10 Nejvzácnějších Aut Pouze V 1 Exempláři

V tomto čísle vám povíme o 10 velmi vzácných vozech, které byly vyrobeny pouze v jednom exempláři. Sledujte vše až do konce a své dojmy, závěry a komentáře zanechte pod videem.
#Pandora TV#

[MostWantedX-]

Bol by som rád za viac videí o autách, toto bolo fakt super

[robertkassak]

V tom videu je kopec chybnych dát, najma co sa tyka vahy aut (teda okrem ineho, co som si vsimol) ze maybach ma 1200kg 😂 skoro som okoktavel. 2660 kg ma ak nie aj viac- aj kopec inych aut su data akesi pretiahnute za vlasy… vidno ze komentator ani zdaleka nieje autickar… a moc si nepotrpi na objektivitu. Staci vydat video a sledovanost aby bola. A lajky.

[JakubSemoda]

Oooukej tu to zase skončí slohovkou, ale prečítajte si ju prosím, aby ste lepšie pochopili tomu, čo ste videli vo videu. Samozrejme palec hore pre Pandoru, pretože tvorí zaujímavé videá.

V tomto videu sa však tak trochu miešajú jablká s hruškami. Totižto autá, ktoré sme videli vo videu si musíme pre pochopenie rozdeliť do 2 kategórií.

Prvá kategória sú koncepty (Ford, Peugeot). Koncepty môžu plniť rôzne účely. Konkrétne Ford a Peugeot, ktorý sme videli vo videu, boli vyrobené a slúžili hlavne ako pútače. Keď sme dakedy, keď bol svet ešte v poriadku, chodili na autosalóny, zvyčajne ste tam videli aspoň jedno auto obohnané červenou šnúrou na kolíkoch. Tieto autá, vrátane spomínaného Peugeotu a Fordu slúžia k tomu, aby dané automobilky na obrovských medzinárodných autosalónoch (Ford - Detroit, Peugeot - Paríž), dokázali z pomedzi veľkého množstva iných vystavovateľov dokázali pritiahnuť náhodných okoloidúcich do svojich stánkov. V podstate tie dva autá, ktoré sme videli boli vyrobené k tomu, aby “kričali” na okoloidúcich návštevníkov “Hej ty! Pozri sa, čo sme dokázali vyrobiť! Poď ďalej a vyber si niečo z ponuky vystavených áut!” No a v momente, keď autosalón skončil, výrobca tie autá vzal a odparkoval ich v lepšom prípade do nejakého (svojho) múzea. V horšom prípade zapadajú prachom v depozitároch daných automobiliek, pretože ich rýchlosť často môže bývať napríklad len 5 km/h a pod kapotou majú “niečo”, čo horko - ťažko dokáže vylieť do náklaďáku a von z neho.
Koncepty, ktoré vyrába napríklad automobilka Škoda, alebo Porsche môžu slúžiť na to, aby automobilky ukázali návštevníkom autosalónov “Tu môžete vidieť náš nový koncept. My niektoré prvky, ktoré vidíte, následne použijeme pri stavbe nových (generácií) áut.” No a keď sa pozriete napríklad na aktuálnu geráciu Škody Superb, alebo Porsche Taycan, nenájdete tam síce tie brutálne sedačky (ktoré by sa po roku pravdepodobne rozpadli, pretože na to neboli vyrobené), ale nájdete tam tvary exteriéru, alebo interiéru, ktoré ste už videli pred rokmi na vystavenom koncepte.

Takže pre Vás, čo sa o autá až tak nezaujímate, bude dobré, keď si zapamätáte, že autá kategórie koncept sú predbežnou víziou automobilky do nasledujúci rokov. Na nich Vám automobilka ukáže, že takéto podobné tvary a línie uvidíte o 5 rokov na svojom novom aute.

Druhá kategória áut, ktoré ste videli vo videu, sa označuje ako autá na zákazku, alebo jednokusové autá.

Tu to móže fungovať 2 spôsobmi. Najčastejšie to funguje tak, že na návštevu automobilky príde niekto, kto má buď veľmi veľa núl na svojich účtoch, alebo mu určité percento obyvateľov tejto planéty hovorí “Pán - (prezident, emir, sultán), v horšom prípade večer v pohostinstvách v preklade “Ten sk*rvený k*k*t!” V prípade určitých krajín, kde sa nechodí do kostolov a je tam veľké teplo, sa to často kombinuje.
Následne dotyčný buchne na stvôl platobné karty, alebo kufor a po nejakom čase sa zbierka rozšíri o to, na čo by automobilka nikdy ani nepomyslela. Najlepšie to vo videu môžte vidieť v podobe kabria od Ferrari, alebo McLarenu X-1.

Maybach Exelero je však zástancom zákazkovej výroby, kedy má automobilka šancu vyrobiť niečo síce veľmi neobviklé, avšak reálne použiteľné. Toto napríklad robí značka Bugatti. V súčasnosti spomína táto značka na svoju minulosť a na platforme sériovo vyrábaného modelu Chiron, dokázala postaviť 3 jednokusové autá. Model Divo je vlastne Chiron, určený na trať, avšak majiteľ si ho bude môcť prihlásiť na značky a následne sa bude môcť dostať na trať v danom aute, bez potreby gurtňovania auta na podvale pripojenom za iné auto. Model Centodieci je moderná verzia modelu EB110 a spomienka na Talianske vzkriesenie značky v 90. rokoch, čiže ešte pred tým, ako značku kúpil koncern VW a začal sa vyrábať model Veyron. Posledným z troch špeciálnych modelov je ten najkrajší a najdrahší. La Voiture Noire. Dokonalosť na kolesách, ktorá je spomienkou na model 57 SC “Atlantic”. (Šporťák z 30. rokov, ktorého sa vyrobili 4 kusu. 3 sa dodnes dochovali. Posledný čierny a najkrajší sa stratil počas žekezničného transportu v čase, keď už Hitler dorazil do Paríža. Mimochodom keby ho dnes niekto našiel, jeho cena sa odhaduje na STO MILIÓNOV DOLÁROV.) Cena modelu La Voiture Noire pre neznámeho zákazníka bola stanovená na 18, 85 milióna €.

Zjednodušene teda môžeme povedať, že mimoriadne vzácne sú práve autá na zákazku, oretože sú reálne použiteľné, avšak väčšina z nich skončí na minimálne 50 rokov v garážach ich majiteľov a po ich smrti v múzeách automobiliek.

Viem, že som tu toho napísal veľa, avšak snáď som vám niečo dokázal vysvetliť a možno ste sa dozvedeli niečo nové. J

[viktor]

Tie váhy ma bavili hlavne toho RR 😆To si zobral odmocninou na 2? Cadilac paradne dymil

[michalbizik]

Údaje si vymýšľaš či to kde si nabral také bludy, už len ten maybach keď si nastudujes tak má takmer 2700kg..ach bože takto ľudí oblbovat

[miro]

Spočiatku mi prišli videá na tomto kanáli fajn, ale pri témach v ktorých mám určitý prehľad, som si začal všímať, že vo videách je prezentované veľké množstvo nesprávnych informácii. To isté platí aj o tomto videu. Chápem, že spracovať podobné videá nie je jednoduché, ale pri tom koľko ľudí tento kanál sleduje, by si autor mohol naozaj dať trochu viac práce so zisťovaním informácií. Samozrejme nemyslím v zlom, ale skôr ako konštruktívnu kritiku.

[karelstas]

Všechny vyjmenovane auta jsou opravdu hezké, ale nemám na ně.😊😊😊😊

[JaPePr]

Ty vole, co je to "klesání staromódním způsobem"? 8:32

[sekecmazec]

Maybach Exelero ale neváží 1200 Kg ale 2, 6 tuny..
1.2 tuny má tak ten motor s kolama :)

[NHLM]

Dotaz k Peugeot Onyx - šasi z monolitického uhlíkového vlákna z 12 dílů. Tak je to monolit nebo je to puzzle? 😊

[miloslavbednar]

Když ta auta vznikla v jednom exempláři tak proč je to Ferrari ve dvou barvách?...

[tommike]

Chýba tam Alfa Romeo Mole Costruzione Artigianale . Takisto jeden a jediný kúsok, ktorý bol vyrobený . :-)

[martinplayer]

Údaje jsou absolutně nepřesné, dejte si na videu více záležet!!
Tak například poslední auto - Maybach Exelero, má 690 koní, top speed je 351km/h a váží 2660 kg. Jediné, co bylo správně, je zrychlení a cena...

[adam_nagy]

V živote som nevidel viac chýb v jednom videu.
1.) Ferrari F12 TRS vyrobili 2 kusy a nie jeden, sám si to ukázal vo videu
2.) Egosita je iba koncept, takých áut je veľa na svete
3.) Maybach Exelero váží 2700kg a nie 1200kg

[martinsuk]

To je velice zajímavé, ale dostal jsem nápad. Co kdybyste vytvořili video top 5 nejznámější události v roce 1942. Třeba 5. 100 leté výročí Pilsnery Urquell, 4. bitva o Stalingrad, 3. bitva o Midway, 2. natočení nejvýdělečnější film roku 1942 Bambi a 1. Operace Anthropoid. Bylo by to zajímavé dozvědět se o nejznámějších události v jednotlivých rocí. Tedy jestli to dokážete.😉✌👍

[gerrysilver]

👎Ferrari F12 TRS nevzniklo v jediném exempláři. Sám autor videa tam dal hned 2 exempláře každý v jiné barvě. Lamborghini Egoista je koncept a ne vuz k užívání na veřejných komunikacích. Takze michate jabka a hrusky. Takovych konceptu jsou stovky. Jsou mnohem unikatnejsi vozy nez jsou ve videu. Lepší na toto téma video nedelat nez tohle 👎

[mathiasoberflek]

Velmi zavádějící údaje u parametrů. Už na první pohled na auta nesedí např hmotnosti. Excelero na konci má asi sotva hmotnost jako nějaké malé městské vozítko..

[Lord_Kratos]

Všetky sú len koncepty😂
Okrem exelero, La vouiture noire

[sandogaresat]

Nechci se hádat, prd se v tom vyznám ale v nějakém dokumentu o historii automobilů bylo řečeno že nejvzácnější auto na světě - jehož se dochoval dodnes jediný exemplář a byl nalezen někde na skládce snad v Nizozemí - je Bugatti (fakt nevím přesný název ale myslím že to je Bugatti Atlantic 57) které je tak unikátní že se nedá v podstatě vyčíslit cena. Byla postavena replika na výstavy protože originál majitel nechce půjčovat (bylo tam že vzhledem k tomu o jaké auto se jedná a jak je vzácné a staré by jeho cena měla být okolo 20 milionů € bráno s pohledu čistého odhadu. V aukci by jeho cena určitě vyletěla výš)

[petanek]

Mě tam chybí Nissan R390 Roadcar. Je jediný vyrobený a navíc si ho nikdo nemůže koupit. Jedině, že by koupil celou automobilku včetně muzea, kde je vystavený. 😁