Fw.190: рабочая лошадка Курта Танка

О знаменитом немецком истребителе Фокке-Вульф.190 написано столько, что за жизнь не прочитать. Его то и дело называют лучшим, легендарным, великим истребителем Курта Танка… Но действительно ли машина была гениальной? Если рассуждать об инженерных нюансах, на момент первого полёта этот истребитель не мог похвастать никакими уникальными решениями. Да, Танк и Блазер остановились на радиальном авиамоторе, пока вокруг господствовали истребители новой волны с рядными двигателями, но тогда конструкторы всего мира избавлялись от предубеждений относительно радиальных авиамоторов. Летом 1940 года, когда прототип Фокке-Вульф.190 вышел на испытания, во Франции появился МВ.150, в СССР — И-180, а в США — великолепный Корсар. Может, самолёт был шедевром авиационного материаловедения? Нет. Аэродинамика? Тоже ничего новаторского — ни ламинарного профиля крыла, ни оригинальной механизации. Курт Танк широко использовал электрические приводы щитков и механизмов уборки шасси, но и здесь он не был первопроходцем: вспомните хотя бы Петлякова с его высотной соткой.

#WarThunder #ВарТандер

[rustam_cherdizov]

Спасибо за интересный рассказ.
У авиаконструктора Александра Яковлева в мемуарах интересно описано посещение заводов "Фокке-Вульф", даже меню заводской столовки. Это было кажется в 1940. Культура производства конечно была выше всяких похвал.
На фоне откровенно катастрофических Bf-109 G/K, поздние Fw-190/152 были конечно намного лучше. Больший задел у машины оказался.

[Пашка-пх]

Ваши страницы историй, всегда интересно смотреть👍👍

[ВиталийВладимирович-йж]

С такими вашими видео будет понятно про историю самолёта, и как его использовать в бою. Потом пересмотрю ещё раз, чтобы нормально раслышать, а то всё время думал над коментарием.

[СаняКрутько-бь]

Молодчага! Коротко, доходчиво и главное интересно!!!

[ВладЛітвінов-зю]

Доброе утро!
Мне очень понравилось это видео.😀
Хотя в игре я на Fw-190 летаю редко даже в симуляторных матчах. Связано с тем, что не могу к нему привыкнуть, чувствую себя в нем неуютно. А на Bf-109 як как рыба в воде. В симляторных матчах мне в нем очень комфортно не смотря на его недостатки. Но после такой интересной информации попробую еще раз полетать Fw-190. Может теперь увижу его с лучшей стороны.
Касаемо его характеристик тут можно добавить воспоминания немецкого летчика Вернера Сайтса: "Мне очень нравился 190. Этот самолет был намного лучше Мессершмидта. На нем было лучше маневрировать, летать выше, быстрее. С этим самолетом можно было делать все что угодно, он был прекрасен. Единственный его недостаток - когда вы поднимаете самолет в воздух мало, что видно. Этот огромный круглый мотор закрывал весь обзор. Но к этому можно было привыкнуть. То есть надо было быть осторожным. Но летать на этом самолете было просто здорово".
(Истребитель Фокке-Вульф FW 190 (опасный) "Самолеты Германии", 1941-1945 История авиации, 7-й фильм (именно здесь я взял информацию)).
Хорошего Вам дня!🙂

[Young_as_Lenin]

В руках пилотов-асов он очень сильный. Видел видео как они в манёврах более вёрткие самолёты перекручивают, сбрасывают с шести (понятно дело что соперник слабее по скилу), но лично я так летать даже близко не умею, в моих руках он слаб. Прилетаешь к бою, часть соперников внизу ковыряются, часть выше тебя, хочешь прыгай к ним вниз и сливай энергию, потому что на 4000 ты уже назад не запрыгнешь, а хочешь уходи в угол карты и ещё пять минут климби. Попадать на проходах не так просто как кажется, иногда когда внизу идёт догфайт и все хаотично маневрируют и даже не замечают тебя ещё хрен попадёшь по сопернику, либо в землю впечатешься. Про плюсы тоже напишу: лобовую атаку хорошо совершает, бобров хорошо сбривает если дотянешься( для слабого игрока наверное основной фраг).

[АртёмШамбурский]

"FW 190 идеологически - это не "скаковой жеребец", а неприхотливая, сильная и выносливая "кавалерийская лошадь" (К. Танк об авиационном коневодстве)

[serghim]

Немецкие инженеры авиаконструкторы:
_Делают дешёвый для массового производства практичный самолёт_

Немецкие инженеры танкоконструкторы:
- НУЖНО БОЛЬШЕ ЗОЛОТА!

[pavelksenofontov]

Fw190 d13 мой первый прем и самый любимый самолет, бомбил им даже панцирь с и т80бвм

[GhostOfTheMind_]

В ТРБ прекрасно используемая "лошадка". Набираю высоту, сбриваю в пике в среднем два зеваки, а после с бомбами на танки)

[dogefan]

Идея для полевой почты (если такого не было) : человек озвучивающий полигон не могли бы вы показать хотя бы один бой в любом режиме на любом бр-е от себя?

[dasschwarz]

Баварский моторный завод уже тогда клепал надёжные двигатели

[maxnano]

Когда историю рассказывают. лучше чем в школе

[ПростоВлад-ье]

Блин, интересно было бы увидеть видео с немецкой веткой большого флота

[НиязНуриев-ъщ]

С не терпением жду выпуск про эти бомбардировщики Британии и про их весовую категорию по нагрузке

[nauka-pobezhdat-.]

Фоке Вульф 190 f имел 100л бак метанола, для работы на форсаже. 180кг брони. Систему, , свой- чужой ". Дополнительную антену- пеленгатор.

[StalkerWell]

Во немцы дают!!!!))))
- До сих пор штампуем Фокке-Вульфы 190 - на заказ!!!!
- Зачем???
- Они просто прикольные!!!))))

Молодцы))) Красавчики.

[АлександрСтрогонов-бр]

Надо будет попробовать на нем полетать

[EpemaKlapkin]

В Советском Союзе они несколько лет использовались в качестве высотных перехватчиков а вовсе не пару штук в качестве учебных

[noname]

Жаль что не упомянули Fw200, это конечно не Fw190 но он остаётся фоке вульфом