Основная причина выхода из строя 2.0TSi ea888 двигателей.

У вашего 2.0TSi заклинило балансиры, задрало постели гбц и шейки валов, сожрало рокера, разбило натяжитель цепи, разбило фазник и задрало раму распредвалов? Давайте разберемся, почему это случилось.

[ТарланАшурбеков]

ВЫ ЧЕЛОВЕК С БОЛЬШОЙ БУКВЫ ДАЙ БОГ ВАМ ЗДОРОВЬЯ И ДОЛГИХ ЛЕТ ЖИЗНИ

[TiberiumTV]

Грамотный мужик, приятно слушать, дослушал до конца не переключая. Очень интересно рассказываете, показываете. Всё наглядно от железок до программ. Вообще прекрасно. Спасибо за контент.

[eugene]

Вы Аркадий, пожалуй лучший специалист по этим моторам, очень грамотный!

[chestal]

Шикарное видео. Идея с болванкой и пружинной шайбой гениальное решение. Хочется попробовать реализовать

[Liss]

Служебная А6 1.8 тфси масло только.0w30 с новья, водитель спокойный в возрасте, пробег км, обороты выше 2500 мотор практически не видел, в мотор не лазили вообще, все работает.

[РавшанМоминов-щб]

Здравствуйте меня завут Равшан из Узбекистана мне понравилось ваши видио хорошо показываете и объяснение

[АлександрПервый-ьв]

Можно отключить систему через Васю или обд11. Точнее включить режим обкатки.
Блок управления двигателем/адаптация/Давление масла для запуска двигателя-активировать. Но это на 1000км, потом надо повторять

[СерегаЩиголев-зм]

Самое лучшее разьеснение о масленном давлении 👍👍👍

[POTAPripeR]

С реактором на ЧАЭС примерно тоже самое было. Реактор работал на низких мощностях и "по приборам" было все ок. А реале реактор самоотравился и начал идти "в разнос"

[Роман-иду]

Спасибо за информацию, очень полезно! Огромная благодарность за ролик.

[АлександрДенисов-хп]

Аркадий приветствую! Таких как Вы мастеров действительно в Красную книгу пора записывать!) Все по полочкам разложено и на всеобщее обозрение! Стал недавно владельцем этого горе двигателя (но потом как выяснилось больше Горе мастеров) Пропало давление и матор стал плохо заводится на горячую заехал к одним отдал 100к за замену; Цепи, Валов, Насоса, Кронштейн распредвала, выехал с ремонта 5 км проехал мотор заглох, завел поехал дальше и с этого момента на горячую стала все хуже и хуже заводится пока вообще не перестала Ошибка (расхождение распредвала коленвала), отвез на эвакуаторе к этим балбесам обратно, сняли крышку ГРМ Вот говорят метки все на месте мы не че не знаем... Плюнул повез на эвакуаторе дальше в ВАГ Сервис Краснодар, те поменяли Кронштейн распредвала (на не оригинальный сами без всякого спроса у меня) машина завелась поехала, к вечеру опять на горячую стала плохо заводится я опять в ВАГ обратно и теперь эти умники говорят а надо Кронштейн Оригинальный поставить мол тогда все Ок будет... Тут я уже не выдержал и высказал все что я думаю о Современных Разводилах на СТО которые только старую запчасть на новую могут поменять... Кароче вопрос так и не решен, поменял датчики Распредвала, Коленвала, Соленоид и клапан, кучу диагностов прошел)) реально смешно уже... Вот последний шаг это Оригинальный Кронштейн!) А к Вам вопрос какое масло лучше лить подскажите пожалуйста!)

[sergeisergeev]

Спасибо, очень грамотный подход и рассказ.👍👍👍

[dexxxqqq]

Спасибо большое за обзор! Кучу видео пересмотрел, только теперь начинаю понимать принцип. У меня на ХХ давление нормальное, но после плавного поднятия до 3700 оборотов (по ELSA) и возврату на ХХ происходит падение давление чуть ли не до нуля. Как будто начинается слив. А при резком поднятии до 3700 наоборот, давление начинает зашкаливать (5-6 бар). То есть эта часть с изменением давления не отрабатывает как надо.

Такой ровной полки по давлению (как я видел в других видео) у меня нет. Но это может быть глобальной ошибкой при измерении, отключать датчик давления масла при измерении давления нельзя. Иначе показания будут некорректными.

[wenmoon]

Очень подробно и наглядно, спасибо! Какие могут быть побочки у программного отключения 1й ступени насоса? Не скажется ли это на ресурсе самого насоса?

[АдольфГитлер-чп]

Спасибо за грамотное раскрытие проблемы😊.

[АлександрСвятых-тм]

Вам бы поднимать нашу промышленность с вашим подходом к вопросам нужно дать стране "угля" ) лайк однозначно !

[donatasgratulevicius]

Plastmasaja štuka ne davlenija, a tolkio reguluator potoka masla, a davlenije dalše sosdajotsa v sisteme smazki....Spasibo Vam.

[АлександрИванов-ойд]

Спасибо за очень интересный обзор, как раз вычисляю высоту стопора под подвижный ротор. По манометру бывало падение давления в ноль. Виной абразив в управляющем плунжере.

[Анатолий-зфг]

Можно ограничить например в половину ход второй шестеренки( основного вала) маслянного насоса.таким образом нижний предел давления поднимется примерно до 3 бар! И это будет хватать.Реально, нужно не подпирать пластмковый клапан и выточитт надставку на вал и ограничить его перемещение

[StressAngel]

Дядька спасибо тебе, разжувал все прям, конечно подбешивало нудистика, но пересилил себя и все дослушал, все понял. Блин, теперь хочется исправить это, не ездить же выше 3500 об, это наваливать надо постоянно😮 Нельзя какой то простой другой туда поставить может от более поздних версий где попроще все и работает как надо, а не насилует мотор с давлением в 1 очко