούμενο;

#suzuki #swift #suzukiswift2024 #CarGuysGr

00:00 Εισαγωγή
0:31 Εξωτερική σχεδίαση
4:39 Εσωτερικό
8:24 Εξοπλισμός
8:36 Πίσω μέρος
10:23 Χώρος αποσκευών
11:01 Οδήγηση
12:14 Τι έχει αλλάξει
15:16 Νέος Κινητήρας - Επιδόσεις - Κατανάλωση
18:50 Ασφάλεια
20:02 Συμπέρασμα
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Βρείτε ποιοτικά και εξατομικευμένα αξεσουάρ για το αυτοκίνητο σας
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Παρουσίαση: Τρύφωνας Αλεξόπουλος
Βοηθός Παραγωγής: Δημήτρη Μανώλαρος
Παραγωγή: CarGuysGr

Track:
Upbeat Funk Fashion by Infraction [No Copyright Music] / Holiday Party

©CarGuys2020-2024

[heaventv]

Πολυ καλη παρουσιαση! Αρκετα αναλυτικη και αναλαφρη ταυτοχρονως! Επιτελους καποιος αντικειμενικος, τελευταια δυστυχως οι παρουσιαστες αυτοκινητων μοιαζουν περισσοτερο με πωλητες αυτοκινητων "ξεχνωντας" να αναφερθουν στα αρνητικα!!!

[billgian]

Μπραβο φιλε, απο τις ελαχιστες φορες που βλεπω σε παρουσιαση αυτοκινητου να μιλαει καποιος τοσο αναλυτικα και να μην κουραζει καθολου, γιατι ΟΛΑ ηταν to the point 👍

[dennisp.alexandratos]

Τώρα σας ανακάλυψα.. συγχαρητήρια για την προσπάθεια και δουλειά που ρίχνετε σε κάθε παρουσίαση!

[odisseasification]

Από τους καλύτερους παρουσιαστές αυτοκινήτων στην Ελλάδα

[KOSTAS]

Το γνώρισα όταν έκανα σέρβις στο δικό μου Σπορτ μέ 140 ιππους. Μου τό έδωσε η αντιπροσωπεία μέχρι νά πάρω τό δικό μου τό απόγευμα. Παιχνίδι μου φάνηκε. Κακά φρένα. Τιμόνι σχετικά ασαφές. Μέ τό Σπορτ έχω κάνει 100 χιλιάδες χιλιόμετρα καί κανένα πρόβλημα. Έχω αλλάξει καί ένα τσιπακι ( Ταϊβάν) πού τό ανέβασε στα 160 άλογα χωρίς διαφορά στην κατανάλωση μέχρι τά 150 χιλιόμετρα. Δεν αλλάζω τό Σπορτ μέ τίποτα. Φανταστικά φρένα ( Νισιν) ... Τζαπαν βέβαια καί όχι Ινδία όπως κυκλοφόρησε τό Σπορτ στήν Ελλάδα. Από Στοκχόλμη.

[kvaf]

Πολύ καλό βίντεο. Μπραβο σας. Καντε μια δοκιμή το mg3 hybrid που είναι και αυτό καινούργιο και πολλά υποσχόμενο

[MiltosChronopoulos-jrou]

Συγχαρητήρια! Σε αντίθεση με όλα τα μεγάλα περιοδικά και site που κοροιδευουν, εσείς τα λέτε αντικειμενικά και με αρνητικά! Ίσως στη ποιότητα ήσασταν λίγο επιεικείς. Σε όλα τα υπόλοιπα το σουζουκάκι είναι μια χαρά αυτοκίνητο και για την εποχή η τιμή του τίμια...

[perikliskagialaris]

Ωραία παρουσίαση.

Αυτό που θα έλεγα ελαφρώς παραπλανητικό είναι ότι τονίζεις το "υβριδικό" της μηχανής ενώ ουσιαστικά είναι μικροϋβριδικό (micro hybrid), 12V ενώ τα mild είναι συνήθως 24V ή 48V.

Επομένως περισσότερο ρύπους εξοικονομεί παρά καύσιμο κι ο ηλεκτρικός κινητήρας του δεν δίνει κάποια σοβαρή ώθηση στο φανάρι σε αντίθεση με άλλα mild hybrid.

Μεγάλο πλεονέκτημα η αξιοπιστία και ποιότητα κατασκεύης αλλά και το made in Japan ωστόσο να το προτιμούσα να το φτιάχνουν Ταϊλάνδη ή Ρουμανία, Πολωνία, Τσεχία και να έχει καλύτερα φρένα και τουλάχιστον 4 ή 5 αστέρια στο NCAP.

Φυσικά εδώ μεγάλη σημασία θα είχε μία διευκρίνηση για την ασφάλεια ενηλίκων και παιδιών. Σε αρκετά review αναφέρονται στο NCAP όπως οι πωλητές στα καταστήματα στα κλιματιστικά για την κλάση κατανάλωσης. Αυτό όμως που μετράει περισσότερο είναι η ασφάλεια των επιβαινόντων κι όχι τόσο τα μπλιμπλίκια με ραντάρ κι αυτόματα φρεναρίσματα για το αν θα παποφύγει το αμάξι πρόσκρουση σε γάτα, σκύλο, λιβελούδα, τηλεκατευθυνόμενο matchbox. Τα τελευταία χρόνια το NCAP έχει καταντήσει μέτρο σύγκρισης βοηθημάτων οδήγησης παρά ασφάλειας επιβαινόντων στην καθε αυτό σύγκρουση. Το πρόσχημα είναι ότι σπρώχνουν προς την πρόληψη των ατυχημάτων αλλά έχω κάποιες δεύτερες σκέψεις...

Ως προς τον κινητήρα βασικότερος λόγος που αντικαθιστούν τους 4κύλνδρους με 3κύλινδρους είναι φυσικά το κόστος αλλά και οι ρύποι που προσπαθούν να τα κρατήσουν χαμηλά. Η ελάχιστη αύξηση της ροπής και του εύρους στοφών είναι ευπρόσδεκτη.

[danausgr]

Γειά χαρά, νομίζω ότι έχει ταμπούρα πίσω. Καλό το τεστ, να είσαι καλά!

[ΣταθηςΜαραντος]

Μπράβο άψογη παρουσίαση που δεν κρύβει τίποτα ❤

[thanosmargon]

Ωραία παρουσίαση για ακόμα μια φορά!! Υπάρχει περίπτωση να κάνεις και το MG 3;

[NSmotomania]

Απο τους καλύτερους παρουσιαστές που έχω δει εως τώρα. Δεν σε γνώριζα σε ακολουθώ απο σήμερα😊!!!

[simpleasthat]

πραγματικα πολυ ασχημο μπροστα!!! 3η γενια η ποιο ομορφη...

[hercules-if]

Όπως το δεί κανείς για το Swift , σίγουρα είναι αρκετά αξιόπιστο αλλά αυτό δεν καλύπτει την μετριότητα του συνόλου....και σε ορισμένους τομείς των υλικών του από τα χειρότερα όπως τα πλαστικά υλικά του εσωτερικού χώρου η στιβαρότητα ως κατασκευή κτλ κτλ ...

[ioanniskoulelidis]

Πολυ ευχάριστος ως παρουσιαστης και λεπτολογος.Συγχαρητηρια φίλε. Θα δοκιμάσεις Mazda MX 30 Rev;

[greenpower]

Άλλη μία ευχάριστη, άμεση και πάντα αντικειμενική παρουσίαση! Θα υπάρχει παρουσίαση σε LBX και νέα Σειρά 1;

[tzoumasmixalis]

pote tha vgei to gtline?epishs tha vgalei 4x4?euxaristw kalh sunexeia .

[nikosbouboucheropoulos]

Καλησπέρα, ωραία παρουσίαση.ποιο θεωρείς το καλύτερο σουπερμινι με αυτόματο κιβωτιο για πολη 60 τα 100 κ αττική οδό 40 τα εκατό?ευχαριστώ.

[manosmargaronis]

Θα κανετε παρουσιαση του καινουργιου Qashqai;

[jimmythebeast]

Timi apo 18.500 euro enw pira to Swift Sport tis proigoumenis genias me 16.800. Exoume ligo ksefigei mou fenete