Dźwigi, wypadki, szara strefa (@SuperwizjerTVN)

preview_player
Показать описание
Subskrybuj nasz kanał, aby być na bieżąco!

Tragedie ludzkie zamiatane pod dywan, praca po kilkanaście godzin na dobę bez dostępu do toalety, mobbing, wyzysk, potężna szara strefa i fatalny stan techniczny maszyn…taki portret polskiej branży dźwigów budowlanych wyłania się ze wspólnego śledztwa Superwizjera i Dużego Formatu. Jeden z reporterów wcielił się w początkującego operatora dźwigu i z ukrytą kamerą przeszedł przez wszystkie etapy od szkolenia, przez egzamin, aż po pierwszą pracę na budowie, aby pokazać jak ten system działa od środka. Co zarejestrowały nasze kamery?

Zapraszamy na reportaż Marcina Wójcika i Bartosza Józefiaka z Gazety Wyborczej pt. ,,Dźwigi, wypadki, szara strefa".

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Teraz jak będę widział gdzieś dźwig to spierdalam.

krisxyz
Автор

Byłem operatorem do 1989 roku i przez tę pracę osiwiałem. Wtedy jednak przestrzegało się przepisów BHP i sprzęt spełniał wymagania. Przy silnych wiatrach nie pracowaliśmy. Nie wszystko się jednak dało uniknąć. Najlepsze dźwigi to były radzieckie KaBeKi. Nawet jak jednym wózkiem wypadł z toru, to przy bystrej brygadzie, sami go wstawialiśmy. Dzięki tej pracy poznałem lepiej Mazowsze, bo w Warszawie już nie było miejsca, na nowe osiedla. Po latach okazało to się bujdą na resorach. Do dziś mi zostało że, lubię być sam ze sobą. Kiedyś miałem zatarg z jednym moim dyrektorem. Chciał mnie zmusić do złamania przepisów, ale ja miałem je przy sobie i tak został idiotą. Więcej ciekawych zdarzeń przeżyłem w tej pracy, widziałem śmierć i rannych, ale za dużo tego, by tu opowiedzieć.

sawomirkobus
Автор

3:39 "chodzi o to żebyś miał uprawnienia". Pojęcia nie macie ile w Polsce w ten sposób spraw jest załatwianych. Nieważne umiejętności, wiedza, doświadczenie; ważne żeby się papier zgadzał bo to za papier prokurator łapie. Papier jest ważniejszy od roboty.

Dziku
Автор

A ja tam pracuje 20 lat pod żurawiami, więc jestem spokojny.Operatorzy to asy, jak wieje to mówią dowidzenia kierownikowi i budowie.Kto pracuje kilka lat to sam wie co się z dźwigiem dzieje, każdy dzwięk, stukanie itp.Nawet byłem raz świadkiem jak piorun strzelił w żuraw, a tam był operator, jeden słup ognia.Operator przerzył bez szwanku, lecz dźwig nie, cała elektronika stopiła się.Gdy następnym razem zbliżała się burza operator brał liny do góry ichodu z kabiny.Dostał lekcje na całe życie i myślę że, do tej pory tak robi.

aleksanderzych
Автор

Na tej budowie w Łodzi herkules podwyższał dźwig, na którym pracowałem i nawet odbioru udt nie było, po rozmowie z pracodawcą dowiedziałem się, że w Warszawie to już norma, po tym zrezygnowałem z zawodu, jak zacznie się poprawiać to może wrócę na ten moment za 20 kilka zl/h i umowie na najniższą krajową to dość śmieszne warunki

gruchabezucha
Автор

Pytania na egzamin: Jak się pan nazywa ? Jan Kowalski. Gratulacje zdał Pan :)

kluku
Автор

weźmie się ktoś kiedyś za te mendy z UDT ? Przecież to oni są współwinni tym wszystkim wypadkom spowodowanych wadami technicznymi !

klepa
Автор

To jest chleb powszedni w Polsce, dlatego wyjechałem z Polski i pracuje obecnie na żurawiu w Szwecji i powiem wam ze niebo a ziemia.

alanem
Автор

Jak robiłem kursy na maszyny budowlane to jeden z wykładowców najbardziej podkreślał potrzebę zrobienia poczęstunku. Co ma się zmienić ?

melissilem
Автор

Wszędzie jest podobnie bo liczy się kasa za wszelką cenę.

mitan
Автор

Bardzo dobrze, że ktoś wreszcie o tym mówi głośno! Dzięki Einarowi (słynny polski wiking) znamy całą prawdę o dźwigowych i operatorach żurawii w Polsce.

A UDT to swoiste "państwo w państwie".

rzizmont
Автор

Bardzo niebezpieczna praca. Potrzebne wczesniejsze dobre przygotowanie, dobra wyplata z dobrym ubezpieczeniem! 🤫 .

yolandastepien
Автор

Proponuje podobny temat o ekipach montujących urządzenia dźwigowe...

barnabovichblacksmith
Автор

Ja robiłem uprawnienia w niemczech praktyczny egzamin odbył się z egzaminatorem na dole z pilota

arek
Автор

Teraz tylko efekt będzie taki że wydłuża kurs, utrudnią zdanie i podniosą cenę. Tak jak to mam miejsce z prawem jazdy. Prawda jest taka że dopiero po zakupie własnego auta każdy się uczy jeździć każdy kurs to tylko haracz nic więcej.

Liberty....
Автор

jak robilem uprawnienia na wozki widlowe w Niemczech moja jazda praktyczna trwala lacznie 15 min, gdy sie zapytalem instruktora do czego sluzy ta dzwignia on po chwili zastanowienia odpowiada mi tak- lepiej tego nie dotykaj

endzijunior
Автор

Siema, jestem Operatorem drzwigów w Niemczech, uprawnienia też tu robiłem i muszę stwierdzić, że sytuacja jest podobna. Zdawałem egzamin po 40 min praktyce i to wszystko. Ze wstydem powiem wam, że praktyka później podczas pracy była straszna. Straciłem przez to dwie prace na samym początku przez brak wiedzy o obsłudze Kranu a już nie wspomnę o szkodach jakie powstały podczas tych prac....pozdrawiam

madejnr
Автор

To prawda kiedys pracując na budowie operator żurawia tak sie napierdolił ze w połowie dojazdu na 8 piętro z kubikiem betonu zasnął sciągali go linami na dół

wetujiyhhxcbn
Автор

Ten rzecznik UDT, łże w oczy ale nie mrugnie.

tytus
Автор

Nie do wiary, że ktoś się tym w końcu zainteresował. Ździwiony jestem, że egzamin praktyczny wogle się odbył.

dadidof